農(nóng)村物流行業(yè)市場消費(fèi)需求 中國農(nóng)村物流行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析

• 周迅 2023年1月4日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 685 40
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全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興按下快進(jìn)鍵，農(nóng)村物流建設(shè)迎來新機(jī)遇，農(nóng)村物流市場潛力巨大，既是郵政快遞業(yè)發(fā)展的一片沃土，也是促進(jìn)鄉(xiāng)村振興的有力抓手。農(nóng)村物流實(shí)際上早已經(jīng)不是一個新鮮的話題，但是依然能夠被國家和人大代表屢屢提及，其發(fā)展?jié)摿梢娨话?。抓住農(nóng)村物流市場的藍(lán)

農(nóng)村物流是一個相對于城市物流(Urban Logistics)的概念，它是指為農(nóng)村居民的生產(chǎn)、生活以及其他經(jīng)濟(jì)活動提供運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸、包裝、加工、倉儲及其相關(guān)的一切活動的總稱。

農(nóng)村物流行業(yè)市場消費(fèi)需求 中國農(nóng)村物流行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析

全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興按下快進(jìn)鍵，農(nóng)村物流建設(shè)迎來新機(jī)遇，農(nóng)村物流市場潛力巨大，既是郵政快遞業(yè)發(fā)展的一片沃土，也是促進(jìn)鄉(xiāng)村振興的有力抓手。農(nóng)村物流實(shí)際上早已經(jīng)不是一個新鮮的話題，但是依然能夠被國家和人大代表屢屢提及，其發(fā)展?jié)摿梢娨话?。抓住農(nóng)村物流市場的藍(lán)海，滿足農(nóng)村物流運(yùn)輸場景的需求，或?qū)⑹窍乱粋€市場競爭點(diǎn)。

2021年以來，有關(guān)部門多次部署，引導(dǎo)快遞、物流企業(yè)下沉渠道和服務(wù)，加快貫通縣鄉(xiāng)村電商體系和快遞物流配送體系。

隨著政策紅利的釋放，快遞網(wǎng)點(diǎn)基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加速向村一級延伸，農(nóng)產(chǎn)品上行步伐明顯加快?？爝f業(yè)在促進(jìn)消費(fèi)升級、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)、助力鄉(xiāng)村振興等方面的作用日益凸顯。

國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，目前每天全國郵件量超3億件，其中每天有1億件郵件發(fā)往農(nóng)村地區(qū)，且近兩年的快遞增量也主要來自于農(nóng)村。近年來，青海逐步形成以縣城為區(qū)域中心，輻射鄉(xiāng)鎮(zhèn)村的三級物流體系，為農(nóng)民增收致富起到了積極的拉動作用。但是我們依然要看到，由于青海農(nóng)村道路等基礎(chǔ)設(shè)施水平和信息化水平還相對較弱、農(nóng)村物流需求較為分散、冷鏈倉儲設(shè)施不健全等因素，農(nóng)村物流還是存在末端服務(wù)能力不足、效率較低、可持續(xù)性較差、體系不健全不成規(guī)模等突出問題。

目前，農(nóng)村物流總值在社會物流總值中的比重很小，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全國社會物流總值27%的增長幅度。農(nóng)村物流開始引起社會的重視。2021年5月發(fā)布的《關(guān)于開展2021年電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范工作的通知》要求，“推動農(nóng)村流通設(shè)施和服務(wù)融入現(xiàn)代流通體系”。6月，《關(guān)于加強(qiáng)縣域商業(yè)體系建設(shè)促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)的意見》提出，“創(chuàng)新流通業(yè)態(tài)和模式”“支持郵政、快遞、物流、商貿(mào)流通等企業(yè)開展市場化合作”。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年中國農(nóng)村物流行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

習(xí)近平總書記指出，構(gòu)建新發(fā)展格局是我們應(yīng)對世界大變局的戰(zhàn)略舉措，也是我們順應(yīng)國內(nèi)發(fā)展階段變化、把握發(fā)展主動權(quán)的先手棋。把戰(zhàn)略基點(diǎn)放在擴(kuò)大內(nèi)需上，農(nóng)村有巨大空間，可以大有作為。

農(nóng)村物流是農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村的重要渠道之一，對滿足農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活需要、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。近年來，青海逐步形成以縣城為區(qū)域中心，輻射鄉(xiāng)鎮(zhèn)村的三級物流體系，為農(nóng)民增收致富起到了積極的拉動作用。但是我們依然要看到，由于青海農(nóng)村道路等基礎(chǔ)設(shè)施水平和信息化水平還相對較弱、農(nóng)村物流需求較為分散、冷鏈倉儲設(shè)施不健全等因素，農(nóng)村物流還是存在末端服務(wù)能力不足、效率較低、可持續(xù)性較差、體系不健全不成規(guī)模等突出問題。

國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至今年9月，全國建制村快遞服務(wù)覆蓋率超80%。從西北戈壁到西南邊陲，從烏蒙山區(qū)到秦巴腹地，不斷補(bǔ)齊、織密的快遞網(wǎng)絡(luò)，讓包裹的流通更加通暢，農(nóng)村市場成為快遞業(yè)新的增長極，農(nóng)村消費(fèi)潛力不斷釋放。

近日，山西省政府印發(fā)《山西省“十四五”推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，明確支持加快建設(shè)農(nóng)村寄遞物流體系，暢通城鄉(xiāng)循環(huán)，推動城鄉(xiāng)要素高效循環(huán)。

《規(guī)劃》明確，要完善縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系，構(gòu)建農(nóng)村物流骨干網(wǎng)絡(luò)，改造提升農(nóng)村寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施，打造農(nóng)村物流服務(wù)品牌，探索推進(jìn)鄉(xiāng)村智慧物流發(fā)展;要整合優(yōu)化郵政、交通、商貿(mào)、供銷等物流資源，加快縣鄉(xiāng)村三級物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和節(jié)點(diǎn)建設(shè);要實(shí)施電商進(jìn)農(nóng)村綜合示范，暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向流通渠道，拓展農(nóng)村消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式;要加快建設(shè)產(chǎn)地貯藏、預(yù)冷保鮮、分級包裝、冷鏈物流、城市配送等設(shè)施，構(gòu)建倉儲保鮮冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。

本報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息、農(nóng)村物流行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料以及對行業(yè)內(nèi)企業(yè)調(diào)研訪察所獲得的大量第一手?jǐn)?shù)據(jù)，對我國農(nóng)村物流市場的發(fā)展?fàn)顩r、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發(fā)展趨勢等進(jìn)行了分析。

報告重點(diǎn)分析了農(nóng)村物流前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營狀況等。報告還對農(nóng)村物流市場風(fēng)險進(jìn)行了預(yù)測，為農(nóng)村物流生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機(jī)會和可借鑒的操作模式。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國農(nóng)村物流行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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  2021-2026年中國農(nóng)村物流行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

  農(nóng)村物流是一個相對于城市物流（Urban Logistics）的概念，它是指為農(nóng)村居民的生產(chǎn)、生活以及其他經(jīng)濟(jì)活動提供運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸、包裝、加工、倉儲及其相關(guān)的一切活動的總稱。本研究咨詢報告由...

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