中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式及發(fā)展現(xiàn)狀分析2023

• 陳觀秋 2023年2月6日 來源：百度 1039 66
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中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)目前出現(xiàn)多種發(fā)展模式，其中物流帶動(dòng)、產(chǎn)業(yè)集群、及園區(qū)發(fā)展模式發(fā)展亮眼。園區(qū)為內(nèi)引外聯(lián)、對(duì)外開放和招商引資、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和布局的優(yōu)化，助力臨空經(jīng)濟(jì)建設(shè)。當(dāng)前中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式主要有航空帶動(dòng)模式、物流帶動(dòng)模

臨空經(jīng)濟(jì)是指以航空運(yùn)輸(人流、物流)為指向的產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中將形成具有自我增強(qiáng)機(jī)制的聚集效應(yīng)，不斷引致周邊產(chǎn)業(yè)的調(diào)整與趨同，這些產(chǎn)業(yè)在機(jī)場(chǎng)周邊形成的經(jīng)濟(jì)發(fā)展走廊、臨空型制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群、以及各類與航空運(yùn)輸相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的集群，進(jìn)而形成以臨空指向產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)、多種產(chǎn)業(yè)有機(jī)關(guān)聯(lián)的獨(dú)特經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。

臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)是依托航空樞紐和現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，提供高時(shí)效、高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品和服務(wù)，集聚發(fā)展航空運(yùn)輸業(yè)、高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)而形成的特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)域，是民航業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相互融合、相互促進(jìn)、相互提升的重要載體。臨空產(chǎn)業(yè)具有高附加值、高航空依賴度以及強(qiáng)外向型的特點(diǎn)，是中國(guó)新時(shí)期促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)選擇。

中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式

中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)目前出現(xiàn)多種發(fā)展模式，其中物流帶動(dòng)、產(chǎn)業(yè)集群、及園區(qū)發(fā)展模式發(fā)展亮眼。園區(qū)為內(nèi)引外聯(lián)、對(duì)外開放和招商引資、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和布局的優(yōu)化，助力臨空經(jīng)濟(jì)建設(shè)。當(dāng)前中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式主要有航空帶動(dòng)模式、物流帶動(dòng)模式、產(chǎn)業(yè)鏈推動(dòng)模式、產(chǎn)業(yè)集群模式與園區(qū)發(fā)展模式等。

中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程

我國(guó)最早的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)成立于1992年，從全球范圍來看，起步較晚。2004年機(jī)場(chǎng)屬地化改革之后，全國(guó)各地開始了臨空經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃浪潮，我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速發(fā)展期。目前，全國(guó)已初步形成了以北京、上海、廣州等以樞紐機(jī)場(chǎng)為依托的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)為中心，以成都、昆明、重慶、西安、深圳、杭州、武漢、沈陽、天津等省會(huì)或重點(diǎn)城市的特色臨空經(jīng)濟(jì)為骨干，其他城市相繼順勢(shì)規(guī)劃發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)的基本格局。

截至2020年底，全國(guó)超過30個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)已明確提出空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的相關(guān)指導(dǎo)意見，已經(jīng)明確規(guī)劃并進(jìn)行建設(shè)的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)有89個(gè)，60%的機(jī)場(chǎng)都配置了臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，東部、中部、西部均有所發(fā)展，也充分體現(xiàn)了空港作為不依賴沿海、沿江等區(qū)位優(yōu)勢(shì)發(fā)展的新型港口，將成為內(nèi)陸地區(qū)“彎道超車”的重要功能依托。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2026年中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式與空間規(guī)劃分析報(bào)告》分析：

臨空經(jīng)濟(jì)不僅對(duì)城市發(fā)展結(jié)構(gòu)優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型具有重要意義，而且對(duì)城市合理開發(fā)景觀資源、調(diào)整機(jī)制關(guān)系也具有舉足輕重的地位。近年來，我國(guó)大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，各省市紛紛出臺(tái)政策，支持當(dāng)?shù)嘏R空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前全國(guó)提出臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展相關(guān)指導(dǎo)意見的省市有33個(gè)，全國(guó)已經(jīng)明確規(guī)劃并進(jìn)行建設(shè)的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)達(dá)到89個(gè)。上海、北京、重慶、杭州等省市紛紛發(fā)布臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，促進(jìn)當(dāng)?shù)嘏R空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

