安檢設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析2023

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市場(chǎng)上現(xiàn)有的安檢設(shè)備種類(lèi)較多，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，被廣泛應(yīng)用于軌道交通、金融、城市安防、醫(yī)院、學(xué)校、會(huì)展中心等領(lǐng)域。隨著我國(guó)整體安防意識(shí)的提升，下游行業(yè)對(duì)安檢設(shè)備的需求逐漸轉(zhuǎn)化為一種硬性需求，因此，行業(yè)下游的議價(jià)能力相對(duì)較弱，有益于安檢設(shè)備行業(yè)獲取更多

一、安檢設(shè)備行業(yè)概述

安檢設(shè)備是一種預(yù)防和防止行兇、槍擊、爆炸等危害公共安全事件的重要技術(shù)手段，其可以對(duì)行李和人身安全進(jìn)行檢查，確保運(yùn)輸設(shè)備的安全運(yùn)行和旅客的安全。主要包含手持金屬探測(cè)、儀安檢門(mén)、危險(xiǎn)液體檢測(cè)儀、車(chē)底視頻檢查鏡、安檢X光機(jī)、鞋內(nèi)金屬探測(cè)儀等。

市場(chǎng)上現(xiàn)有的安檢設(shè)備種類(lèi)較多，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，被廣泛應(yīng)用于軌道交通、金融、城市安防、醫(yī)院、學(xué)校、會(huì)展中心等領(lǐng)域。隨著我國(guó)整體安防意識(shí)的提升，下游行業(yè)對(duì)安檢設(shè)備的需求逐漸轉(zhuǎn)化為一種硬性需求，因此，行業(yè)下游的議價(jià)能力相對(duì)較弱，有益于安檢設(shè)備行業(yè)獲取更多的市場(chǎng)利潤(rùn)。

二、安檢行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

據(jù)悉，目前企業(yè)間發(fā)展水平差異較大，少數(shù)龍頭企業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)地位和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。處于行業(yè)領(lǐng)先地位的少數(shù)企業(yè)(威視股份，中盾安民等)，技術(shù)領(lǐng)先，產(chǎn)品線相對(duì)完整，企業(yè)融資能力強(qiáng)，研發(fā)投入相對(duì)較高，占據(jù)了國(guó)內(nèi)安檢設(shè)備市場(chǎng)約30-40%的市場(chǎng)份額。余下的企業(yè)雖然數(shù)量眾多，但由于大部分企業(yè)技術(shù)水平相對(duì)較低，產(chǎn)品種類(lèi)有限，企業(yè)規(guī)模比較小，民營(yíng)資本融資能力較弱，因此所占的市場(chǎng)份額僅有約 25%。

在我國(guó)，地鐵和民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)為安檢市場(chǎng)提供了快速發(fā)展的空間。"十三五"時(shí)期，僅民用機(jī)場(chǎng)在2020年之前就計(jì)劃投資620億美元用于新建不少于97座機(jī)場(chǎng)，建成后中國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)到244座，旅客人數(shù)將達(dá)到7億人次，這都將進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)安檢設(shè)備的需求。

而在國(guó)內(nèi)大型快遞公司中，如郵政EMS、宅急送等，安檢設(shè)備是不可或缺的。其中，大多數(shù)企業(yè)都在其位于中心城市的分揀中心安裝了安檢設(shè)備。預(yù)計(jì)我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境還會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化，鼓勵(lì)快遞業(yè)發(fā)展的政策還會(huì)延續(xù)，快遞市場(chǎng)還會(huì)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

從我國(guó)安檢設(shè)備的進(jìn)出口貿(mào)易順差的變化來(lái)看，2019-2021年我國(guó)安檢設(shè)備貿(mào)易順差總體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。2021年我國(guó)安檢設(shè)備的貿(mào)易順差為7963萬(wàn)美元。 出口規(guī)?？傮w高于進(jìn)口規(guī)模，反映我國(guó)安檢設(shè)備在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力逐漸變強(qiáng)。

目前，根據(jù)海關(guān)總署披露數(shù)據(jù)，2019-2021年我國(guó)安檢設(shè)備的進(jìn)出口總額整體呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)。2021年我國(guó)安檢設(shè)備的進(jìn)出口總額為15379萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)2.03%。2022年第1-6月我國(guó)安檢設(shè)備進(jìn)出口總額為6692.33萬(wàn)美元。

根據(jù)海關(guān)總署披露數(shù)據(jù)，從我國(guó)安檢設(shè)備進(jìn)口量來(lái)看，2019-2021年我國(guó)安檢設(shè)備的進(jìn)口量總體呈現(xiàn)式下降趨勢(shì)，2021年中國(guó)安檢設(shè)備進(jìn)口量為6.3萬(wàn)臺(tái)，同比下降49.1%。2022年1-6月安檢設(shè)備進(jìn)口量為4.3萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)2022年全年安檢設(shè)備進(jìn)口量較2021年少，行業(yè)自給能力提高。

