農(nóng)村物流行業(yè)發(fā)展困境分析 農(nóng)村物流市場運(yùn)行狀況如何

• 2022年11月3日 WuAoYan來源：互聯(lián)網(wǎng) 百度百科 947 59
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近年來，“快遞進(jìn)村”成效顯著，但在落地過程中還存在不少難點(diǎn)、堵點(diǎn)。當(dāng)前農(nóng)村物流發(fā)展的瓶頸主要有：農(nóng)民居住相對分散，農(nóng)村地區(qū)的業(yè)務(wù)量不夠多，配送所需成本較高，使得物流企業(yè)內(nèi)在動力不足;大量農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，一些地區(qū)在運(yùn)輸?shù)缆?、信息化水平等方面發(fā)展相

農(nóng)村物流行業(yè)發(fā)展困境分析

發(fā)展農(nóng)村寄遞物流有重要意義，從“寄”的角度看，農(nóng)村寄遞物流發(fā)展有助于農(nóng)產(chǎn)品、手工藝品等農(nóng)村生產(chǎn)的商品進(jìn)入市場。一方面由于能夠便捷地進(jìn)入廣闊市場，拓展了農(nóng)產(chǎn)品銷路，有利于增加農(nóng)民收入，提升農(nóng)民消費(fèi)能力;另一方面，通過農(nóng)村寄遞物流發(fā)展，更快地融入電子商務(wù)體系，有利于運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化對傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)進(jìn)行改造，推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。從“遞”的角度看，農(nóng)村寄遞物流發(fā)展增加了農(nóng)村居民消費(fèi)的便利性，廣大農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)者迎來更豐富、更高品質(zhì)的消費(fèi)選擇。擴(kuò)大農(nóng)村消費(fèi)，對于構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局具有重要意義。

近年來，“快遞進(jìn)村”成效顯著，但在落地過程中還存在不少難點(diǎn)、堵點(diǎn)。當(dāng)前農(nóng)村物流發(fā)展的瓶頸主要有：農(nóng)民居住相對分散，農(nóng)村地區(qū)的業(yè)務(wù)量不夠多，配送所需成本較高，使得物流企業(yè)內(nèi)在動力不足;大量農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，一些地區(qū)在運(yùn)輸?shù)缆贰⑿畔⒒降确矫姘l(fā)展相對滯后，增加了物流向農(nóng)村延伸的難度。如何進(jìn)一步補(bǔ)齊農(nóng)村物流短板?

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國農(nóng)村物流行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》顯示：

農(nóng)村物流是一個相對于城市物流的概念，它是指為農(nóng)村居民的生產(chǎn)、生活以及其他經(jīng)濟(jì)活動提供運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸、包裝、加工、倉儲及其相關(guān)的一切活動的總稱。

今年以來，截至6月，農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售規(guī)模已達(dá)2088.2億元，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到98%，有效打通農(nóng)村消費(fèi)升級和農(nóng)產(chǎn)品上行的末梢循環(huán)。

近年來，中國農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)取得較大進(jìn)展，全國建制村已實(shí)現(xiàn)直接通郵。國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“目前每天全國快遞包裹量已超3億件，其中1/3在農(nóng)村地區(qū)，農(nóng)村每天有1億件包裹?！边@些包裹一頭連著市民的“米袋子”和“菜籃子”，一頭連著農(nóng)民的“錢袋子”，成為連接城鄉(xiāng)生產(chǎn)和消費(fèi)、促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)發(fā)展的重要紐帶。數(shù)據(jù)顯示，今年前7月，農(nóng)村地區(qū)包裹和快遞的收投量超過200億件，帶動農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)近萬億元。

農(nóng)村物流市場運(yùn)行狀況如何

從目前農(nóng)村各類資源的整合情況看，農(nóng)村地區(qū)郵政、交通、供銷等資源不少，但沒有形成共享共建機(jī)制。例如，阿里巴巴、京東、順豐、蘇寧等企業(yè)均在農(nóng)村布局，但相互之間的共享性較差，如果能實(shí)現(xiàn)資源的整合優(yōu)化，形成覆蓋全國農(nóng)村市場的倉儲網(wǎng)點(diǎn)，將有利于提高物流效率。

菜鳥致力于在全國縣域農(nóng)村推廣共同配送項(xiàng)目，其共配項(xiàng)目已經(jīng)覆蓋超過1000個縣城，形成超過3萬個鄉(xiāng)村服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。順豐驛加易在全國500多個縣域落地共配項(xiàng)目，與縣域合伙人共同構(gòu)建“縣域共配中心+村級服務(wù)站”的縣鄉(xiāng)村三級物流體系。蘇寧物流作為“快遞進(jìn)村”行動方案的主要參與企業(yè)，致力于推進(jìn)快遞服務(wù)下沉，一方面依托“產(chǎn)地倉+區(qū)域中心倉群+前行倉群+前置倉群”的四級倉網(wǎng)布局，實(shí)現(xiàn)全國95%以上區(qū)域24小時(shí)達(dá);另一方面，協(xié)同蘇寧幫客在全國建有約1500家縣鎮(zhèn)服務(wù)中心。

近日，中央政治局會議提出加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系。國務(wù)院常務(wù)會議明確完善農(nóng)村寄遞物流體系的一攬子措施。國家郵政局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部等部門密集發(fā)聲，加快補(bǔ)齊末端服務(wù)能力不足、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等農(nóng)村物流短板。記者了解到，包括順豐、菜鳥、蘇寧物流在內(nèi)的多家企業(yè)也在積極布局，加大農(nóng)村物流投入力度。

根據(jù)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)目標(biāo)，到2025年，基本形成開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農(nóng)村寄遞物流體系，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村有服務(wù)，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)得出、消費(fèi)品進(jìn)得去，農(nóng)村寄遞物流供給能力和服務(wù)質(zhì)量顯著提高，便民惠民寄遞服務(wù)基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國農(nóng)村物流行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。

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  2022-2027年中國農(nóng)村物流行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

  農(nóng)村物流是一個相對于城市物流（Urban Logistics）的概念，它是指為農(nóng)村居民的生產(chǎn)、生活以及其他經(jīng)濟(jì)活動提供運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸、包裝、加工、倉儲及其相關(guān)的一切活動的總稱。本研究咨詢報(bào)告由...

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