今年實(shí)現(xiàn)普通貨運(yùn)駕駛員 從業(yè)資格證直接申領(lǐng) 道路貨物運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

• 李波 2023年4月18日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 1037 66
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近日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)2023年持續(xù)提升適老化無(wú)障礙交通出行服務(wù)等5件民生實(shí)事工作方案的通知。

近日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)2023年持續(xù)提升適老化無(wú)障礙交通出行服務(wù)等5件民生實(shí)事工作方案的通知。

今年實(shí)現(xiàn)道路普通貨運(yùn)駕駛員，從業(yè)資格證直接申領(lǐng)

為推動(dòng)道路普通貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證直接申領(lǐng)，進(jìn)一步降低貨運(yùn)駕駛員負(fù)擔(dān)，工作方案提出：推進(jìn)道路普通貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格管理改革，取消道路普通貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證考試。

申請(qǐng)從事道路普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛員，憑取得的相應(yīng)機(jī)動(dòng)車駕駛證向交通運(yùn)輸主管部門直接申領(lǐng)道路普通貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證。

據(jù)IPO早知道消息，拉拉科技(英文名：Lalatech，以下簡(jiǎn)稱“貨拉拉”)于2023年3月28日正式向港交所遞交招股說(shuō)明書(shū)，擬主板掛牌上市，高盛、美銀和摩根大通擔(dān)任聯(lián)席保薦人。

貨拉拉正式?jīng)_刺港股ipo上市

2013年，貨拉拉在香港成立;2014年拓展至中國(guó)內(nèi)地，以及泰國(guó)、新加坡等東南亞國(guó)家;并在2019年起進(jìn)軍拉美市場(chǎng)，現(xiàn)已在全球11個(gè)市場(chǎng)的超400座城市開(kāi)展業(yè)務(wù)。

從平臺(tái)定位上來(lái)看，貨拉拉致力于解決同城和跨城貨運(yùn)交易中的主要物流需求，同時(shí)為商戶和貨車司機(jī)提供多元化物流服務(wù)和增值服務(wù)。

具體來(lái)講：一方面，商戶可以在貨拉拉的平臺(tái)上獲得海量司機(jī)提供的貨運(yùn)服務(wù)，以完成他們的運(yùn)輸需求;另一方面，平臺(tái)為司機(jī)匹配了大量訂單，使其可以根據(jù)自己的工作計(jì)劃和時(shí)間安排選擇訂單，不僅可以使他們的工作更加靈活，亦切實(shí)的提升了他們的收入。

貨拉拉用戶數(shù)量和全年履約訂單數(shù)

目前，貨拉拉已實(shí)現(xiàn)了從線上下單到智能訂單匹配、自動(dòng)播單再到售后服務(wù)的閉環(huán)交易，為商戶和司機(jī)兩端帶來(lái)價(jià)值提升。

2020年至2022年，貨拉拉的全球GTV從37.32億美元以39.9%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增至73.07億美元。2022年，貨拉拉的全球履約訂單數(shù)量為4.28億。其中，貨拉拉2022年的全球貨運(yùn)GTV為67.15億美元，占有43.5%的市場(chǎng)份額，遠(yuǎn)超行業(yè)內(nèi)其他主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

2020年至2022年，貨拉拉的月活用戶數(shù)從約730萬(wàn)增至1140萬(wàn)名，平均月活司機(jī)數(shù)從約50萬(wàn)增至約100萬(wàn)。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2022年上半年閉環(huán)GTV計(jì)算，貨拉拉是全球最大的物流交易平臺(tái);按2022年平均月活用戶數(shù)量和全年履約訂單數(shù)計(jì)算，貨拉拉同樣在全世界的物流交易平臺(tái)中排名第一。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年道路貨物運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

2023年是《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)暫行辦法”)延期后的最后一年。

根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)(含分公司)數(shù)量從2021年6月的1299家,增長(zhǎng)到2022年年底2537家,整合社會(huì)零散運(yùn)力數(shù)量從2021年6月的293萬(wàn)輛,增長(zhǎng)到594.3萬(wàn)輛,整合駕駛員人數(shù)從2021年6月的304.7萬(wàn)人,增加到522.4萬(wàn)人。

