5G+智慧燈桿”融合共生是行業(yè)重要發(fā)展趨勢 智慧燈桿行業(yè)發(fā)展前景分析2023

• 陳觀秋 2023年2月2日 來源：百度 230 7
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近年來，隨著現(xiàn)代科技的飛躍式發(fā)展，大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等新興技術(shù)逐漸深入到人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷?，當中最具代表性的?yīng)用和集中性體現(xiàn)要數(shù)智慧城市的構(gòu)建，而向來有城市“毛細血管”之稱的路燈成為了未來智慧城市的重要載體和關(guān)鍵入口。

近年來，隨著現(xiàn)代科技的飛躍式發(fā)展，大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等新興技術(shù)逐漸深入到人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷?，當中最具代表性的?yīng)用和集中性體現(xiàn)要數(shù)智慧城市的構(gòu)建，而向來有城市“毛細血管”之稱的路燈成為了未來智慧城市的重要載體和關(guān)鍵入口。

智慧燈桿又叫做智慧路燈，是指通過應(yīng)用先進、高效、可靠的電力線載波通信技術(shù)和無線GPRS/CDMA通信技術(shù)等，實現(xiàn)對路燈的遠程集中控制與管理的路燈，智慧路燈具有根據(jù)車流量自動調(diào)節(jié)亮度、遠程照明控制、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠程抄表等功能，能夠大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，節(jié)省維護成本。

智慧燈桿行業(yè)深度調(diào)研

智慧燈桿是智慧城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施組成部分，一方面，傳統(tǒng)的公共基礎(chǔ)設(shè)施難以承載不斷增加的城市規(guī)模、人口度以及老齡化，基礎(chǔ)設(shè)施智能化是解決這些問題的最佳方案，也是智慧社會的重要基礎(chǔ)，其中智慧燈桿落地最為可期。另一方面，構(gòu)建新型智慧城市和社區(qū)需要以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，智慧桿塔分布廣、位置優(yōu)良，是“全域感知”收集數(shù)據(jù)的優(yōu)良載體。

智慧燈桿的特點“綜合、共享、智慧、和諧”與黨的十八屆五中全會提出“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大新發(fā)展理念相契合，智慧燈桿是對五大新發(fā)展理念的實踐。

2019年，全球智能桿市場規(guī)模為57.5億美元左右，2020-2024年，全球智能桿市場規(guī)模將增長79.7億美元，達到137.2億美元左右，年復(fù)合增長率達到19%。

智慧燈桿行業(yè)起步較晚，為了合理、有序使用城市空間和美化城市環(huán)境，2015年開始智慧燈桿在部分城市試點運行，開啟了道路桿件整合行動。2018年開始相關(guān)國家政策陸續(xù)提及智慧桿塔建設(shè)要求，智慧燈桿并未有單獨的國家性綱領(lǐng)文件，但工信部、國資委在電信基建、物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、智慧交通，智慧城市政策等相關(guān)政策為智慧燈桿發(fā)展提供重要政策動力。

智慧燈桿行業(yè)相關(guān)政策

2018年工信部明確提出積極推動“多桿合一”，“多塔合一”，2019年工信部提出利用社會桿塔資源開展微小基站建設(shè)，再到2020年提出大力推動5G和智慧桿塔建設(shè)，再到2021年十四五時期的加快新型基建發(fā)展，到2022年首個國家級標準的實施，智慧桿塔行業(yè)政策一直是積極推動的狀態(tài)，并不斷融合5G基建共同發(fā)展。

從國家層面看，2018-2021年國家出臺多項政策鼓勵地方建設(shè)智能燈桿以加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)部署。2021年9月住建部聯(lián)合多部門印發(fā)《物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動計劃(2021-2023年)》，《計劃》中明確提到，推進基于數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推動智慧管廊、智能表計、智慧燈桿等感知終端的建設(shè)和規(guī)?；瘧?yīng)用部署。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2027年中國智慧燈桿行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》分析：

