臨空經(jīng)濟行業(yè)分析 臨空經(jīng)濟行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向分析2023

• 方蔓桃 2023年4月12日 來源：百度 1056 67
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目前，我國已初步形成了以北京、上海、廣州等以樞紐機場為依托的臨空經(jīng)濟區(qū)為中心，以成都、昆明、重慶、西安、深圳、杭州、武漢、沈陽、天津等省會或重點城市的特色臨空經(jīng)濟為骨干，其他城市相繼順勢規(guī)劃發(fā)展臨空經(jīng)濟的基本格局。

臨空經(jīng)濟行業(yè)市場多大?3月17日，北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)創(chuàng)新成果系列發(fā)布會召開，對外發(fā)布“北京大興機場航空城”城市品牌，包括品牌名稱、品牌定位、品牌口號、品牌愿景等，以此對外宣傳推介臨空區(qū)，樹立臨空區(qū)獨特形象，實現(xiàn)國際一流的品牌塑造。早在一個月前，大興機場臨空區(qū)就發(fā)布消息稱，27家“兩區(qū)”建設(shè)重點項目企業(yè)成功落戶臨空區(qū)，實現(xiàn)了2023年的“開門紅”。

不止是北京，在深圳、成都、鄭州、廣州、青島、武漢等全國多個城市，拔地而起的機場改變著城市，而依托機場發(fā)展的臨空經(jīng)濟借“機”起飛、強勢崛起，正在成為引領(lǐng)帶動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級的重要力量。

目前，我國已初步形成了以北京、上海、廣州等以樞紐機場為依托的臨空經(jīng)濟區(qū)為中心，以成都、昆明、重慶、西安、深圳、杭州、武漢、沈陽、天津等省會或重點城市的特色臨空經(jīng)濟為骨干，其他城市相繼順勢規(guī)劃發(fā)展臨空經(jīng)濟的基本格局。

臨空經(jīng)濟區(qū)是依托航空樞紐和現(xiàn)代綜合交通運輸體系，提供高時效、高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品和服務(wù)，集聚發(fā)展航空運輸業(yè)、高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)而形成的特殊經(jīng)濟區(qū)域，是民航業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟相互融合、相互促進、相互提升的重要載體。臨空產(chǎn)業(yè)具有高附加值、高航空依賴度以及強外向型的特點，是中國新時期促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)選擇。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年臨空經(jīng)濟行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告》分析：

臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)深度分析

從產(chǎn)業(yè)鏈條來看，上游主要包括航空制造及營銷推廣。其中，航空制造又包括核心零部件、整機制造及航空維修等;營銷推廣又分為機場營銷推廣與飛機營銷推廣。上游企業(yè)主要包括日發(fā)精機、中航工業(yè)等，企業(yè)數(shù)量較多且盈利能力較強。

中游主要包括航空運營部分，分為機場使用和飛機使用兩大類。機場使用主要包括機場運營以及航空地勤服務(wù);飛機使用中，根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同又分為客貨運航空運營及通用航空運營。中游企業(yè)主要包括各大機場集團以及航空公司。

下游則主要是航空服務(wù)應(yīng)用及航空器最終的回收翻新環(huán)節(jié)，下游企業(yè)數(shù)量及規(guī)模均相對較小。

“臨空經(jīng)濟區(qū)已成為樞紐經(jīng)濟、門戶經(jīng)濟、流動經(jīng)濟聯(lián)動發(fā)展的主戰(zhàn)場，能夠?qū)崿F(xiàn)全球物流鏈、貿(mào)易鏈、產(chǎn)業(yè)鏈以及價值鏈的深度融合，吸引越來越多具有高附加值、高時效性以及全球采購、生產(chǎn)、分銷等特點的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在臨空經(jīng)濟區(qū)集聚發(fā)展?！敝袊窈酱髮W臨空經(jīng)濟研究中心主任曹允春曾撰文如是說。

的確，臨空經(jīng)濟正成為城市發(fā)展的新引擎，各地發(fā)展臨空經(jīng)濟熱情高漲。今年2月底發(fā)布的深圳市政府工作報告首次提出“世界級臨空經(jīng)濟帶”概念，提出“建設(shè)國際航空樞紐，推進空港型國家物流樞紐建設(shè)，打造世界級臨空經(jīng)濟帶”。深圳衛(wèi)視《晚間報道》欄目對此進行解讀稱，臨空經(jīng)濟是深圳經(jīng)濟發(fā)展一個非常重要的助推點，它對于深圳經(jīng)濟的未來發(fā)展，甚至在全球標桿城市發(fā)展中都具有指向標意義。

