海鷗EAGLE-212飛行汽車工程樣車正式對(duì)外發(fā)布

• 2023年1月10日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 593 33
• 繁體

1月7日,珠海海鷗信息科技有限公司最新科研成果海鷗EAGLE-212飛行汽車正式發(fā)布原型機(jī),海鷗EAGLE-212飛行汽車搭載了兩級(jí)降落傘自動(dòng)保護(hù)裝置、高安全智能電池管理系統(tǒng)、飛行汽車高速處理計(jì)算機(jī)、自主避障技術(shù)、智能路線規(guī)劃導(dǎo)航等多項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù),可確保海鷗EAGLE-212飛行汽車在城市低空交通運(yùn)輸、景區(qū)旅游觀光、消防應(yīng)急救援等應(yīng)用領(lǐng)域安全運(yùn)營(yíng)。

?

(海鷗EAGLE-212飛行汽車工程樣車圖)

海鷗EAGLE-212飛行汽車采用模塊化設(shè)計(jì)思路,采用了垂直起降飛行器模塊、座艙模塊和地面行駛模塊,三個(gè)獨(dú)立模塊的分體式構(gòu)型,是面向載人、載物的立體運(yùn)載系統(tǒng),相比于結(jié)構(gòu)一體式飛行汽車構(gòu)型方案,這種分體式組合重構(gòu)的方案,具有充分發(fā)揮低空飛行器與地面行駛底盤各自優(yōu)點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)人員、貨物空地轉(zhuǎn)運(yùn)的無(wú)縫銜接,具備更大的靈活性。EAGLE-212最大起飛重量650千克,任務(wù)載重200千克,航時(shí)可達(dá)40分鐘,航程60公里,具備較強(qiáng)的抗干擾能力,可通過(guò)陸空協(xié)同精確感知定位、智能決策規(guī)劃和自動(dòng)引導(dǎo)對(duì)接等技術(shù)實(shí)現(xiàn)模塊組合重構(gòu),切換陸空不同行駛飛行模式。

?

據(jù)悉,該產(chǎn)品由珠海海鷗信息科技有限公司科研團(tuán)隊(duì)自主研發(fā),該公司所屬海鷗飛行汽車集團(tuán)近些年一直致力于飛行汽車產(chǎn)業(yè)鏈及生態(tài)圈的建設(shè),以追求研發(fā)“交通運(yùn)輸?shù)母锩宰兏铩碑a(chǎn)品——飛行汽車為理想目標(biāo),決心向市場(chǎng)提供“能跑——會(huì)飛”的EAGLE系列產(chǎn)品,此前在2022年珠海航展上該型號(hào)飛行汽車原型機(jī)就曾亮相,引起了國(guó)內(nèi)外的廣泛關(guān)注,海鷗科技基于核心團(tuán)隊(duì)成員在航空航天領(lǐng)域數(shù)十年的技術(shù)和應(yīng)用積累,除了展開(kāi)飛行汽車硬件平臺(tái)的研發(fā),更是將重點(diǎn)放在飛行汽車全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的核心技術(shù)研發(fā)上,例如飛行汽車行駛飛行地面監(jiān)控指揮系統(tǒng)、自主駕駛飛行、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、飛行汽車模塊化等的標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)研發(fā)、業(yè)務(wù)布局、智能制造及產(chǎn)業(yè)化。

特種行業(yè)多樣化用途

海鷗公司的 EAGLE 系列產(chǎn)品將著眼于智能便捷、安全穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、通用高效的設(shè)計(jì)目標(biāo),使飛行汽車產(chǎn)品具備安全、便捷、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的特點(diǎn),成為未來(lái)交通運(yùn)輸生態(tài)系統(tǒng)中必需配備的新型交通工具,既可以在地面上像汽車一樣行駛又可以在空中自由飛行。飛行汽車載人/載貨應(yīng)用場(chǎng)景配套乘客艙和載貨倉(cāng),可根據(jù)不同需求組裝不同能源模塊,很快將應(yīng)用于特種行業(yè)救援、物資投放、城市及森林消防救援、特殊環(huán)境區(qū)域應(yīng)急支援等。

另外,基于民用航空器正向設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)思路,海鷗將嚴(yán)格遵行適航要求及相關(guān)管理程序,擇時(shí)開(kāi)展EAGLE-212適航認(rèn)證工作。將來(lái),EAGLE-212取得適航認(rèn)證后可用于個(gè)人出行、空中游覽服務(wù)、醫(yī)療救護(hù)、物流、應(yīng)急救援、運(yùn)輸?shù)榷鄻踊猛尽?/p>

海鷗科技掌握多項(xiàng)飛行汽車核心技術(shù)

與其他企業(yè)不同的是,珠海海鷗飛行汽車集團(tuán)非常注重飛行汽車及產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的創(chuàng)新,在自主發(fā)展模式下,海鷗公司充分發(fā)揮其在飛行平臺(tái)、航電系統(tǒng)、飛行監(jiān)控指揮系統(tǒng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等核心技術(shù)產(chǎn)品研制和應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì),強(qiáng)化海鷗設(shè)計(jì)、海鷗智控、海鷗監(jiān)控指揮、海歐引擎等業(yè)務(wù)板塊的創(chuàng)新和建設(shè),強(qiáng)化其在增強(qiáng)飛行視景系統(tǒng)(EFVS)、三維視景飛行導(dǎo)航系統(tǒng)、自主駕駛飛行系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)等技術(shù)的優(yōu)勢(shì)資源,以便滿足中國(guó)市場(chǎng)特種行業(yè)和大眾出行的迫切需求。深度布局 EAGLE 系列飛行汽車在能跑會(huì)飛、安全、可靠性等方面的優(yōu)勢(shì),將為中國(guó)的飛行汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)積極影響。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  自20世紀(jì)70年代后，航空工業(yè)中復(fù)合材料的使用量正在不斷地增加，制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)材料包括鋁、鋼和鈦。復(fù)合材料的主要好處是減輕的重量和較簡(jiǎn)單的裝配，性能優(yōu)勢(shì)和減輕飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量是軍用飛機(jī)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