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          中國自行車市場如何?自行車行業(yè)分析調(diào)研2023

          從百度搜索指數(shù)的平均值來看,疫情以來的3年,“自行車”搜索熱度均高于疫情前的2019年。其中,2021年“自行車”的熱度最高,搜索指數(shù)均值為3089,比疫情前高出近4成。今年“自行車”熱度也不低,但已經(jīng)不如去年。截至2022年7月15日,今年“自行車”搜索指數(shù)均值為30103

          自行車行業(yè)市場如何?隨著人們生活水平的提高,中國自行車行業(yè)的重心正從傳統(tǒng)的代步需求向運(yùn)動、休閑、健身的需求轉(zhuǎn)變,加之當(dāng)今世界各國政府及民眾對低碳出行、倡導(dǎo)運(yùn)動、促進(jìn)健康等意識不斷增強(qiáng)以及能源、交通等方面因素影響,自行車已成為世界各國尤其是發(fā)達(dá)國家居民喜愛的交通、運(yùn)動休閑和娛樂性產(chǎn)品。

          2022年自行車行業(yè)受到俄烏戰(zhàn)爭、通貨膨脹、新冠疫情等諸多業(yè)內(nèi)外因素影響,行業(yè)競爭形勢更加激烈和復(fù)雜。同時(shí)自行車作為一項(xiàng)低碳、健康、環(huán)保的交通工具與運(yùn)動器材,日益受到消費(fèi)者的青睞,在大環(huán)境下表現(xiàn)出了強(qiáng)大的韌性與光明的發(fā)展前景。

          從百度搜索指數(shù)的平均值來看,疫情以來的3年,“自行車”搜索熱度均高于疫情前的2019年。其中,2021年“自行車”的熱度最高,搜索指數(shù)均值為3089,比疫情前高出近4成。今年“自行車”熱度也不低,但已經(jīng)不如去年。截至2022年7月15日,今年“自行車”搜索指數(shù)均值為3010,比疫情前高出3成多。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年自行車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告》分析:

          洗行車行業(yè)市場分析

          疫情以來的“騎行熱”,讓適合城市騎行的公路自行車人氣越來越高。截至2022年7月10日,“公路自行車”搜索指數(shù)已連續(xù)3周環(huán)比上漲,達(dá)到今年最高值。同時(shí),“公路自行車”搜索指數(shù)雖整體低于“山地自行車”,但兩者差距已經(jīng)越來越小。

          2021年國內(nèi)外自行車市場需求持續(xù)旺盛,使得全行業(yè)實(shí)現(xiàn)營收及利潤快速增長,同時(shí)出口額超120億美元,同比增長53.4%,創(chuàng)歷史新高。

          2022年,受到國際局部地緣政治沖突、疫情反復(fù)、高通脹率等多重超預(yù)期因素沖擊,全球經(jīng)濟(jì)形勢較為嚴(yán)峻,國際貨幣基金組織(IMF)預(yù)計(jì)本年度全球經(jīng)濟(jì)增速將從2021年的6.1%放緩至3.2%。在這樣的形勢下,中國兩輪產(chǎn)業(yè)受到一定影響,出口增速下降明顯。

          海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2021年中國自行車出口量達(dá)6926萬輛,同比增長14.9%;出口金額達(dá)51.08億美元,同比增長40.2%,實(shí)現(xiàn)量價(jià)齊升。

          從進(jìn)口數(shù)據(jù)也能看出公路自行車受歡迎的程度。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),2021年中國自行車進(jìn)口額為0.44億美元。分類型來看,競賽型自行車進(jìn)口額約0.3億美元,占比近7成,遠(yuǎn)高于其他類型自行車。

          從進(jìn)口均價(jià)來看,截至2022年5月,競賽型自行車單月進(jìn)口均價(jià)達(dá)1730.18美元/輛,約合人民幣1.17萬元(以7月15日實(shí)時(shí)匯率計(jì)算),比2019年同期增長超4成,創(chuàng)下2017年以來單月進(jìn)口均價(jià)新高。

          高端公路車的進(jìn)口量越來越少。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),從2021年6月開始,競賽型自行車進(jìn)口數(shù)量、金額同比都呈下降趨勢。今年前5個(gè)月,競賽型自行車進(jìn)口9403輛,比2021年同期下降約兩成,進(jìn)口金額約0.14億美元,同比下降1.8%。

