交通網(wǎng)總里程突破600萬公里 交通運輸行業(yè)現(xiàn)狀分析

• 2022年10月20日 WuZhiCong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1406 93
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交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎性、主導性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務業(yè)。交通網(wǎng)絡四通八達、區(qū)域聯(lián)通、城鄉(xiāng)攜手，高質量的現(xiàn)代綜合立體交通體系有力保障了經(jīng)濟社會高質量發(fā)展。

十年來，我國交通運輸事業(yè)取得歷史性成就。今天，中國擁有世界上最大的高鐵網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界一流的港口群、航空和航運通達世界，綜合交通網(wǎng)絡總里程超過600萬公里，是世界上運輸最繁忙的國家之一。

智能交通系統(tǒng)是通過對關鍵基礎理論模型的研究，將先進的信息技術、通信技術、電子控制技術和系統(tǒng)集成技術有效地應用到交通系統(tǒng)中，從而建立規(guī)?；淖饔?。實時、準確、高效的交通管理系統(tǒng)。

交通運輸行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

2021年，我國交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模將保持高位運行。全年完成交通固定資產(chǎn)投資預計超過3.58萬億元(35826億元)，同比增長3.1%，兩年平均增長5.1%。 %大致相當，并在合理范圍內(nèi)繼續(xù)運行。

交通工具的環(huán)境保護是世界各國最關心的問題。我國在多省市對交通出行環(huán)保實施限車、公交優(yōu)先等措施，成效顯著。隨著科學技術的不斷進步，電子技術不僅是發(fā)動機設備的替代品，而且強調汽車的機電一體化、自動化、智能化和信息化的發(fā)展。與其他交通方式相比，高鐵是最環(huán)保的現(xiàn)代交通工具。因此，實現(xiàn)以城市軌道交通為骨干的智能交通系統(tǒng)，是城市交通綠色環(huán)保的必由之路。

2021年，中國交通運輸業(yè)的客運量結構將繼續(xù)調整。完全的全年業(yè)務客運量83億人次，同比下降14.1%，兩年平均下降31.3%，其中四季度兩年平均下降34.3%。

中國大力發(fā)展綠色交通，推進大宗貨物和中長途貨物“向鐵路革命”和“向水革命”，優(yōu)化運輸結構。 2021年，我國交通運輸業(yè)商業(yè)貨運量將實現(xiàn)較快增長。全年運營貨運量521億噸，同比增長12.4%，兩年平均增長5.8%，四季度平均增長4.5%。

2021年，我國交通運輸業(yè)港口貨物吞吐量將穩(wěn)步增長。全年港口貨物吞吐量155.5億噸，同比增長6.8%，兩年平均增長5.6%，其中：港口外貿(mào)貨物吞吐量46.97億噸，同比增長4.5%。

交通運輸具有重要的經(jīng)濟、社會、政治和國防影響。 2021年5月，交通運輸部發(fā)布《2020年交通運輸業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》。

交通運輸結構深度優(yōu)化。繼續(xù)推進交通運輸結構調整，不斷提高鐵路集散口岸能力，優(yōu)化公路集散體系。創(chuàng)新綠色交通組織方式，鼓勵發(fā)展集約化配送模式。加快綠色出行體系建設，打造公交城市標桿城市，提升城市軌道交通服務水平，不斷提高綠色出行比重。加強綠色交通技術創(chuàng)新研發(fā)，加快節(jié)能環(huán)保關鍵技術推廣應用。

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  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息...

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