整體上呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)這幾年的成熟更在于內(nèi)部趨向整合、競(jìng)爭(zhēng)走向有序。

“疫情幾年,讓不少網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)潛在的問(wèn)題提前暴露出來(lái),很多企業(yè)已經(jīng)退出?！敝袃?chǔ)智運(yùn)創(chuàng)始人、首席戰(zhàn)略官李敬泉告訴羅戈網(wǎng).物流沙龍,由于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)尚未有退出機(jī)制,從數(shù)據(jù)上很難看出這種變化。

但事實(shí)上整體競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)清晰,“處于塔尖的企業(yè)與龐大的塔底企業(yè)涇渭分明,真正的頭部只剩下少數(shù)的幾家?！辈贿^(guò),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)距離真正做大做強(qiáng)仍有距離?？梢钥吹胶芏嗄玫骄W(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)的企業(yè),在業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的占比并不大。

物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù)向好

隨著市場(chǎng)回暖和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，快遞量展現(xiàn)出快遞業(yè)發(fā)展的蓬勃活力和強(qiáng)勁動(dòng)力，也生動(dòng)說(shuō)明我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)韌性強(qiáng)、潛力足，行業(yè)規(guī)模實(shí)力增強(qiáng)，服務(wù)能力穩(wěn)步提升，發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù)向好。

一組官方數(shù)據(jù)顯示，今年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量第一個(gè)100億件用時(shí)39天，第二個(gè)100億件用時(shí)28天。國(guó)家郵政局方面表示，說(shuō)明消費(fèi)發(fā)展長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有改變。

在福建廈門，電商賣家將直播間搬進(jìn)快遞倉(cāng)配中心。剛一開(kāi)播，下單成功的系統(tǒng)提示音便響個(gè)不停，消費(fèi)者拍下心儀的商品后，快遞企業(yè)隨即從倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨。

在山東省濰坊市昌樂(lè)縣，快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項(xiàng)目、甜瓜界的“網(wǎng)紅”羊角蜜已經(jīng)成熟上市，當(dāng)?shù)乜爝f網(wǎng)點(diǎn)緊鑼密鼓地籌備運(yùn)力、人力，為羊角蜜的暢銷旺季保駕護(hù)航。

中國(guó)物流和采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布中國(guó)大宗商品指數(shù)(CBMI)顯示，2月CBMI為102.8，較上月環(huán)比上升2.4個(gè)百分點(diǎn)，為近五個(gè)月的最高值。

其中，供應(yīng)方面，大宗商品供應(yīng)指數(shù)止跌回升至103.4%，環(huán)比上漲3.8個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到2021年3月份以來(lái)的最高值;銷售端來(lái)看，大宗商品銷售指數(shù)同樣止跌回升至102.7%，反彈至近五個(gè)月以來(lái)的最高點(diǎn)。

“今年以來(lái)，快速恢復(fù)的工業(yè)運(yùn)行和終端消費(fèi)，讓物流行業(yè)快速恢復(fù)生氣。"分析2月各項(xiàng)物流數(shù)據(jù)，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)研究室主任、中國(guó)物流學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)周志成表示，隨著商品價(jià)格的回升，企業(yè)利潤(rùn)得到修復(fù)，生產(chǎn)積極性高漲。

“人員流動(dòng)回歸正常，正常生產(chǎn)生活得到保障。其中，鋼鐵、煤炭、有色金屬、化工和汽車銷售量均止跌回升，鐵礦石和成品油銷售量繼續(xù)增加，且增速進(jìn)一步加快?！敝苤境烧f(shuō)。

周志成預(yù)計(jì)，進(jìn)入3月份，隨著天氣逐漸變暖，施工條件好轉(zhuǎn)，各地重大項(xiàng)目集中簽約開(kāi)工，傳統(tǒng)基建和新型基建將雙重發(fā)力。同時(shí)，政策層面也不斷有利好落地，房地產(chǎn)、機(jī)械、汽車等行業(yè)對(duì)大宗商品的需求也有一定程度的釋放。

《2023-2028年道路貨物運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年道路貨物運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  隨著道路貨物運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研...

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