中國臨空經(jīng)濟目前出現(xiàn)多種發(fā)展模式，其中物流帶動、產(chǎn)業(yè)集群、及園區(qū)發(fā)展模式發(fā)展亮眼。園區(qū)為內(nèi)引外聯(lián)、對外開放和招商引資、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的平臺，實現(xiàn)臨空經(jīng)濟區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和布局的優(yōu)化，助力臨空經(jīng)濟建設(shè)。當前中國臨空經(jīng)濟發(fā)展模式主要有航空帶動模式、物流帶動模式、產(chǎn)業(yè)鏈推動模式、產(chǎn)業(yè)集群模式與園區(qū)發(fā)展模式等。

截至2020年底，全國超過30個省(自治區(qū)、直轄市)已明確提出空港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的相關(guān)指導意見，已經(jīng)明確規(guī)劃并進行建設(shè)的空港經(jīng)濟區(qū)有89個，60%的機場都配置了臨空經(jīng)濟區(qū)，東部、中部、西部均有所發(fā)展，也充分體現(xiàn)了空港作為不依賴沿海、沿江等區(qū)位優(yōu)勢發(fā)展的新型港口，將成為內(nèi)陸地區(qū)“彎道超車”的重要功能依托。

臨空經(jīng)濟不僅對城市發(fā)展結(jié)構(gòu)優(yōu)化、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型具有重要意義，而且對城市合理開發(fā)景觀資源、調(diào)整機制關(guān)系也具有舉足輕重的地位。近年來，我國大力發(fā)展臨空經(jīng)濟，各省市紛紛出臺政策，支持當?shù)嘏R空經(jīng)濟發(fā)展。目前全國提出臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展相關(guān)指導意見的省市有33個，全國已經(jīng)明確規(guī)劃并進行建設(shè)的臨空經(jīng)濟區(qū)達到89個。上海、北京、重慶、杭州等省市紛紛發(fā)布臨空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃，促進當?shù)嘏R空經(jīng)濟的發(fā)展。

截至2021年底，全國共有鄭州、北京新機場、青島、重慶、廣州、上海虹橋、成都、長沙、貴陽、杭州、寧波、西安、首都機場、南京等17個國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)。

“十三五”期間，臨空經(jīng)濟區(qū)作為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展“增長極”和“催化劑”的作用不斷增強，正在成為國家和區(qū)域各類戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的“集聚地”。

我國中西部面臨著巨大的發(fā)展機遇，建立臨空經(jīng)濟區(qū)吸引外來的空降產(chǎn)業(yè)，形成對區(qū)域經(jīng)濟強有力的拉力，同時從產(chǎn)業(yè)鏈的內(nèi)在聯(lián)系建立與區(qū)域產(chǎn)業(yè)的互動，形成推進當?shù)貐^(qū)域產(chǎn)業(yè)的高級化演進，拉動力和推動力共同提升中西部的發(fā)展速度，促進中西部地區(qū)經(jīng)濟的崛起。

四川省臨空經(jīng)濟區(qū)擁有國家“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的最大民用運輸樞紐機場，滿足年旅客吞吐量9000萬人次、貨郵吞吐量200萬噸的需求。

目前主要呈現(xiàn)出緊密圍繞核心城市及主要發(fā)展五大產(chǎn)業(yè)兩個特點。從臨空經(jīng)濟區(qū)的分布來看，除北京、廣州在規(guī)劃發(fā)展臨空經(jīng)濟之外，上海、深圳、重慶、成都等地也都在打造初步形成該地的臨空經(jīng)濟集聚區(qū)?？梢园l(fā)現(xiàn)，圍繞大中型機場發(fā)展起來的臨空經(jīng)濟是我國臨空經(jīng)濟發(fā)展的一大特點。除此之外，我國臨空經(jīng)濟區(qū)主要發(fā)展航空、航空物流、高新產(chǎn)品制造、國際商務(wù)會展及康體娛樂休閑業(yè)五大產(chǎn)業(yè)，形成良性互動。

我國臨空經(jīng)濟區(qū)基本形成了東密西疏的發(fā)展狀態(tài)。從我國六大區(qū)域來看，截止2021年底，華東地區(qū)臨空經(jīng)濟區(qū)分布最為密集，以17個臨空經(jīng)濟區(qū)布局量位居全國六大地區(qū)前位。東北地區(qū)臨空經(jīng)濟區(qū)分布最為稀疏，全國占比為6.9%。

2022年底，《武鄂黃黃規(guī)劃建設(shè)綱要大綱》(以下簡稱《大綱》)發(fā)布?！恫t望東方周刊》報道，《大綱》明確武鄂黃黃是武漢都市圈的核心。武漢新城作為武鄂黃黃城市中心，是武漢都市圈高質(zhì)量發(fā)展和區(qū)域協(xié)同發(fā)展的主引擎。未來，武漢新城產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的一大支點就是光谷片區(qū)，而另一大支點則是鄂州花湖機場。