          此外,歸因于計(jì)劃生育政策調(diào)整、雙減政策逐步落地執(zhí)行和生活方式的改變,中國兒童車市場的快速擴(kuò)張。父母和教師開始將自行車作為一項(xiàng)運(yùn)動和健身活動的關(guān)注點(diǎn),尤其本身就是戶外運(yùn)動愛好者的父母,鼓勵孩子騎車的意愿更大。

          據(jù)調(diào)查結(jié)果,2022年帶孩子參加過滑步車/兒童車比賽或活動的用戶占比,比疫情前(2019年)增長61%。而當(dāng)前國內(nèi)千元以上中高端價(jià)位的青少年兒童車品類較少,特別是專業(yè)青少年競技自行車,實(shí)際可選品類不多,這也是一個(gè)值得留意的細(xì)分領(lǐng)域。

          自行車行業(yè)是一個(gè)依賴國際供應(yīng)鏈的全球性行業(yè),當(dāng)其中一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障時(shí),就會出現(xiàn)短缺。據(jù)中國自行車行業(yè)協(xié)會《2021年1-6月份中國自行車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析》,受全球疫情影響,部分自行車零件廠被迫停工或減產(chǎn),一些高端零部件交貨期已延長至一年有余。

          再看騎行用戶的年齡分布,與往年相比的變化主要體現(xiàn)在,18-30歲年輕群體比例下降明顯,而50歲以上老年用戶群占比同5年前(2017年)相比,出現(xiàn)了十分顯著的增長變化。自行車運(yùn)動群體的“老齡化”趨勢已經(jīng)十分明顯,而且未來還將持續(xù)這一趨勢。

          中國自行車行業(yè)前景分析

          中國作為全球自行車生產(chǎn)和消費(fèi)大國,自行車整車產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的60%,整車出口量占世界自行車貿(mào)易總量65%以上,國內(nèi)消費(fèi)量也居世界前列。中國自行車產(chǎn)量及出口量高居世界第一,其中以美國、英國、歐盟中的德國、荷蘭、保加利亞,亞洲的日本、印度,中國臺灣地區(qū)為主。

          2021年全球電助力自行車市場規(guī)模達(dá)到了272.2億美元,相較2020年增幅高達(dá)13.9%,對未來幾年電助力自行車市場的發(fā)展,多家國際調(diào)研機(jī)構(gòu)給出了復(fù)合年增長率10%及以上的預(yù)期,根據(jù)Mordor Intelligence的預(yù)計(jì),到2027年,全球電助力自行車市場規(guī)模有望達(dá)到544.8億美元。全球電助力自行車市場的預(yù)計(jì)增長速度將超過全球運(yùn)動自行車行業(yè)總體預(yù)計(jì)增長水平,是全球自行車市場中的強(qiáng)勢板塊。

          從產(chǎn)品定位上看,我國自行車行業(yè)生產(chǎn)的最終產(chǎn)品多為中低端產(chǎn)品,技術(shù)含量不高,附加值低,導(dǎo)致利潤率水平不高。近年來,我國自行車制造行業(yè)的利潤總額穩(wěn)步上升,但利潤率水平存在波動。

          保持產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)與穩(wěn)定,需要自行車企業(yè)從原材料采購、研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到質(zhì)量檢驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)加以把控。長期穩(wěn)定的質(zhì)量,是塑造自行車企業(yè)競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵性要素,也是打造優(yōu)勢品牌,提升企業(yè)綜合競爭力的必經(jīng)之路。

          隨著兩輪市場的快速發(fā)展,企業(yè)競爭日益激烈,專利戰(zhàn)略研究也成為企業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)。因此2022年報(bào)告新增相應(yīng)的專利分析,從繁雜的專利數(shù)據(jù)中提取有用信息,能夠?yàn)槠髽I(yè)的整體發(fā)展尤其是研發(fā)方向提供有效幫助,更有助于從宏觀角度了解整體自行車行業(yè)。

          自行車產(chǎn)業(yè)集群是當(dāng)前我國電動自行車行業(yè)發(fā)展的重要特征。在生產(chǎn)方面,天津、江蘇、浙江三地成為我國電動自行車的主要生產(chǎn)區(qū),并形成了集物流、配套、研發(fā)、制造為基礎(chǔ)的三大輻射中心,產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢明顯。在銷售方面,山東、河南、江蘇、河北、安徽等省區(qū)為我國電動自行車主要銷售市場;華南地區(qū)的廣西、廣東等地隨著居民購買力的增加以及電動自行車的爬坡、中距離行駛功能的提升,也逐步成為電動自行車重要的銷售市場。

          想要了解更多自行車行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2022-2027年自行車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告》。

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