近年來在無人機編隊表演、巡檢測繪等細分市場又涌現(xiàn)出了多家知名企業(yè)。廣州極飛科技股份有限公司重點研發(fā)農(nóng)用無人機;天津云圣智能科技有限責任公司深耕電力塔臺、石油石化等領域的全自動巡檢巡邏等。
《通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2022)》數(shù)據(jù)顯示,近年來,中國迅速成長為無人機行業(yè)的制造和技術強國,無人機銷量已經(jīng)占據(jù)全球70%的市場份額。
中國無人機聞名全球。除大疆等“領頭羊”外,近年來在無人機編隊表演、巡檢測繪等細分市場又涌現(xiàn)出了多家知名企業(yè)。廣州極飛科技股份有限公司重點研發(fā)農(nóng)用無人機;天津云圣智能科技有限責任公司深耕電力塔臺、石油石化等領域的全自動巡檢巡邏等。
無人機編隊表演這一新的空中表演形式成為很多城市、景區(qū)、酒店在重要節(jié)日的壓軸節(jié)目。一飛智控營銷負責人郭晶說,今年的元旦、春節(jié)和元宵節(jié),幾乎一天飛一個地方,談合作、接訂單。在韓國、日本、沙特等國家和地區(qū)的海外項目也有了很大進展。
作為旅游城市和景區(qū)受歡迎的表演形式之一,無人機表演可以視為觀察中國文旅市場的一個窗口。無人機演出大幅提升的背后,是整個文旅市場和中國經(jīng)濟的逐步恢復。
文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算,剛剛過去的春節(jié)假期,中國國內旅游出游3.08億人次,同比增長23.1%;實現(xiàn)國內旅游收入3758.43億元,同比增長30%。
這只是一張“無人機編隊日程表”透露出來的部分信息。無人機表演企業(yè)一頭牽著文旅市場,另一頭牽著整個無人機產(chǎn)業(yè)鏈的高端制造業(yè)。
2022年11月,中國航空工業(yè)集團有限公司發(fā)布《通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2022)》顯示,截至2021年底,中國獲得通用航空經(jīng)營許可證的無人機通用航空企業(yè)超過1.2萬家。
以一飛智控為例,2019年以來至今,累計出售無人機有1萬多架。今年的第一筆3000架訂單馬上要啟動生產(chǎn)。這批訂單帶動的是一條完整的高端產(chǎn)業(yè)制造鏈。中國一家研究機構的報告顯示,無人機產(chǎn)業(yè)鏈上游包括傳感器、電池、遙控器接收器、復合材料、飛控系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等16類核心零部件制造企業(yè)。
根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國民用無人機行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資風險預測報告》顯示:
無人機進行消費市場的時間并不長,從2010年開放民用,至今十余年的時間里,無人機市場穩(wěn)步增長,涌現(xiàn)出諸多現(xiàn)象級品牌和產(chǎn)品。
根據(jù)Drone Industry Insights公布的調研數(shù)據(jù),2021年全球無人機市場規(guī)模約為225億美元。如今,無人機攝像已經(jīng)風靡海外,而很多受到追捧的無人機產(chǎn)品都是“中國智造”。世界上前13名的消費級無人機品牌中,有8個來自中國。
相關數(shù)據(jù)顯示,中國擁有超過400家無人機制造商,僅深圳就有300多家無人機企業(yè),年銷售總額超過200億元。到2025年,民用無人機產(chǎn)值達到1800億元,年均增速25%以上。
其中,總部在深圳的大疆創(chuàng)新更是馳騁海外,風靡全球,其無人機在全球市場份額高達70%,圈粉了上千萬電子產(chǎn)品愛好者。
農(nóng)業(yè)機械化、智慧化已經(jīng)成了農(nóng)業(yè)發(fā)展的趨勢。近年來,隨著農(nóng)業(yè)無人飛機普及率的提升,越來越多零碎地塊農(nóng)戶選擇購買農(nóng)業(yè)無人飛機進行農(nóng)事作業(yè)提升效率。與有大面積果園的果農(nóng)不同,他們更傾向于便攜性的農(nóng)業(yè)無人機。
