無人機(jī)行業(yè)是中國制造的新名 片

• 劉春天 2023年2月24日 來源：中研網(wǎng) 684 40
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無人系統(tǒng)主要包含能夠自主或通過遠(yuǎn)程操控完成指定任務(wù)的無人飛行器、無人艦船、無人潛器等，最先應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，其后廣泛應(yīng)用于民用領(lǐng)域并呈現(xiàn)螺旋式的發(fā)展趨勢。隨著國家推動網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國建設(shè)，智慧政務(wù)新基建將迎來產(chǎn)業(yè)爆發(fā)期，智慧交通、社會綜合治理、智慧安

根據(jù)《2023-2028年中國無人機(jī)行業(yè)市場發(fā)展趨勢觀察及投資價(jià)值評估報(bào)告》分析，國防軍工行業(yè)是具備較好發(fā)展前景的行業(yè)，疫情、宏觀經(jīng)濟(jì)壓力下穩(wěn)健增長：長期以來，國防軍工都是關(guān)乎國家安全的重要行業(yè)。2020年初的新冠疫情給國內(nèi)全行業(yè)形成了較大的沖擊，國民消費(fèi)意愿無法得到滿足，許多企業(yè)停產(chǎn)停工，企業(yè)經(jīng)營狀況遭受重大打擊，市場情緒持續(xù)低迷。航空裝備板塊作為我國前列的大市值行業(yè)（申萬三級），在2021年一季度至2022年三季度期間歸母凈利潤增速均為正數(shù)，在盈利穩(wěn)定性方面僅次于國有銀行和白酒板塊。這些都體現(xiàn)了軍工行業(yè)在宏觀經(jīng)濟(jì)承壓下增長穩(wěn)定，具有較強(qiáng)的韌性。從股價(jià)上來看，航空裝備2022年的行情在1月出現(xiàn)緩慢回升，6月與9月分別出現(xiàn)了兩個(gè)小高峰，整體走勢較為平穩(wěn)，在年中展現(xiàn)出逆市平穩(wěn)的的態(tài)勢，出現(xiàn)后疫情時(shí)代回穩(wěn)的態(tài)勢。主要原因有三個(gè)：一是2022年1月25日，中國民用航空總局發(fā)布了《基于無人機(jī)的民用航空飛行校驗(yàn)專用地空數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)通用技術(shù)應(yīng)用指導(dǎo)意見(試行)》，促進(jìn)無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用于民用航空行校驗(yàn)領(lǐng)域；二是2022年6月29日，“中無人機(jī)”，正式登陸科創(chuàng)板，這些因素拉動了航空裝備行業(yè)指數(shù)的上漲；三是2022年9月22日，《中共中央國務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》中提到“大力發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保以及航空航天、海洋裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”。

無人機(jī)行業(yè)是中國制造的新名片，未來國防裝備發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，以軍帶民，融合發(fā)展：無人系統(tǒng)主要包含能夠自主或通過遠(yuǎn)程操控完成指定任務(wù)的無人飛行器、無人艦船、無人潛器等，最先應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，其后廣泛應(yīng)用于民用領(lǐng)域并呈現(xiàn)螺旋式的發(fā)展趨勢；從發(fā)展趨勢看，無人系統(tǒng)裝備將是世界強(qiáng)國競相爭奪的國防裝備制高點(diǎn)，成建制的無人裝備對抗由概念設(shè)計(jì)逐步走向集成驗(yàn)證和實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，成為未來國防裝備發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域；從民用無人機(jī)是無人機(jī)最具活力的增長領(lǐng)域。隨著各大整機(jī)供應(yīng)商紛紛向飛行服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型，應(yīng)用場景不斷拓寬，預(yù)計(jì)未來十年，民用市場的增速將快于軍用市場；目前我國在世界上處于領(lǐng)先地位，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)呈快速發(fā)展的勢頭，并取得了顯著成績。并且隨著無人機(jī)技術(shù)的突破、性能的提升、生產(chǎn)成本的下降，無人機(jī)市場逐漸成為國內(nèi)最具活力的市場之一；一路走來，軍民融合的形勢和政策制度不斷發(fā)展完善，推進(jìn)無人機(jī)軍民深度融合發(fā)展，是貫徹落實(shí)國家軍民融合戰(zhàn)略的要求，也是推動無人機(jī)事業(yè)發(fā)展的必然選擇。

