汽車零部件公司業(yè)績向好 汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢分析

• 2022年10月20日 WuAoYan來源：中國工業(yè)報 466 24
• 繁體

受益于新能源汽車增長，自主品牌走向海外，汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司今年前三季度業(yè)績普遍向好。10月19日晚間，伯特利、冠盛股份等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司預(yù)告顯示，今年前三季度公司凈利潤將同比增長。

?汽車零部件公司業(yè)績向好

受益于新能源汽車增長，自主品牌走向海外，汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司今年前三季度業(yè)績普遍向好。10月19日晚間，伯特利、冠盛股份等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司預(yù)告顯示，今年前三季度公司凈利潤將同比增長。

據(jù)Wind統(tǒng)計，9月以來累計接近20家（申萬）汽車零部件上市公司企業(yè)發(fā)布今年前三季度業(yè)績預(yù)告，其中均勝電子、模塑科技、文燦股份、祥鑫科技等業(yè)績預(yù)增最高達兩倍以上，春興精工、邦德股份盈利也料翻倍。

其中，均勝電子業(yè)績預(yù)告顯示，前三季度公司實現(xiàn)凈利潤為1.15億元～1.30億元，同比上年同期增長約534%～617%。在汽車產(chǎn)業(yè)新能源化和智能化的持續(xù)變革和發(fā)展背景下，均勝電子表示今年以來公司新業(yè)務(wù)訂單獲取保持強勁，尤其在新能源汽車領(lǐng)域增長較快，新業(yè)務(wù)訂單占比已超過50%，預(yù)計未來新能源汽車領(lǐng)域產(chǎn)生的營業(yè)收入將超過50%。

汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2022年1-9月我國汽車產(chǎn)銷分別完成1,963.2萬輛和1,947萬輛，同比分別增長7.4%和4.4%;新能源汽車產(chǎn)銷分別完成471.7萬輛和456.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍，市場占有率達到23.5%。

在汽車智能化、電動化發(fā)展趨勢下，各大車企逐漸從生產(chǎn)傳統(tǒng)汽車向生產(chǎn)智能汽車和電動汽車轉(zhuǎn)變，這一轉(zhuǎn)變將促使大量車身零部件發(fā)生變化，而智能部件和電動車部件整體價值增長，帶動企業(yè)規(guī)模上升。

隨著新能源汽車行業(yè)維持較高景氣度，產(chǎn)業(yè)鏈也得到持續(xù)發(fā)展，不少汽車零部件企業(yè)也受益于新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅利。

就我國汽車零部件市場格局而言，我國是全球最大的汽車零部件生產(chǎn)國之一，企業(yè)基本涵蓋所有汽車零部件，而汽車零部件整體種類眾多，導(dǎo)致我國汽車零部件整體市場集中度較低。

在2022中國汽車零部件企業(yè)百強榜中，排在前五位的是濰柴集團、華域汽車、寧德時代、海納川和均勝電子?？梢钥吹?，排在前100位的企業(yè)零部件業(yè)務(wù)收入突破百億元的有36家，2020年和2021年分別是31家和34家，濰柴集團更是由去年的營收2493億元增長至2610億元，華域汽車由去年的營收1336億元增長至1399億元。愛柯迪股份有限公司以營收29.34億元，位列中國百強名單的第100位，而2020年和2021年位列第100位企業(yè)的營收數(shù)據(jù)分別是19.24億元和23.43億元。

中國汽車零部件企業(yè)營收高速增長、持續(xù)創(chuàng)新驅(qū)動，輕量化、 “軟件定義汽車”兩大板塊表現(xiàn)亮眼，且整體盈利仍保持了18%的同比增長，不過增速有所放緩。新能源汽車板塊收入利潤加速增長，同時頭部企業(yè)技術(shù)迭代加速、產(chǎn)業(yè)鏈布局延伸，正在構(gòu)建超級 “護城河”。同時，縱觀中國2022年新入圍企業(yè)多達10家，受 “賽道”輪換影響，新興板塊企業(yè)興起，新入圍企業(yè)的主營業(yè)務(wù)多與輕量化、“軟件定義汽車”等密切相關(guān)。

全球汽車零部件發(fā)展趨勢呈現(xiàn)三大特點

2021年，全球零部件企業(yè)總利潤達到3272億元，利潤率達到6.1%。全球汽車零部件發(fā)展趨勢展現(xiàn)出三大特點：一是隨著全球復(fù)工復(fù)產(chǎn)進程加快、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型效果初顯，2021年全球零部件企業(yè)的總體盈利能力大幅提升;二是中、美零部件企業(yè)營收增長迅猛，但日本零部件企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模有所縮水;三是 “新五化”(“新四化”+輕量化)加速落地，汽車零部件頭部企業(yè)及新入圍企業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域均有發(fā)力。而隨著中國汽車市場的快速發(fā)展，自主汽車零部件供應(yīng)商正變得越來越強大。尤其在新能源汽車時代，中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，在動力電池等核心領(lǐng)域較為領(lǐng)先。在芯片領(lǐng)域，國產(chǎn)芯片也加快了發(fā)展的步伐。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年汽車零部件產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年汽車零部件產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告

  近年來，中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)在國家重大工程和技術(shù)專項的支持下，通過企業(yè)自主研發(fā)、合資合作及技術(shù)人才引進，持續(xù)加強技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新體系建設(shè)，在部分領(lǐng)域核心技術(shù)逐步實現(xiàn)突破。中國品牌汽車零...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