內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及前景預(yù)測2022?

• 2022年11月17日 ChenZeFang來源：中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會 1332 87
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2022年9月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)銷量環(huán)比增長，同比增長，累計(jì)降幅較上月繼續(xù)收窄。9月的傳統(tǒng)銷售旺季帶來了市場活力增強(qiáng)，雖然部分地區(qū)終端市場受疫情多發(fā)帶來一定的不利影響，但內(nèi)燃機(jī)市場整體仍表現(xiàn)增長態(tài)勢。9月，內(nèi)燃機(jī)銷量及環(huán)比增長為今年以來較高水平，具體表現(xiàn)為：9月內(nèi)燃

黨的十八大以來，我國全面實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，全面推進(jìn)一系列國家戰(zhàn)略和深化改革，正在實(shí)施新一輪產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)需要協(xié)同其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)共謀高質(zhì)量發(fā)展，把握當(dāng)前戰(zhàn)略機(jī)遇，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃、系統(tǒng)推進(jìn)，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)新發(fā)展格局。同時(shí)發(fā)揮我國社會主義政治優(yōu)勢和制度優(yōu)勢，加大科技投入和產(chǎn)業(yè)投資，廣大內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)工作者兢兢業(yè)業(yè)、努力拼搏，不斷攻克內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件等產(chǎn)業(yè)鏈短板，促進(jìn)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

內(nèi)燃機(jī)是交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶、國防裝備的主導(dǎo)動(dòng)力設(shè)備，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)是重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。內(nèi)燃機(jī)在未來相當(dāng)長時(shí)期仍將是這些領(lǐng)域的主導(dǎo)動(dòng)力。過去十年，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)緊緊圍繞節(jié)能減排、替代燃料、循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，取得了巨大成就。

內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及前景預(yù)測2022

2022年9月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)銷量環(huán)比增長，同比增長，累計(jì)降幅較上月繼續(xù)收窄。9月的傳統(tǒng)銷售旺季帶來了市場活力增強(qiáng)，雖然部分地區(qū)終端市場受疫情多發(fā)帶來一定的不利影響，但內(nèi)燃機(jī)市場整體仍表現(xiàn)增長態(tài)勢。9月，內(nèi)燃機(jī)銷量及環(huán)比增長為今年以來較高水平，具體表現(xiàn)為：9月內(nèi)燃機(jī)銷量408.17萬臺，環(huán)比增長23.37%，同比增長0.06%(上月-9.90%);1-9月內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量3281.27萬臺，同比增長-10.63%，較上半年降幅(-11.97%)收窄1.34個(gè)百分點(diǎn)。

終端方面，汽車行業(yè)持續(xù)恢復(fù)，6-9月持續(xù)走高，已是近三年同期最好水平，乘用車需求恢復(fù)正常年份水平，商用車降幅較前期有所收窄;工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)等市場仍處于調(diào)整態(tài)勢，從而造成內(nèi)燃機(jī)需求仍低于同期水平。

9月，內(nèi)燃機(jī)銷量408.17萬臺，環(huán)比增長23.37%，同比增長0.06%。功率完成26539.62萬千瓦，環(huán)比增長10.20%，同比增長15.92%。1-9月內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量3281.27萬臺，同比增長-10.63%;累計(jì)功率完成205277.46萬千瓦，同比增長-6.98%。

據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評估研究報(bào)告》顯示：

內(nèi)燃機(jī)每年消耗我國石油的60%以上，排出的CO2占全國總量9.8%，是節(jié)能減排的主戰(zhàn)場，提高內(nèi)燃機(jī)熱效率、降低油耗對改善我國總體能源利用率、降低CO2排放意義重大。在可預(yù)見的未來，內(nèi)燃機(jī)仍將在交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、應(yīng)急動(dòng)力和國防裝備中占支配地位，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)仍是國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)的重大戰(zhàn)略需求，也是我國 “碳達(dá)峰、碳中和”的重要領(lǐng)域。

為了落實(shí)黨中央、國務(wù)院對我國中長期發(fā)展的戰(zhàn)略部署，實(shí)現(xiàn)國家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)，推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。2021年在工業(yè)和信息化部裝備二司的指導(dǎo)下，由中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會牽頭編制完成的《內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》發(fā)布，為內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展指導(dǎo)性的文件。

2021年為“十四五”的開局之年，在國際疫情持續(xù)存在、國內(nèi)疫情不定期多點(diǎn)頻發(fā)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行存在不確定因素較多，如芯片短缺、原材料上漲、拉閘限電、國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施切換等問題，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神以及中央經(jīng)濟(jì)工作會議講話精神!緊緊圍繞節(jié)能減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、替代燃料發(fā)展戰(zhàn)略，以實(shí)現(xiàn)“雙碳”為戰(zhàn)略目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級,推動(dòng)了內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。2021年行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展平穩(wěn)增長，內(nèi)燃機(jī)總產(chǎn)量突破8200萬臺，同比增長1.4%，總功率突破28億千瓦，同比增長2%左右，進(jìn)出口總額308.47億美元,同比增長22.61%。主營業(yè)務(wù)收入、出口交貨值同比增長。

想要了解更多內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評估研究報(bào)告》。

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