鋼鐵智能制造行業(yè)現(xiàn)狀分析及前景展望2023

• 吳澳燕 2023年3月31日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 845 52
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未來鋼鐵行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將不再是價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，而是效率和質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)。要想實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)質(zhì)量和效率的大幅提升，對(duì)于鋼企而言，除了提升裝備水平，夯實(shí)自身轉(zhuǎn)型升級(jí)的硬件基礎(chǔ)之外，更多的是要從制造向智能制造方面轉(zhuǎn)型。在筆者看來，智能制造是中國鋼鐵企業(yè)邁向高端的"催化

當(dāng)前，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的"換擋期"，以規(guī)模效益為代表的舊動(dòng)能已經(jīng)開始顯得有些動(dòng)力不足。只有整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈不斷向高端邁進(jìn)，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)才能在未來的發(fā)展過程中獲取新的動(dòng)力。

未來鋼鐵行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將不再是價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，而是效率和質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)。要想實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)質(zhì)量和效率的大幅提升，對(duì)于鋼企而言，除了提升裝備水平，夯實(shí)自身轉(zhuǎn)型升級(jí)的硬件基礎(chǔ)之外，更多的是要從制造向智能制造方面轉(zhuǎn)型。在筆者看來，智能制造是中國鋼鐵企業(yè)邁向高端的"催化劑"，同時(shí)也是整個(gè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)新方向。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國鋼鐵智能制造行業(yè)深度調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

2022年，中國鋼鐵產(chǎn)量同比下降。2022年前11個(gè)月，中國粗鋼產(chǎn)量為9.35億噸，同比下降1.4%;鋼材產(chǎn)量為12.26億噸，同比下降0.7%。結(jié)合鋼協(xié)旬報(bào)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)2022年全年中國粗鋼產(chǎn)量為10.1億～10.2億噸，同比下降2%左右。

在國際市場(chǎng)方面，全球鋼鐵產(chǎn)量同比下降，中國粗鋼產(chǎn)量的全球占比有所提高。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，2022年前11個(gè)月，全球粗鋼產(chǎn)量為16.91億噸，同比下降3.7%;中國粗鋼產(chǎn)量的全球占比為55.29%，同比上漲1.31個(gè)百分點(diǎn)。

我國鋼鐵工業(yè)已由高速增長的發(fā)展階段進(jìn)入了穩(wěn)增長、控總量、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型的深度調(diào)整階段。張海登表示，產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)仍然存在，資源能源約束持續(xù)趨緊，綠色低碳發(fā)展的任務(wù)艱巨，數(shù)字化、智能化發(fā)展不平衡不充分等問題不容忽視。

為破解這些長期制約行業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)難點(diǎn)，張海登提出了四點(diǎn)建議。一是推進(jìn)鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，這對(duì)穩(wěn)增長起著重要作用;二是繼續(xù)鞏固鋼鐵去產(chǎn)能的成果;三是持續(xù)提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)化的產(chǎn)業(yè)的集中度;四是加快推動(dòng)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。

鋼鐵智能制造行業(yè)現(xiàn)狀分析及前景展望2023

在鋼鐵行業(yè)步入高質(zhì)量發(fā)展階段背景下，數(shù)字化、智能化有助于產(chǎn)品質(zhì)量的改善和生產(chǎn)效率的提升，已逐漸成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)之一。

工信部、國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)，廓清鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)和路徑，明確提出力爭(zhēng)到2025年，鋼鐵工業(yè)基本形成布局結(jié)構(gòu)合理、資源供應(yīng)穩(wěn)定、技術(shù)裝備先進(jìn)、質(zhì)量品牌突出、智能化水平高、全球競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、綠色低碳可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展格局。

