建筑加固是利用碳纖維、粘鋼、高壓灌漿對建筑進(jìn)行加強加固。此技術(shù)廣泛用于設(shè)計變更,增加梁、柱、懸挑梁、板等加固和變更工程,是建筑結(jié)構(gòu)抗震加固工程上的一種鋼筋后錨固利用結(jié)構(gòu)膠作用的連接技術(shù)。
建筑加固工程行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?
建筑加固是利用碳纖維、粘鋼、高壓灌漿對建筑進(jìn)行加強加固。此技術(shù)廣泛用于設(shè)計變更,增加梁、柱、懸挑梁、板等加固和變更工程,是建筑結(jié)構(gòu)抗震加固工程上的一種鋼筋后錨固利用結(jié)構(gòu)膠作用的連接技術(shù)。是結(jié)構(gòu)植筋加固與重型荷載緊固應(yīng)用的最佳選擇。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中,板、梁結(jié)構(gòu)調(diào)整的鋼筋補強預(yù)制梁修復(fù)植筋。幕墻埋件廣告牌錨固,機械設(shè)備安裝植筋錨固等。巖石磚砌體等錨固,石材干掛幕墻。石材粘接,礦山洞頂、壁部位的錨固支護(hù);鐵路鐵軌的錨固,水利設(shè)施碼頭公路橋梁隧道地鐵等工程的各種錨固。
建筑加固是土建施工的一個分支,據(jù)統(tǒng)計,我國現(xiàn)有一大批五、六十年代建造的老房屋因超過了設(shè)計基準(zhǔn)期而有待加固,全國又有大約三分之一的住宅安全儲備不足,且城市的住宅結(jié)構(gòu)逐漸進(jìn)入老齡化,需要加固維修。同時,國家限定結(jié)構(gòu)建設(shè)投資,從節(jié)約成本考慮,利用很多老結(jié)構(gòu)、老建筑的情況越來越多,需要進(jìn)行加固處理的項目逐漸增加。
我國每年有一大批因生產(chǎn)規(guī)模及工藝等更新而需要技術(shù)改造和加層的建筑物,它們因結(jié)構(gòu)超載而需要補強;同時,隨著抗震要求,設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)的提高和改變,許多地區(qū)現(xiàn)有房屋不能滿足新設(shè)防的抗震要求,從而需要抗震加固;近年來社會上大量暴光的因工程質(zhì)量低劣所造成的危房,它們也亟待加固處理。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2025年中國建筑加固工程行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢預(yù)測研究報告》顯示:
中國的加固行業(yè)具有廣闊的前景,建筑加固分為:對老建筑的的加固和新建建筑加固以及其他原因加固。對于老建筑加固。中國自建國以來,特別是自上世紀(jì)70年代末實行改革開放以后,大興建筑。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計,目前中國現(xiàn)存的各種建(構(gòu))筑物的總面積至少在100億以上,約三分之一的住宅已經(jīng)達(dá)到設(shè)計使用年限,安全儲備不足,拆除重建是不經(jīng)濟(jì)的更是不現(xiàn)實的,這里就蘊含著一個較大的加固空間。
對于新建建筑加固。由于人們投資觀念的改變致使建筑物用途發(fā)生變化,滿足原來使用要求的建筑滿足不了新的使用要求,就必須對建筑物進(jìn)行建筑加固處理。例如原設(shè)計商場轉(zhuǎn)變使用功能,改造為檔案庫房,設(shè)計使用活荷載由3.5kN/增加到12kN/,就必須對梁、板、柱進(jìn)行加固處理,重新驗算承載力。
建筑加固工程行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