三、安檢設(shè)備行業(yè)前景分析

安全事件的頻發(fā)安檢技術(shù)的發(fā)展與國(guó)際重大安全事件密不可分，可以說(shuō)安全事件一定程度上改變了人們的生活，也推動(dòng)著安檢技術(shù)的發(fā)展，這可以從近年來(lái)發(fā)生的一些事件得到印證：2006年8月10日，英國(guó)發(fā)生了恐怖分子企圖利用液體炸藥炸毀十余架飛機(jī)未遂的事件，引發(fā)了世界各國(guó)對(duì)液態(tài)危險(xiǎn)品安檢的關(guān)注。而鑒于液態(tài)危險(xiǎn)品快速檢查的困難性，美國(guó)在2008年首先出臺(tái)液體禁令，對(duì)航空乘客攜帶液體物品的數(shù)量和體積進(jìn)行了嚴(yán)格限制。2009年12月25日，恐怖分子在由尼日利亞飛往美國(guó)的客機(jī)上使用裝滿(mǎn)炸藥的內(nèi)褲圖謀利用塑料爆炸物進(jìn)行恐怖襲擊的事件，推動(dòng)了成像型人體安檢設(shè)備在美國(guó)機(jī)場(chǎng)安檢的應(yīng)用。2010年10月28日，在兩架預(yù)定飛往美國(guó)的貨機(jī)中發(fā)現(xiàn)爆炸物的事件，推動(dòng)了美國(guó)航空貨物及郵包100%查驗(yàn)政策的執(zhí)行。2012年6月29日，新疆和田飛往烏魯木齊的客機(jī)上有6名歹徒企圖暴力劫機(jī)事件，推動(dòng)人體成像安檢設(shè)備在我國(guó)機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用。爆炸物所造成的安全威脅一直是民航運(yùn)輸安全防范的重點(diǎn)，如今爆炸物自動(dòng)探測(cè)設(shè)備已經(jīng)在很多國(guó)家的民航領(lǐng)域投入使用。

基于國(guó)際嚴(yán)峻的安全形勢(shì)及重大安全事件的防范要求，美國(guó)和歐洲推出的一系列安檢政策和法規(guī)也是推動(dòng)全球乃至我國(guó)安檢技術(shù)發(fā)展的重要力量。

全球經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷了2009年的急速下滑后，于2010年呈現(xiàn)出緩慢回暖之勢(shì)，各國(guó)用于反恐的政府財(cái)政經(jīng)費(fèi)相對(duì)穩(wěn)定。從美國(guó)和歐盟的安檢政策上看，港口和航空貨物掃描設(shè)備需求穩(wěn)步增長(zhǎng);托運(yùn)行李安檢面臨著大量的設(shè)備更新?lián)Q代需求;人體安檢領(lǐng)域金屬安全門(mén)已不能滿(mǎn)足航空安全運(yùn)輸?shù)男枨?，民航機(jī)場(chǎng)將在未來(lái)開(kāi)始配備人體成像安檢設(shè)備;而液體安檢領(lǐng)域，迫切需要精確有效的安檢手段，一旦技術(shù)成熟，民航液體禁令將解除，瓶裝液體檢查設(shè)備將占據(jù)一席之地。

隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程加快，機(jī)場(chǎng)、高鐵站、地鐵等領(lǐng)域投資迅速增加，我國(guó)安檢設(shè)備應(yīng)用需求不斷增長(zhǎng)，行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)已經(jīng)形成了較大的規(guī)模。早期安檢產(chǎn)品主要以進(jìn)口為主，近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)安檢企業(yè)迅速崛起，產(chǎn)品技術(shù)水平不斷提高，與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品技術(shù)差距也逐步縮小，再加上價(jià)格優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)占據(jù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的大份額。從應(yīng)用場(chǎng)領(lǐng)域看，安檢設(shè)備從早期的政府部門(mén)、公檢法、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域全面拓展到民用各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。

在我國(guó)，地鐵和民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)為安檢市場(chǎng)提供了快速發(fā)展的空間。僅民用機(jī)場(chǎng)在2020年之前就計(jì)劃投資620億美元用于新建不少于97座機(jī)場(chǎng)，建成后中國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)總數(shù)大幅攀升，旅客人數(shù)將達(dá)到7億人次，這都將進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)安檢設(shè)備的需求。

隨著平安建設(shè)進(jìn)程的穩(wěn)步推進(jìn)，我國(guó)安檢行業(yè)保持了快速發(fā)展的勢(shì)頭，目前行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到數(shù)百億級(jí)別。隨著行業(yè)政策法規(guī)逐步完善，產(chǎn)業(yè)規(guī)模實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)應(yīng)用得到極大拓展，科技創(chuàng)新步伐加快，一批優(yōu)秀骨干企業(yè)迅速崛起，行業(yè)管理日趨規(guī)范，在預(yù)防打擊違法犯罪活動(dòng)、加快國(guó)家治理能力現(xiàn)代化進(jìn)程和服務(wù)民生等方面取得了顯著成效。

人工智能是新一代科技革命的核心技術(shù)，深刻影響著人們的生產(chǎn)生活。隨著人工智能與安檢設(shè)備的融合，相關(guān)企業(yè)也都利用自身優(yōu)勢(shì)將人工智能融入安檢業(yè)務(wù)中，滿(mǎn)足不斷更新的安檢需求，傳統(tǒng)的安檢行業(yè)正在邁入智能化新時(shí)代。

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