截至2021年底，全國(guó)共有鄭州、北京新機(jī)場(chǎng)、青島、重慶、廣州、上海虹橋、成都、長(zhǎng)沙、貴陽、杭州、寧波、西安、首都機(jī)場(chǎng)、南京等17個(gè)國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。

臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

“十三五”期間，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)作為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“增長(zhǎng)極”和“催化劑”的作用不斷增強(qiáng)，正在成為國(guó)家和區(qū)域各類戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的“集聚地”。

我國(guó)中西部面臨著巨大的發(fā)展機(jī)遇，建立臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)吸引外來的空降產(chǎn)業(yè)，形成對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)強(qiáng)有力的拉力，同時(shí)從產(chǎn)業(yè)鏈的內(nèi)在聯(lián)系建立與區(qū)域產(chǎn)業(yè)的互動(dòng)，形成推進(jìn)當(dāng)?shù)貐^(qū)域產(chǎn)業(yè)的高級(jí)化演進(jìn)，拉動(dòng)力和推動(dòng)力共同提升中西部的發(fā)展速度，促進(jìn)中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的崛起。

四川省臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)擁有國(guó)家“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的最大民用運(yùn)輸樞紐機(jī)場(chǎng)，滿足年旅客吞吐量9000萬人次、貨郵吞吐量200萬噸的需求。

目前主要呈現(xiàn)出緊密圍繞核心城市及主要發(fā)展五大產(chǎn)業(yè)兩個(gè)特點(diǎn)。從臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的分布來看，除北京、廣州在規(guī)劃發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)之外，上海、深圳、重慶、成都等地也都在打造初步形成該地的臨空經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)?？梢园l(fā)現(xiàn)，圍繞大中型機(jī)場(chǎng)發(fā)展起來的臨空經(jīng)濟(jì)是我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大特點(diǎn)。除此之外，我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)主要發(fā)展航空、航空物流、高新產(chǎn)品制造、國(guó)際商務(wù)會(huì)展及康體娛樂休閑業(yè)五大產(chǎn)業(yè)，形成良性互動(dòng)。

我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)基本形成了東密西疏的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。從我國(guó)六大區(qū)域來看，截止2021年底，華東地區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)分布最為密集，以17個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)布局量位居全國(guó)六大地區(qū)前位。東北地區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)分布最為稀疏，全國(guó)占比為6.9%。

臨空經(jīng)濟(jì)為依托，以產(chǎn)業(yè)與金融融合發(fā)展為特色，首都機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)航空金融實(shí)現(xiàn)蓬勃發(fā)展。作為目前北京市唯一開展飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)的區(qū)域，首都機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)聚集了工銀金租、華夏金租、農(nóng)銀金租、中航租賃等業(yè)內(nèi)知名融資租賃公司，并與工銀租賃達(dá)成資產(chǎn)總額超500億元的戰(zhàn)略合作。2022年，天竺保稅區(qū)完成圍網(wǎng)內(nèi)首單租賃期內(nèi)免稅美元飛機(jī)資產(chǎn)交易業(yè)務(wù)。

未來臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，高位統(tǒng)籌機(jī)場(chǎng)及周邊155.6平方公里區(qū)域的規(guī)劃建設(shè)，將制定涵蓋產(chǎn)業(yè)發(fā)展、空間規(guī)劃、要素保障與實(shí)施等多領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略，深入整合臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，導(dǎo)入總部商務(wù)、國(guó)際商圈、會(huì)展經(jīng)濟(jì)、海洋經(jīng)濟(jì)、生態(tài)文旅等各種資源，推進(jìn)“港-產(chǎn)-城”協(xié)同發(fā)展。

想要了解更多臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式與空間規(guī)劃分析報(bào)告》。報(bào)告對(duì)中國(guó)芯片及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、競(jìng)爭(zhēng)替代品、發(fā)展趨勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國(guó)芯片行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)芯片行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的芯片行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)芯片行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是芯片經(jīng)營(yíng)、開發(fā)企業(yè)，服務(wù)、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前芯片業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

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  2022-2026年中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式與空間規(guī)劃分析報(bào)告

  臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)是依托航空樞紐和現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，提供高時(shí)效、高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品和服務(wù)，集聚發(fā)展航空運(yùn)輸業(yè)、高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)而形成的特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)域，是民航業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相互融合、...

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