全球民用無人機(jī)的發(fā)展基本處于起步階段，應(yīng)用前景廣闊：總體而言，全球民用無人機(jī)的發(fā)展基本處于起步階段。但目前，世界各國均已意識到無人機(jī)在軍用和民用領(lǐng)域所具備的巨大應(yīng)用潛力和廣闊應(yīng)用前景，對無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予了廣泛重視。全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出美國領(lǐng)先，歐洲重視并強(qiáng)力支持，其它眾多國家積極參與的局面。從民用無人機(jī)是無人機(jī)最具活力的增長領(lǐng)域。隨著各大整機(jī)供應(yīng)商紛紛向飛行服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型，應(yīng)用場景不斷拓寬，預(yù)計(jì)未來十年，民用市場的增速將快于軍用市場。目前，美國是全世界擁有無人機(jī)數(shù)量最多、研制技術(shù)水平最高、在實(shí)戰(zhàn)中無人機(jī)使用頻率最高的國家，穩(wěn)居無人機(jī)領(lǐng)域絕對領(lǐng)先地位。以色列、英國、法國、意大利、德國、日本等國家在無人機(jī)研究與開發(fā)領(lǐng)域各有所長，但在總體技術(shù)水平上與美國相比仍存在較大差距。

無人機(jī)行業(yè)研發(fā)能力較世界先進(jìn)水平仍有差距，我國近年來涌現(xiàn)出一批無人機(jī)制造優(yōu)秀企業(yè)，走出國門：目前全球具備自主生產(chǎn)高性能軍用無人機(jī)能力的國家較少，因此相較傳統(tǒng)武器裝備，無人機(jī)全球軍貿(mào)市場較為活躍。目前全球無人機(jī)系統(tǒng)軍貿(mào)領(lǐng)域主要出口國家為以色列、中國及美國，澳大利亞、土耳其、瑞典、意大利等國也有部分無人機(jī)出口。“翼龍”是中國無人機(jī)出口的主力機(jī)型。我國無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展起步晚于美國、以色列、英國等軍事科技強(qiáng)國。近十幾年來，我國無人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展呈厚積薄發(fā)趨勢，軍用無人機(jī)系統(tǒng)核心技術(shù)和主流產(chǎn)品緊跟國際發(fā)展前沿，我國無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展勢頭迅猛，正進(jìn)入創(chuàng)新跨越發(fā)展的新時(shí)期。在我國范圍內(nèi)來看，目前我國在世界上處于領(lǐng)先地位，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)呈快速發(fā)展的勢頭，并取得了顯著成績。并且隨著無人機(jī)技術(shù)的突破、性能的提升、生產(chǎn)成本的下降，無人機(jī)市場逐漸成為國內(nèi)最具活力的市場之一。

無人系統(tǒng)主要包含能夠自主或通過遠(yuǎn)程操控完成指定任務(wù)的無人飛行器、無人艦船、無人潛器等，最先應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，其后廣泛應(yīng)用于民用領(lǐng)域并呈現(xiàn)螺旋式的發(fā)展趨勢。隨著國家推動網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國建設(shè)，智慧政務(wù)新基建將迎來產(chǎn)業(yè)爆發(fā)期，智慧交通、社會綜合治理、智慧安防及智慧應(yīng)急等方向市場需求巨大，預(yù)計(jì)“十四五”期間高端智能裝備市場需求將數(shù)倍增長。

從1917年的“柯蒂斯”無人機(jī)開始，無人機(jī)系統(tǒng)（Unmanned Aerial Systems，簡稱UAS）經(jīng)歷了百余年發(fā)展，在體系、平臺、載荷、控制、測控及協(xié)同等技術(shù)領(lǐng)域都取得了長足進(jìn)步，也開始在軍事和民用領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用。無人機(jī)適合執(zhí)行的任務(wù)可歸結(jié)為“枯燥、惡劣、危險(xiǎn)、縱深”（Dull，Dirty，Dangerous and Deep，簡稱4D）等任務(wù)，其中，枯燥任務(wù)主要指重復(fù)性的任務(wù)或者持久性的任務(wù)；惡劣任務(wù)主要指環(huán)境涉及核、生物、化學(xué)武器威脅的任務(wù)；危險(xiǎn)任務(wù)主要指對飛機(jī)和機(jī)組成員具有高危險(xiǎn)性的任務(wù)；縱深任務(wù)是指超越當(dāng)前有人機(jī)作戰(zhàn)半徑的任務(wù)。深入分析無人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展階段，有利于更清晰地把握無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展歷程和發(fā)展趨勢，推動無人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展。