針對鄂州花湖機場臨空經(jīng)濟區(qū)建設(shè)，《時代物流周刊》進行了解讀。根據(jù)規(guī)劃，依托鄂州花湖機場，鄂州臨空區(qū)將建設(shè)“一港五區(qū)”功能組團，打造一座生態(tài)宜居的智慧空港新城。該機場臨空經(jīng)濟區(qū)重點發(fā)展航空物流、智能制造、醫(yī)療健康、光電子信息四大主導產(chǎn)業(yè)，已吸引45家物流商、醫(yī)藥企業(yè)及臨空類相關(guān)產(chǎn)業(yè)入駐，總投資620余億元，項目落戶平均不超過6個月。鄂州市臨空經(jīng)濟區(qū)管理委員會主任尹俊武表示，隨著鄂州花湖機場不斷開辟航線，臨空區(qū)已成為武漢都市圈中最具活力的區(qū)域，正加速將機場樞紐優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢。

臨空經(jīng)濟為依托，以產(chǎn)業(yè)與金融融合發(fā)展為特色，首都機場臨空經(jīng)濟區(qū)航空金融實現(xiàn)蓬勃發(fā)展。作為目前北京市唯一開展飛機租賃產(chǎn)業(yè)的區(qū)域，首都機場臨空經(jīng)濟區(qū)內(nèi)聚集了工銀金租、華夏金租、農(nóng)銀金租、中航租賃等業(yè)內(nèi)知名融資租賃公司，并與工銀租賃達成資產(chǎn)總額超500億元的戰(zhàn)略合作。2022年，天竺保稅區(qū)完成圍網(wǎng)內(nèi)首單租賃期內(nèi)免稅美元飛機資產(chǎn)交易業(yè)務(wù)。

臨空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展方向分析

今年2月，北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)(大興片區(qū))開展產(chǎn)業(yè)資源發(fā)布和項目簽約活動，27家國家服務(wù)業(yè)擴大開放綜合示范區(qū)和中國(北京)自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)重點項目企業(yè)成功落戶臨空經(jīng)濟區(qū)。據(jù)央視網(wǎng)消息，入駐企業(yè)既有涉及生命健康、航空保障等臨空經(jīng)濟區(qū)支柱產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，也有來自信息技術(shù)、人力資源、企業(yè)服務(wù)等專業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)。目前，大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)(廊坊片區(qū))也正在聯(lián)合知名央企、國企開展13個產(chǎn)業(yè)平臺的合作招商簽約活動。據(jù)統(tǒng)計，大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)包括北京大興和河北廊坊2個片區(qū)，注冊企業(yè)達7138家，其中包括外資企業(yè)107家，一系列重點產(chǎn)業(yè)項目的落地為臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展注入了新動力。

目前，我國規(guī)劃建設(shè)了近80個臨空經(jīng)濟區(qū)。那么，如何在眾多臨空經(jīng)濟區(qū)中站穩(wěn)腳跟、脫穎而出呢?這就需要各臨空經(jīng)濟區(qū)立足自身資源稟賦，遵循臨空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律，科學配置資源，將機場的經(jīng)濟效益、產(chǎn)業(yè)效益、功能效益發(fā)揮到最大化。

近期，深圳臨空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略正在醞釀中。寶安擁有全國范圍內(nèi)罕見的“六龍匯聚”交通格局，兼具海港、空港、高鐵、地鐵、城際交通、高速路網(wǎng)的交通優(yōu)勢。特別是未來深中通道開通，不到半小時車程，珠江口東西兩岸將緊密連接起來。未來，臨空經(jīng)濟的發(fā)展方向是深入整合臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，導入總部商務(wù)、國際商圈、會展經(jīng)濟、海洋經(jīng)濟、生態(tài)文旅等各種資源，推進“港—產(chǎn)—城”協(xié)同發(fā)展。

未來臨空經(jīng)濟的發(fā)展方向，高位統(tǒng)籌機場及周邊155.6平方公里區(qū)域的規(guī)劃建設(shè)，將制定涵蓋產(chǎn)業(yè)發(fā)展、空間規(guī)劃、要素保障與實施等多領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略，深入整合臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，導入總部商務(wù)、國際商圈、會展經(jīng)濟、海洋經(jīng)濟、生態(tài)文旅等各種資源，推進“港-產(chǎn)-城”協(xié)同發(fā)展。

想要了解更多臨空經(jīng)濟行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年臨空經(jīng)濟行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告》。本報告總結(jié)了“十三五”經(jīng)濟與社會發(fā)展成就、“十三五”臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模與經(jīng)濟效益、預(yù)測了“十四五”期間臨空經(jīng)濟行業(yè)投資環(huán)境;提出了臨空經(jīng)濟“十四五”整體規(guī)劃建議、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃建議、區(qū)域規(guī)劃建議等;最后，就臨空經(jīng)濟行業(yè)“十四五”期間投資機遇、投資風險、投資策略進行了審慎分析。

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