隨著以 5G 為代表的新一代信息技術(shù)發(fā)展，將會(huì)催生出新的業(yè)務(wù)形態(tài)和產(chǎn)品需求。與傳統(tǒng) 產(chǎn)業(yè)所需要的“量大面廣”的同質(zhì)化鋼鐵產(chǎn)品相比，新的業(yè)務(wù)形態(tài)和產(chǎn)品需求將會(huì)更加追求個(gè)性化 和差異化，這將終結(jié)鋼鐵行業(yè)傳統(tǒng)的同質(zhì)化大規(guī)模批量制造模式。這種顛覆性的變革，無疑將倒逼 鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以適應(yīng)新的業(yè)務(wù)形態(tài)對(duì)鋼鐵材料需求。目前，少數(shù)大型鋼鐵企業(yè)已經(jīng)在滿足個(gè) 性化產(chǎn)品需求方面提前進(jìn)行了布局，取得了一定的成效。

《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)“十四五”期間，我國將大力發(fā)展智能裝備，包括智能焊接機(jī)器人、超快激光等先進(jìn)激光加工設(shè)備、激光跟蹤測(cè)量等智能檢測(cè)裝備和儀器等。《規(guī)劃》指出到2035年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)全面普及數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)智能化。

從需求驅(qū)動(dòng)層面而言，眾多鋼企在業(yè)務(wù)數(shù)字化向數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化演變的過程中，需求也在不斷變化。未來在制造過程中植入信息能力，可逐步實(shí)現(xiàn)自感知、自決策、自執(zhí)行，并借此重塑傳統(tǒng)制造業(yè)模式。

近年來，各大鋼企紛紛確立數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，并在實(shí)際成效方面取得了一定成績。

“通過多年的探索耕耘，寶鋼股份智慧制造完成了由導(dǎo)入階段向系統(tǒng)化推進(jìn)階段的轉(zhuǎn)變。在國家級(jí)試點(diǎn)示范、作業(yè)無人化等方面形成了良好態(tài)勢(shì)?！睂氫摴煞輰毶交馗笨偨?jīng)理陶樹貴告訴記者，基于統(tǒng)一平臺(tái)，寶鋼股份目前已基本完成營銷、采購、研發(fā)等核心業(yè)務(wù)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化?！拔覀?yōu)榇送度氲慕痤~累計(jì)超過54億元，智能制造水平在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)中處于領(lǐng)先水平?！?/p>

鋼鐵智能制造行業(yè)發(fā)展策略

鋼鐵產(chǎn)業(yè)走向高端的路徑是智能制造。一方面，就硬件設(shè)備而言，當(dāng)前中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的整體裝備水平和國外差距不大，甚至一些企業(yè)的裝備要優(yōu)于國外企業(yè)，但是，在產(chǎn)品質(zhì)量和效率上卻處于相對(duì)落后的位置，一個(gè)重要原因在于智能制造方面的軟實(shí)力明顯不足，這種不足主要體現(xiàn)在設(shè)備流程信息化水平、數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)等方面。要想改變這種局面，鋼企必須挺進(jìn)智能制造領(lǐng)域，以此來帶動(dòng)產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

通過上述分析，智能制造落實(shí)在鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用，首先需要提高國家技術(shù)創(chuàng)新能力，組建國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和專業(yè)工程技術(shù)中心，引進(jìn)和培訓(xùn)專業(yè)技術(shù)人才，針對(duì)企業(yè)的實(shí)際情況進(jìn)行專項(xiàng)學(xué)習(xí)和研究，提高企業(yè)的學(xué)習(xí)創(chuàng)新能力，重點(diǎn)突破自主可控軟件的技術(shù)研發(fā)，拉近我國與發(fā)達(dá)國家的差距。其次需要改變國外產(chǎn)品比國內(nèi)產(chǎn)品好的思維模式，積極研發(fā)國產(chǎn)大型制造設(shè)備的芯片等產(chǎn)品，并在國家政策的扶持下鼓勵(lì)制造企業(yè)應(yīng)用國產(chǎn)設(shè)備。最后政府加大政策的扶持力度，企業(yè)想要提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，必須順應(yīng)信息化建設(shè)，積極配合。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國鋼鐵智能制造行業(yè)深度調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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