從發(fā)展趨勢看，無人系統(tǒng)裝備將是世界強(qiáng)國競相爭奪的國防裝備制高點(diǎn)，成建制的無人裝備對抗由概念設(shè)計(jì)逐步走向集成驗(yàn)證和實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，成為未來國防裝備發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。在國家的大力支持下，國內(nèi)有關(guān)單位結(jié)合各自業(yè)務(wù)特點(diǎn)在無人系統(tǒng)裝備及無人裝備集群化協(xié)同應(yīng)用等方面開展了研究，各領(lǐng)域形成系列化裝備，推動我國無人系統(tǒng)裝備發(fā)展逐步加速，性能水平不斷提升。民用方面，無人系統(tǒng)裝備廣泛應(yīng)用于噴灑農(nóng)藥、快遞運(yùn)輸投放、視頻拍攝、空中巡查監(jiān)測等多種場景，為人們工作生活帶來了極大的便利。隨著物流運(yùn)輸需求的高速增長，無人運(yùn)輸市場前景廣闊，預(yù)計(jì)“十四五”期間無人運(yùn)輸系統(tǒng)裝備市場需求將有數(shù)倍增長。

民用無人機(jī)是無人機(jī)最具活力的增長領(lǐng)域。隨著應(yīng)用場景的不斷拓寬和技術(shù)門檻的不斷放低，預(yù)計(jì)未來十年，民用市場的增速將快于軍用市場。

全球范圍來看，目前，軍用無人機(jī)數(shù)量最多，并且技術(shù)水平也最高，民用無人機(jī)用戶主要集中在科學(xué)研究和政府相關(guān)職能部門內(nèi)，產(chǎn)業(yè)鏈下游尚未完全形成涉及廣泛且長期穩(wěn)定的商業(yè)客戶群體。總體而言，全球民用無人機(jī)的發(fā)展基本處于起步階段。但目前，世界各國均已意識到無人機(jī)在軍用和民用領(lǐng)域所具備的巨大應(yīng)用潛力和廣闊應(yīng)用前景，對無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予了廣泛重視。全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出美國領(lǐng)先，歐洲重視并強(qiáng)力支持，其它眾多國家積極參與的局面。

英國著名智庫國際戰(zhàn)略研究所此前公布的1項(xiàng)調(diào)查顯示：目前，美國是全世界擁有無人機(jī)數(shù)量最多、研制技術(shù)水平最高、在實(shí)戰(zhàn)中無人機(jī)使用頻率最高的國家，穩(wěn)居無人機(jī)領(lǐng)域絕對領(lǐng)先地位。在無人機(jī)領(lǐng)域，美國起步較早，投入大、發(fā)展快。其民用無人機(jī)大多由軍用多用途無人機(jī)裝載民用任務(wù)載荷改裝而成，而軍用無人機(jī)又代表著無人機(jī)研發(fā)的尖端水平。因此，美國將軍用無人機(jī)作為研究的重點(diǎn)。目前，其軍用無人機(jī)已形成了較為完整的系列，是其無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的支柱性產(chǎn)品，不僅代表了美國無人機(jī)的研究發(fā)展方向，對世界其它國家而言也具有“風(fēng)向標(biāo)”導(dǎo)向意義。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全球研發(fā)的各類軍用無人機(jī)大約有150種，美國占據(jù)了其中60余種。美國注重在無人機(jī)實(shí)戰(zhàn)中積累研制經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)無人機(jī)研制技術(shù)和產(chǎn)品性能。美國研制的無人機(jī)性能先進(jìn)、用途廣泛，代表機(jī)種有“先鋒”、“獵手”、“影子”、“捕食者”、“全球鷹”等機(jī)型。近年來，美國國防部多次更新其無人機(jī)發(fā)展線路圖，各軍兵種從無人機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)到型號背景，以及未來項(xiàng)目的演示試驗(yàn)等方面著手，加速推進(jìn)無人機(jī)的發(fā)展，并對其未來發(fā)展制定了全面規(guī)劃部署，以確保美國在無人機(jī)整體發(fā)展水平上處于世界領(lǐng)先地位。目前，以色列、英國、法國、意大利、德國、日本等國家在無人機(jī)研究與開發(fā)領(lǐng)域各有所長，但在總體技術(shù)水平上與美國相比仍存在較大差距。