近年來國家政策大力推動5G基建推廣建設(shè)，在基站選址上，要求充分考慮與公共建筑結(jié)合的可能性，尤其在于鐵塔、燈桿、管道等配套設(shè)施結(jié)合的可能性。智能燈桿滿足了5G設(shè)備大規(guī)模布局的需要。因為5G基站具有使用高頻通信、支持大容量高速等特點，對網(wǎng)絡(luò)覆蓋要求較深，即需要大量的微型基站來支持5G建設(shè)。無論是在高度、間距、電源配套等方面，智慧燈桿都是5G微基站最好的載體。

“十四五規(guī)劃”中對智慧燈桿并沒有重點解讀，但智慧城市建設(shè)是重點建設(shè)任務(wù)?！笆奈逡?guī)劃”中提及，以數(shù)字化助推城鄉(xiāng)發(fā)展和治理模式創(chuàng)新，全面提高運行效率和宜居度。分級分類推進新型智慧城市建設(shè)，將物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)施、通信系統(tǒng)等納入公共基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，推進市政公用設(shè)施、建筑等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和智能化改造。

無論是物聯(lián)網(wǎng)、5G建設(shè)還是城市數(shù)據(jù)大腦建設(shè)，都是智慧燈桿必不可少的通信技術(shù)，對智慧燈桿的智能化、數(shù)字化建設(shè)有促進作用。而市政工程公用設(shè)施、建筑物的改造，就是包括智慧燈桿在內(nèi)的智慧城市新基建的改造，有利推動智慧燈桿行業(yè)的發(fā)展。

智慧燈桿行業(yè)發(fā)展前景

當前，國內(nèi)智慧燈桿項目主要采用四類建設(shè)運營模式，分別為政府主導模式、合同能源管理模式(即EMC模式)、政府與社會資本合作模式(即PPP模式)以及企業(yè)主導模式。其中，EMC模式和PPP模式是時下最主流的建設(shè)運營方式，既能實現(xiàn)政府對項目的參與度，又能通過企業(yè)或者社會資本解決建設(shè)資金不足問題。

從我國智慧燈桿行業(yè)格局來看，行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量較多，市場集中度較低，主要以洲明科技、得邦照明、華體科技和歐普照明等知名度較高的企業(yè)占據(jù)市場主要地位，勤上股份、龍騰照明、華普永明和福能股份等企業(yè)市場占比相對較低。

智慧燈桿作為智慧城市的重要載體和關(guān)鍵入口，其集成、共享的特性可與“數(shù)字孿生城市”等技術(shù)相結(jié)合，帶來城市管理模式的改變，提升城市運行效率，在推動新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的同時，對智慧交通、智慧樓宇、智慧停車等領(lǐng)域都會產(chǎn)生極大的推動作用。

想要了解更多智慧燈桿行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2027年中國智慧燈桿行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》。中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2027年中國智慧燈桿行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》共十三章。首先介紹了智慧燈桿產(chǎn)業(yè)的基本概念及全球發(fā)展情況;然后對智慧燈桿行業(yè)的發(fā)展環(huán)境進行了深入分析，接著對智慧燈桿行業(yè)進行了詳實的分析，然后對智慧燈桿行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展情況進行了分析;接著詳細闡述了智慧燈桿行業(yè)主要應(yīng)用場景發(fā)展概況;隨后報告分析了智慧燈桿行業(yè)重點區(qū)域建設(shè)情況，運用波特五力模型對企業(yè)競爭格局、發(fā)展現(xiàn)狀等方面進行了深入的分析;通過行業(yè)投資情況及項目建設(shè)進展分析了智慧燈桿投資可行性;最后，報告對智慧燈桿行業(yè)的發(fā)展趨勢及前景進行了科學的預(yù)測。

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  2023-2027年中國智慧燈桿行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告

  智慧燈桿又叫做智慧路燈，是指通過應(yīng)用先進、高效、可靠的電力線載波通信技術(shù)和無線GPRS/CDMA通信技術(shù)等，實現(xiàn)對路燈的遠程集中控制與管理的路燈，智慧路燈具有根據(jù)車流量自動調(diào)節(jié)亮度、遠程照...

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