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          網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

          • 2022年11月28日 來(lái)源:上海證券報(bào) 944 59
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          作為公共出行的重要組成部分,網(wǎng)約車(chē)極大緩解了人們打車(chē)難、打車(chē)貴、費(fèi)用不透明等痛點(diǎn),提升了國(guó)人出行“幸福感”。網(wǎng)約車(chē)憑借方便、快捷、實(shí)惠的優(yōu)勢(shì)快速打開(kāi)出行市場(chǎng),成為許多用戶(hù)短距離出行的首選。

          作為公共出行的重要組成部分,網(wǎng)約車(chē)極大緩解了人們打車(chē)難、打車(chē)貴、費(fèi)用不透明等痛點(diǎn),提升了國(guó)人出行“幸福感”。網(wǎng)約車(chē)憑借方便、快捷、實(shí)惠的優(yōu)勢(shì)快速打開(kāi)出行市場(chǎng),成為許多用戶(hù)短距離出行的首選。

          互聯(lián)網(wǎng)滲透率的提高和共享經(jīng)濟(jì)的興起推動(dòng)了共享出行行業(yè)的迅速發(fā)展,數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)移動(dòng)出行用戶(hù)規(guī)模達(dá)5.69億人,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高滲透力和移動(dòng)電子設(shè)備的普及使得移動(dòng)出行更加便捷。另一方面,共享出行的經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)也與目前國(guó)內(nèi)低碳減碳的政策目標(biāo)契合度較高,又有效緩解城市交通壓力,因此發(fā)展前景較為明朗。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告》顯示:

          網(wǎng)約車(chē)作為共享出行時(shí)代的先行者,有效緩解了城市人們打車(chē)難的窘境,為居民的出行帶來(lái)了新的便利數(shù)據(jù)顯示,2020年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)用戶(hù)規(guī)模為3.7億人,市場(chǎng)規(guī)模為2980億元,雖然受疫情影響2020年的市場(chǎng)規(guī)模同比下滑3.2%,但由于網(wǎng)約車(chē)便利、舒適、快捷等特點(diǎn)與消費(fèi)者需求高度吻合,因此未來(lái)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模仍將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

          網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

          在行業(yè)迅速發(fā)展的背景下,網(wǎng)約車(chē)行業(yè)仍存在一定痛點(diǎn),相關(guān)制度不完善、司機(jī)準(zhǔn)入門(mén)檻低等都是用戶(hù)認(rèn)為目前網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)普遍存在的問(wèn)題。

          近日,交通運(yùn)輸部等8部門(mén)聯(lián)合修訂發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)行業(yè)事前事中事后全鏈條聯(lián)合監(jiān)管有關(guān)工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》),對(duì)多部門(mén)事前事中事后全鏈條聯(lián)合監(jiān)管事項(xiàng)進(jìn)行了完善,對(duì)處置措施和操作流程進(jìn)行了細(xì)化,以便于各級(jí)相關(guān)部門(mén)操作實(shí)施,對(duì)拒不改正者或下架其App。

          截至1月31日,全國(guó)共有260家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可,環(huán)比增加2家,各地共發(fā)放網(wǎng)約車(chē)駕駛員證398.8萬(wàn)本、車(chē)輛運(yùn)輸證158.3萬(wàn)本,環(huán)比分別增長(zhǎng)1%、1.6%。全國(guó)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互平臺(tái)1月份共收到訂單信息70420.3萬(wàn)單,環(huán)比上升5.3%。

          就我國(guó)網(wǎng)約車(chē)整體市場(chǎng)熱度情況而言,2011年以來(lái),我國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)熱度持續(xù)提高,隨著滴滴率先搶占市場(chǎng)并逐步提高用戶(hù)粘性,寡頭壟斷格局逐步形成,整體市場(chǎng)熱度開(kāi)始下降,2021年7月滴滴上市背景下平臺(tái)遭到下架處理,二梯隊(duì)企業(yè)增大投融資力度,市場(chǎng)熱度再此高漲,融資金額再破百億,22年以來(lái),國(guó)內(nèi)各地疫情持續(xù)反復(fù)疊加上海疫情,網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)熱度下降,從目前上海疫情來(lái)看,預(yù)計(jì)短期內(nèi)行業(yè)熱度仍將維持低位,低訂單背景下市場(chǎng)格局變化幅度或較大。

          在行業(yè)監(jiān)管日益完善的背景下,網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更趨良性,行業(yè)進(jìn)入者在增多,一些原有平臺(tái)的市場(chǎng)占有率在收縮,由此促使整個(gè)行業(yè)加速洗牌。有分析人士表示,中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)以滴滴為核心的“一超多弱”格局,自去年7月滴滴App下架后,網(wǎng)約車(chē)千億級(jí)市場(chǎng)面臨行業(yè)洗牌,腰部玩家的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,與滴滴爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。汽車(chē)廠(chǎng)商們扶持的T3出行、曹操出行在2021年9月分別獲得50億元和38億元的巨額融資,用戶(hù)增速大幅提升。

          更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告》。報(bào)告在公司多年研究結(jié)論的基礎(chǔ)上,結(jié)合中國(guó)行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀,通過(guò)公司資深研究團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)各類(lèi)資訊進(jìn)行整理分析,并且依托國(guó)家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長(zhǎng)期市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的中研普華數(shù)據(jù)庫(kù),進(jìn)行全面、細(xì)致的研究,是中國(guó)市場(chǎng)上最權(quán)威、有效的研究產(chǎn)品。

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