從無人機(jī)的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)布局和市場規(guī)模情況來看，目前我國在世界上處于領(lǐng)先地位，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)呈快速發(fā)展的勢頭，并取得了顯著成績。并且隨著無人機(jī)技術(shù)的突破、性能的提升、生產(chǎn)成本的下降，無人機(jī)市場逐漸成為國內(nèi)最具活力的市場之一。從無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模和市場容量方面來看，近幾年來我國無人機(jī)產(chǎn)量迅速增長，到2020年，僅民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值已經(jīng)突破600億元，出貨量超過500萬臺。從無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的區(qū)域布局來看，我國無人機(jī)企業(yè)分布廣泛，尤其是在我國華南地區(qū)、華東地區(qū)無人機(jī)企業(yè)較多，也較為聚集，發(fā)展也比較快。例如，在華南地區(qū)以深圳為核心的珠三角，已經(jīng)形成了國內(nèi)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群和主要生產(chǎn)基地，誕生了“大疆”“全球鷹”“科比特”“一電”等一批知名企業(yè)。無人機(jī)企業(yè)數(shù)量居全國首位，被譽(yù)為“無人機(jī)之都”，向海外出口的民用級無人機(jī)數(shù)量占到全國總量的90%。而在華東地區(qū)依托制造業(yè)的雄厚基礎(chǔ)，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，也形成了以無錫、常州、蕪湖等地為代表的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)集群，無人機(jī)市場規(guī)模也呈現(xiàn)出成倍增長的趨勢。

軍用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展情況：近年來，國內(nèi)航空領(lǐng)域利好政策頻繁出臺，政策紅利持續(xù)釋放，航空業(yè)迎來重大發(fā)展機(jī)遇。黨的十九大報(bào)告提出在本世紀(jì)中期把人民軍隊(duì)全面建成世界一流軍隊(duì)，未來我國將由軍事大國向軍事強(qiáng)國轉(zhuǎn)變，軍用航空有望維持高景氣度發(fā)展。

近年來，在信息化戰(zhàn)爭的發(fā)展形勢下，無人機(jī)等新型裝備需求大幅提升，再加上不斷爆發(fā)的安全問題、領(lǐng)土爭端，裝備無人機(jī)成為了以較低成本增強(qiáng)自身國防實(shí)力的有效手段，導(dǎo)致全球軍用無人機(jī)需求不斷擴(kuò)大。由于對無人機(jī)裝備有需求的國家很多，但目前全球具備自主生產(chǎn)高性能軍用無人機(jī)能力的國家較少，因此相較傳統(tǒng)武器裝備，無人機(jī)全球軍貿(mào)市場較為活躍。目前全球無人機(jī)系統(tǒng)軍貿(mào)領(lǐng)域主要出口國家為以色列、中國及美國，澳大利亞、土耳其、瑞典、意大利等國也有部分無人機(jī)出口。“翼龍”是中國無人機(jī)出口的主力機(jī)型。

我國無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展起步晚于美國、以色列、英國等軍事科技強(qiáng)國。近十幾年來，我國無人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展呈厚積薄發(fā)趨勢，軍用無人機(jī)系統(tǒng)核心技術(shù)和主流產(chǎn)品緊跟國際發(fā)展前沿，我國無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展勢頭迅猛，正進(jìn)入創(chuàng)新跨越發(fā)展的新時(shí)期。民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展情況：近年來，全球民用無人機(jī)市場實(shí)現(xiàn)了快速增長，根據(jù)Frost&Sullivan預(yù)計(jì)，全球民用無人機(jī)市場規(guī)模將從2015年的214.50億元人民幣增長至2019年的657.38億元人民幣。從類型構(gòu)成看，過去幾年消費(fèi)無人機(jī)一直占據(jù)民用無人機(jī)的較大市場空間，但隨著無人機(jī)在工業(yè)應(yīng)用場景的拓展，未來工業(yè)無人機(jī)將成為民用無人機(jī)的發(fā)展熱點(diǎn)，市場規(guī)模將快速增長。工業(yè)無人機(jī)增速預(yù)計(jì)明顯超過消費(fèi)無人機(jī)并逐步成為民用無人機(jī)市場的主要組成部分。

近年來，受益于行業(yè)發(fā)展及國家政策的大力支持，中國民用無人機(jī)取得了高速發(fā)展，逐漸成為全球無人機(jī)行業(yè)重要的板塊之一。工業(yè)級無人機(jī)則主要服務(wù)企業(yè)、政府部門等用戶，用以輔助人工進(jìn)行重復(fù)性高、勞力密集型工作或者直接替代人工進(jìn)行危險(xiǎn)、人工難以涉足的工作。工業(yè)無人機(jī)的應(yīng)用場景不斷擴(kuò)展，目前主要集中于應(yīng)急產(chǎn)業(yè)、測繪與地理信息、農(nóng)林植保、安防監(jiān)控等領(lǐng)域。

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  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。無人機(jī)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的...

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