作為動力電池主要原材料,鋰鹽價格自2021年以來一路快速上漲。在新能源產(chǎn)業(yè)鏈中,作為動力電池主要原材料,鋰鹽價格自2021年以來持續(xù)上漲。結(jié)果是鋰產(chǎn)品價格飆升、動力電池廠商承壓,上游坐擁鋰資源公司盈利改善最為明顯,甚至有業(yè)內(nèi)大佬稱整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)都在為上游
作為動力電池主要原材料,鋰鹽價格自2021年以來一路快速上漲。在新能源產(chǎn)業(yè)鏈中,作為動力電池主要原材料,鋰鹽價格自2021年以來持續(xù)上漲。結(jié)果是鋰產(chǎn)品價格飆升、動力電池廠商承壓,上游坐擁鋰資源公司盈利改善最為明顯,甚至有業(yè)內(nèi)大佬稱整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)都在為上游鋰礦環(huán)節(jié)“打工”。
鋰礦板塊首份三季報出爐
10月19日晚,鋰礦板塊首份三季報出爐,藏格礦業(yè)前三季度歸母凈利潤同比增長404.89%。除藏格礦業(yè)外,已有9家鋰礦公司發(fā)布前三季度業(yè)績預(yù)告,均大幅預(yù)增。業(yè)內(nèi)人士表示,2022年鋰鹽價格上漲趨勢確定,2023年至2024年的供需格局難以扭轉(zhuǎn),鋰鹽價格上漲持續(xù)性超出市場預(yù)期,今年四季度鋰礦企業(yè)業(yè)績?nèi)杂型3衷鲩L態(tài)勢。
新能源汽車行業(yè)景氣度高企,鋰鹽產(chǎn)品量價齊升,成為鋰礦公司業(yè)績大幅預(yù)增的重要原因。
天華超凈和中礦資源業(yè)績大幅提升的背后,是鋰鹽價格的持續(xù)走高。據(jù)Wind數(shù)據(jù),2022年10月12日我國電池級碳酸鋰價格為52.35萬元/噸,再創(chuàng)歷史新高,已經(jīng)是去年同期價格的2.8倍。同一天,國內(nèi)工業(yè)級氫氧化鋰價格已達51.35萬元/噸,一年內(nèi)價格漲幅和碳酸鋰接近。
鋰鹽指含有鋰元素的鹽類。鋰是微量元素,自然界中無游離鋰,通常為一價陽離子。20世紀(jì)40年代,cade首次用鋰鹽治療躁狂癥成功,實際上抗躁狂藥僅鋰鹽一類,常用的是碳酸鋰。
據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國鋰鹽行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告》分析
目前國內(nèi)鋰鹽市場面對的下游需求,不僅來源于新能源汽車及電池,而且面對著正處于爆發(fā)前夜的儲能市場。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù),2022年上半年全國鋰離子電池產(chǎn)量超過280GWh,同比增長150%,其中儲能電池產(chǎn)量達到32GWh。
根據(jù)中國儲能網(wǎng)數(shù)據(jù),2022年1-7月國內(nèi)投運、擬在建、建設(shè)中的新能源儲能項目總裝機為25.94GW/58.99GWh,相比去年同期增長24.94%。
隨著新能源汽車及儲能行業(yè)發(fā)展,電池行業(yè)在鋰下游需求結(jié)構(gòu)中占比將逐步提高,據(jù)此估算,預(yù)計2022年至2025年全球鋰鹽需求量分別為76.76萬噸LCE、104.01萬噸LCE、139.48萬噸LCE和181.22萬噸LCE。
上游鋰資源供應(yīng)情況是決定鋰價未來走勢的關(guān)鍵所在。對于未來鋰鹽價格的走勢,業(yè)內(nèi)仍存在一定的分歧,有繼續(xù)樂觀看漲者,也有保守看空派。大多數(shù)機構(gòu)對未來鋰鹽價格的走勢仍保持樂觀。
欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國鋰鹽行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告》。
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2022-2027年中國鋰鹽行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告
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