國(guó)家發(fā)改委運(yùn)行局?jǐn)?shù)據(jù),據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年12月,全國(guó)成品油消費(fèi)量3146萬噸,同比增長(zhǎng)11.1%,其中,汽油同比增長(zhǎng)14%,柴油同比增長(zhǎng)14.4%,航空煤油同比下降30.2%。2022年,全國(guó)成品油消費(fèi)量3.45億噸,同比增長(zhǎng)0.9%,其中,汽油同比下降4.6%,柴油同比增長(zhǎng)11.8%,航空
國(guó)家發(fā)改委運(yùn)行局?jǐn)?shù)據(jù),據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年12月,全國(guó)成品油消費(fèi)量3146萬噸,同比增長(zhǎng)11.1%,其中,汽油同比增長(zhǎng)14%,柴油同比增長(zhǎng)14.4%,航空煤油同比下降30.2%。2022年,全國(guó)成品油消費(fèi)量3.45億噸,同比增長(zhǎng)0.9%,其中,汽油同比下降4.6%,柴油同比增長(zhǎng)11.8%,航空煤油同比下降32.4%。據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年,全國(guó)天然氣表觀消費(fèi)量3663億立方米,同比下降1.7%。
成品油是經(jīng)過原油的生產(chǎn)加工而成,可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤(rùn)滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。其中,石油燃料產(chǎn)量最大,約占總產(chǎn)量的90%;各種潤(rùn)滑劑品種最多,產(chǎn)量約占5%。各國(guó)都制定了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),以適應(yīng)生產(chǎn)和使用的需要。
成品油產(chǎn)業(yè)鏈上游為原油行業(yè),包括石油勘探與開采、原油進(jìn)出口等,中游則是成品油行業(yè),主要包括成品油的生產(chǎn)、分銷和零售等。其中還包含了一些配套產(chǎn)業(yè),包括成品油管道的建設(shè)與維護(hù)、成品油油庫的建設(shè)等。下游主要包含有汽車行業(yè)、農(nóng)用車及農(nóng)用機(jī)械、航空航天、公路建設(shè)、航運(yùn)業(yè)、燃油發(fā)電等。作為產(chǎn)業(yè)鏈的上游,原油的開采與供需對(duì)成品油行業(yè)影響深遠(yuǎn),原油的價(jià)格也是成品油價(jià)格形成的關(guān)鍵因素之一。
目前國(guó)外成品油行業(yè)上市企業(yè)有埃森克美孚、荷蘭殼牌、英國(guó)石油公司、法國(guó)道達(dá)爾、美國(guó)雪佛龍等。國(guó)內(nèi)成品油行業(yè)的主要上市公司有中國(guó)石油(601857)、中國(guó)石化(600028)、恒力石化(6003)、華錦股份(000059)等。
成品油行業(yè)的上市公司中,中國(guó)石油、中國(guó)石化的成品油業(yè)務(wù)布局最廣,這兩家企業(yè)重點(diǎn)布局在中國(guó)大陸地區(qū),并以此向海外擴(kuò)張。從企業(yè)成品油業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力來看,中國(guó)石油、中國(guó)石化的競(jìng)爭(zhēng)力排名較強(qiáng);其次是上海石化、華錦股份、恒力石化等。
成品油消費(fèi)總量整體保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),消費(fèi)結(jié)構(gòu)上,柴油占比最大,汽油次之。從變化趨勢(shì) 來看,汽油、煤油消費(fèi)占比逐步提升,柴油消費(fèi)占比逐步降低。細(xì)分來看,交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政 業(yè)是成品油的主要消費(fèi)下游,預(yù)計(jì) 2025 年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)成品油總消費(fèi)量有望接近 3.32 億噸,未來三年的 年均復(fù)合增速為 2.42%。
隨著國(guó)務(wù)院“進(jìn)一步優(yōu)化疫情防控工作的二十條措施”的發(fā)布與實(shí)施,各地將逐步放寬防疫政策,經(jīng)濟(jì)和居民生活將逐步回歸正常,未來汽油消費(fèi)回暖的確定性進(jìn)一步增強(qiáng)。
淘汰落后產(chǎn)能,提高原油加工深度,實(shí)現(xiàn)煉油化工一體化,成為世界煉油業(yè)的主要目標(biāo)。中國(guó)目前 7 大煉化一體化基地的煉油、乙烯、芳烴產(chǎn)能將分別占全國(guó)總產(chǎn)能的 40%、50% 和 60%,煉化一體化能夠最大程度利用原油資源,通過優(yōu)化配置公用工程降低生產(chǎn)及建設(shè)成本,綜合利用副產(chǎn)品和中間產(chǎn)品發(fā)揮規(guī)模效益,從而增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力、提高企業(yè)盈利能力;從而大幅度提高中國(guó)石化產(chǎn)業(yè)集中度,實(shí)現(xiàn)規(guī)?;⒒鼗季?,從根本上推進(jìn)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023年版成品油產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項(xiàng)研究報(bào)告》分析:
盡管全球經(jīng)濟(jì)下行加大,但鑒于對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)以及航空業(yè)復(fù)蘇的預(yù)期,2023年全球原油消費(fèi)略高于2022年,國(guó)際能源署(IEA)、美國(guó)能源信息署(EIA)分別預(yù)計(jì)2023年原油表觀需求增量達(dá)到224萬桶/日和170萬桶/日,與2022年增量變化不大。
解決成品油市場(chǎng)亂象,自2022年7月開始,全國(guó)部署開展了成品油市場(chǎng)專項(xiàng)整治齊步走行動(dòng)。作為全國(guó)石化大省,江蘇自2017年以來連續(xù)6年開展成品油市場(chǎng)整治工作,并于2022年在全國(guó)率先出臺(tái)江蘇省成品油流通管理辦法和實(shí)施細(xì)則,著力防范和化解成品油領(lǐng)域存在的各類風(fēng)險(xiǎn)隱患。
隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格,環(huán)保政策的相繼推出,對(duì)清潔燃料要求的標(biāo)準(zhǔn)不斷提高,進(jìn)一步要求石化企業(yè)減少三廢的排放,越來越嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)將給石化企業(yè)發(fā)展帶來巨大壓力。因此,為減輕汽車尾氣等污染,中國(guó)加快了成品油質(zhì)量的升級(jí)步伐。2019 年 1 月起,國(guó) VI 車用汽柴油標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)全面實(shí)施,至 2023年,中國(guó)輕型柴油汽車將執(zhí)行國(guó) VI B 排放標(biāo)準(zhǔn),其排放指標(biāo)與汽油汽車的國(guó)VI B 指標(biāo)相同。標(biāo)志著中國(guó)油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)整體已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。
未來5-10年,中國(guó)成品油行業(yè)的主線或是“在市場(chǎng)和政策雙重引導(dǎo)下,加速行業(yè)供給側(cè)改革,形成新的供需平衡點(diǎn)”。煉油企業(yè)投資的重心不在于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,而在強(qiáng)化和保持現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)力,并借助當(dāng)前的政策支持謀求轉(zhuǎn)型,在整合優(yōu)質(zhì)資源的同時(shí),重構(gòu)價(jià)值鏈,早一步開拓異地市場(chǎng),開發(fā)新的盈利產(chǎn)品。對(duì)中下游環(huán)節(jié)而言,低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)逐漸被摒棄,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和提升綜合服務(wù)水平會(huì)更加關(guān)鍵。
想要了解更多成品油行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023年版成品油產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項(xiàng)研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)我國(guó)成品油的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析,著重對(duì)成品油業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析,并根據(jù)成品油行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)成品油行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。
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2023年版成品油產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項(xiàng)研究報(bào)告
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃一般包括產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)特征分析、產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)方向、產(chǎn)業(yè)空間引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等。隨著中國(guó)對(duì)外開放程度的深化,經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域化對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響顯...
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