2023年對(duì)外工程承包產(chǎn)業(yè)來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

• 陳澤芳 2023年3月1日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 972 61
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我國(guó)承包商從事的業(yè)務(wù)主要集中在一般建筑、石油、化工、交通領(lǐng)域，房屋建筑、石化、交通領(lǐng)域的營(yíng)業(yè)額占總額的84.9%，房屋建筑占國(guó)際市場(chǎng)份額為26%，而中國(guó)占了5.9%，可以看出中國(guó)承包商在這一領(lǐng)域具有較強(qiáng)的竟?fàn)幜?交通領(lǐng)域，中國(guó)承包商占全部國(guó)際市場(chǎng)份額20.9%的3

對(duì)外工程承包行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，年新簽合同額和完成營(yíng)業(yè)額雙雙突破千億美元;承攬的項(xiàng)目規(guī)模不斷擴(kuò)大，工程承包業(yè)務(wù)市場(chǎng)范圍不斷擴(kuò)大，目前已遍布全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū);項(xiàng)目承攬方式多樣化，對(duì)外工程承包在傳統(tǒng)施工承包的基礎(chǔ)上，EPC、BOT、PPP等方式承攬的項(xiàng)目比重不斷增加。

我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線53個(gè)國(guó)家直接投資145.3億美元，對(duì)外工程承包占同期總額的8.5%。我對(duì)外工程承包企業(yè)對(duì)相關(guān)61國(guó)的新簽合同額1260.3億美元，占同期對(duì)外承包工程新簽合同額的51.6%，對(duì)外工程承包完成營(yíng)業(yè)額759.7億美元，占同期總額的47.7%。

2023年對(duì)外工程承包產(chǎn)業(yè)來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

我國(guó)承包商從事的業(yè)務(wù)主要集中在一般建筑、石油、化工、交通領(lǐng)域，房屋建筑、石化、交通領(lǐng)域的營(yíng)業(yè)額占總額的84.9%，房屋建筑占國(guó)際市場(chǎng)份額為26%，而中國(guó)占了5.9%，可以看出中國(guó)承包商在這一領(lǐng)域具有較強(qiáng)的竟?fàn)幜?交通領(lǐng)域，中國(guó)承包商占全部國(guó)際市場(chǎng)份額20.9%的3.6%，說(shuō)明中國(guó)承包商在該領(lǐng)域具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

2022年1-11月，在京中央企業(yè)新簽對(duì)外承包合同1656份，新簽合同額930.8億美元，同比下降9.0%，占當(dāng)年新簽合同總額的47.6%;完地方企業(yè)(含在地方的中央企業(yè))新簽對(duì)外承包工程合同6759份，新簽合同額1025.8億美元，同比增長(zhǎng)3.3%，占52.4%;

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)我國(guó)區(qū)域劃分方法，我國(guó)東部地區(qū)合計(jì)新簽對(duì)外承包工程合同5065份，新簽合同額546.1億美元，同比增長(zhǎng)7.2%，占地方的53.2%;中部地區(qū)合計(jì)新簽對(duì)外承包工程合同974份，新簽合同額303.8億美元，同比增長(zhǎng)1.3%，占地方的29.6%;西部地區(qū)合計(jì)新簽對(duì)外承包工程合同512份，新簽合同額144.4億美元，同比增長(zhǎng)5.5%，占地方的14.1%;東北三省合計(jì)新簽對(duì)外承包工程合同208份，新簽合同額31.4億美元，同比下降34.3%，占地方的3.1%;

中國(guó)國(guó)際工程承包企業(yè)在國(guó)際工程承包領(lǐng)域的影響不斷增強(qiáng)，工程承包范圍已由傳統(tǒng)房建工程擴(kuò)大到冶金、港口、電力、通信、機(jī)械、石油化工和水利等多個(gè)領(lǐng)域，由相對(duì)簡(jiǎn)單的勞動(dòng)密集型項(xiàng)目開(kāi)始向技術(shù)密集型項(xiàng)目和知識(shí)密集型項(xiàng)目滲透，在勞動(dòng)力成本和電力成套裝備等部分裝備領(lǐng)域已形成比較優(yōu)勢(shì)。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化程度的提高，我國(guó)“走出去”戰(zhàn)略不斷深化，中國(guó)對(duì)外承包工程企業(yè)海外業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年對(duì)外工程承包產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

對(duì)外承包工程是施工企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上，通過(guò)投標(biāo)、議標(biāo)、接受詢價(jià)和委托等多種方式，按照一定條件同外國(guó)發(fā)包單位就某項(xiàng)工程的建設(shè)簽訂合同，據(jù)以組織施工的工程。對(duì)外承包工程有單獨(dú)承包、聯(lián)合承包和分包之分。聯(lián)合承包主要是一些規(guī)模大、技術(shù)新、施工組織要求高的大型項(xiàng)目。多個(gè)承包商共同承包某項(xiàng)工程，能充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，順利完成施工任務(wù)。分包則是大承包商從發(fā)包人手中取得了一個(gè)項(xiàng)目的施工建設(shè)權(quán)力后，把部分工程轉(zhuǎn)包給其他的承包商完成。

“一帶一路”倡議于2013年首次提出，2015年《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》中指出建設(shè)“五大通路”(其中基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域)、打造“六大經(jīng)濟(jì)走廊”(亞歐大陸橋、中蒙俄、中國(guó)-中亞-西亞、中國(guó)-中南半島及中巴、孟中印緬國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊)。此后在歷次“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇、“一帶一路”建設(shè)工作座談會(huì)及十四五規(guī)劃中均明確提及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在“一帶一路”推進(jìn)中的關(guān)鍵作用。“一帶一路”持續(xù)推進(jìn)，國(guó)際工程業(yè)務(wù)蘊(yùn)含重大發(fā)展機(jī)遇。

中國(guó)對(duì)外工程承包企業(yè)在“走出去”的過(guò)程已經(jīng)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，擁有較豐富的國(guó)際工程管理經(jīng)驗(yàn)。對(duì)外工程承包的發(fā)展與所處區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化水平相關(guān)，對(duì)外工程承包區(qū)域特征較為明顯。中國(guó)對(duì)外工程承包市場(chǎng)最大的地區(qū)為長(zhǎng)三角、環(huán)渤海和珠三角三大區(qū)域。

我國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)分布廣泛，涉及交通運(yùn)輸、一般建筑、電力工程、石油化工等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。交通運(yùn)輸建設(shè)、一般建筑、電力工程和石油化工等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)依舊是中國(guó)對(duì)外承包工程最具優(yōu)勢(shì)的行業(yè)領(lǐng)域。在受到俄烏沖突和全球疫情的沖擊，全球能源、糧食、建材成本不斷上漲的背景下，電力工程、水利建設(shè)、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的項(xiàng)目面臨前所未有的壓力，市場(chǎng)業(yè)績(jī)也都出現(xiàn)了不同程度的萎縮。尤其是電力工程和水利建設(shè)，新簽合同額和完成營(yíng)業(yè)額增速雙雙出現(xiàn)兩位數(shù)的下降。

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  2022-2027年對(duì)外工程承包產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

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