農(nóng)業(yè)無人機的實際用途
此次大疆推出的農(nóng)業(yè)無人機T25,擁有更小的機身以及重量,具備T50功能外,配備自主航測功能,通過生成高清地圖與航線,智能識別地塊與障礙物邊界,一鍵起飛,全自動作業(yè),極大提高中小地塊作業(yè)效率。
經(jīng)過十年深耕,如今大疆農(nóng)業(yè)的足跡已遍布六大洲,覆蓋超過100 個國家和地區(qū)。截至 2022 年 9 月,大疆農(nóng)業(yè)無人飛機全球累計銷量突破 20 萬臺,累計作業(yè)面積突破 30 億畝次,惠及數(shù)億農(nóng)業(yè)從業(yè)者。2022年農(nóng)業(yè)無人機單年內作業(yè)量突破 13億畝次,播撒作業(yè)面積超達2億畝次,應用場景包括水稻和小麥追肥、水稻和油菜的直播、草原復綠甚至魚蝦養(yǎng)殖塘的飼料投喂。截至2022年9月,大疆農(nóng)業(yè)無人飛機累計減少3000 噸農(nóng)藥浪費;累計節(jié)水8700萬噸,相當于1.5億居民一年的飲水量;累計減少碳排放1029萬噸,相當于為地球種樹6.3億棵。
2月23日,深圳開始試行無人機送外賣。當天,美團無人機團隊宣布其城市低空物流解決方案已通過中國民航局審定,并獲得了該部門頒發(fā)的《特定類無人機試運行批準函》和《通用航空企業(yè)經(jīng)營許可證》(以下簡稱批準函和許可證)。深圳首張人口密集區(qū)無人機配送試運行許可獲批,意味著美團無人機具備了成為一家城市級貨運航空公司的資質能力,初步開啟商業(yè)化運營等工作。
該團隊申請審定的運行場景,主要是在城市人口密集區(qū)120米以下的空域中,用無人機以超視距運行(即無人機在工作人員視野外運行)的方式完成物流配送工作。此外,美團無人機已獲批允許進行通用航空貨運等經(jīng)營活動,標志著其擁有了商業(yè)化落地所需的國內合規(guī)許可。
據(jù)美團無人機運營負責人楊俊偉介紹,相關審定工作自2021年初開始,期間團隊初步完成了飛行器、自動化機場及智能調度系統(tǒng)的研發(fā)工作,其中90%以上部件為純自研,并由此合力打造出一個全場景、全天候的城市低空物流網(wǎng)絡。而美團無人機團隊也在監(jiān)管下完成近12萬單的無人機配送任務。
中國民航局民用無人駕駛航空器管理領導小組辦公室相關負責人員也表示,美團是在城市人口密集區(qū)以超視距運行方式做物流配送的公司?!坝捎趫鼍暗妮^高風險和復雜性,我們對其技術、運營能力的安全性和可靠性要求也相對較高,這也讓我們對整個審查過程更加審慎。在運行審定和管理過程中,美團的經(jīng)驗也為我們行業(yè)完善技術管理政策標準提供了有效的實踐支撐。”
數(shù)據(jù)顯示,截至去年底,美團無人機于深圳的試運行航線在5個商圈落地,航線覆蓋18個社區(qū)和寫字樓,可為近2萬戶居民服務,配送商品種類超過2萬種,涵蓋餐飲、美妝、快消、商超、電子產(chǎn)品等多種類型。
值得一提的是,在完成兩項審定的同時,美團城市低空物流解決方案中的“塔臺”——美團無人機深圳空中運行管理中心也首次對外亮相。該中心通過自研運行系統(tǒng)連接著遠程機組、飛行器、機場以及空中交通規(guī)劃控制模塊等單元,借助先進的人工智能技術,可自主調度半徑600公里內的無人機。
《2023-2028年中國民用無人機行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資風險預測報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2023-2028年中國民用無人機行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資風險預測報告
民用無人機產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、制造和應用是衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標志。隨著無人機研制、生產(chǎn)成本不斷降低,其應用范圍日益廣泛,具有旺盛的市場需求和廣闊的發(fā)展前景,在國民經(jīng)...
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