隨著時間推移,越來越多的房屋出現(xiàn)基礎(chǔ)或結(jié)構(gòu)問題,六七十年代建的房屋大部分都已達(dá)到幾十年房齡。除了城市的農(nóng)村改造以外,農(nóng)村的原有房屋陸續(xù)都出現(xiàn)下沉的現(xiàn)象。僅老建筑出現(xiàn)問題,新建筑由于施工不當(dāng)也會在裝修期間就問題顯露,以上問題都需要通過加固公司來解決處理。于是就帶動了整個加固行業(yè)(鑒定單位、設(shè)計單位、施工單位)的數(shù)量迅速增多發(fā)展。加固是未來的趨勢,數(shù)量不比新建樓房少。除去稅費基本利潤保持在20%-30%左右。企業(yè)要包質(zhì)量、保修等。尤其是基礎(chǔ)加固工程,在施工過程中也承擔(dān)著一定風(fēng)險。應(yīng)該說,加固的未來前景還是很好的。
加固改造行業(yè)的主要業(yè)務(wù)范圍包括舊樓改造,建筑空間的內(nèi)部發(fā)展以及向上向下及周圍發(fā)展,建筑的抬高、平移、托換、造型、連通等。有業(yè)內(nèi)專家將加固改造行業(yè)比喻成一個"醫(yī)生",懂得如何給"病人"治療各種"疾病",包括"整形美容"、動大小"手術(shù)",甚至是"器官移植"。
目前我國正處于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展時期,大量投資用于工業(yè)與民用建筑、交通、水工及港工項目,新建工程量大面廣,同時我國既有建筑、橋梁等因使用功能改變或自然災(zāi)害等原因需重建或改造加固,因此新建工程的質(zhì)量控制與既有建、構(gòu)筑物的檢測鑒定技術(shù)受到政府及業(yè)主的高度重視,隨著全民質(zhì)量意識普遍提高也越來越受到普通民眾的廣泛關(guān)注。
無論一線、二線城市,建筑加固改造必然會成為趨勢,且不提房產(chǎn)泡沫,土地資源是不可再生資源,老舊建筑如何處理。原址拆除重建、結(jié)構(gòu)維修加固或許只有這兩條可選,因此,建筑加固改造前景還是很明朗的。建筑加固是土建施工的一個分支,據(jù)統(tǒng)計,我國現(xiàn)有一大批五、六十年代建造的老房屋因超過了設(shè)計基準(zhǔn)期而有待加固,全國又有大約三分之一的住宅安全儲備不足,且城市的住宅結(jié)構(gòu)逐漸進(jìn)入老齡化,需要加固維修。同時,國家限定結(jié)構(gòu)建設(shè)投資,從節(jié)約成本考慮,利用很多老結(jié)構(gòu)、老建筑的情況越來越多,需要進(jìn)行加固處理的項目逐漸增加。
《西部大開發(fā)“十三五”規(guī)劃》,明確了未來幾年西部地區(qū)的重點工程項目。1.整體布局五條橫軸:陸橋通道西段、京藏通道西段、長江—川藏通道西段、滬昆通道西段、珠江—西江通道西段。兩條縱軸:包昆通道、呼(和浩特)南(寧)通道。一環(huán):沿邊重點地區(qū)。2.鐵路將西部地區(qū)鐵路建設(shè)作為全國鐵路建設(shè)的重點,加快推進(jìn)干線鐵路、高速鐵路、城際鐵路、開發(fā)性新線和樞紐站場建設(shè)。
目前我國正處于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展時期,大量投資用于工業(yè)與民用建筑、交通、水工及港工項目,新建工程量大面廣,同時我國既有建筑、橋梁等因使用功能改變或自然災(zāi)害等原因需重建或改造加固,因此新建工程的質(zhì)量控制與既有建、構(gòu)筑物的檢測鑒定技術(shù)受到政府及業(yè)主的高度重視,隨著全民質(zhì)量意識普遍提高也越來越受到普通民眾的廣泛關(guān)注。
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2021-2025年中國建筑加固工程行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢預(yù)測研究報告
中國的加固行業(yè)具有廣闊的前景,建筑加固分為:對老建筑的的加固和新建建筑加固以及其他原因加固。對于老建筑加固。中國自建國以來,特別是自上世紀(jì)70年代末實行改革開放以后,大興建筑。據(jù)有關(guān)1...
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