交警信息化行業(yè)運行現(xiàn)狀及投資布局

• 吳澳燕 2023年4月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 430 21
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交警信息化是當前公安機關實施警務工作和科技強警戰(zhàn)略的一項基礎性系統(tǒng)工程，是加強信息化、執(zhí)法規(guī)范化、構建和諧警民關系建設的又一重大戰(zhàn)略措施，是遏制和減少違法犯罪、鞏固和維護社會秩序的加速器。

“十四五”高質量發(fā)展新階段，大數(shù)據(jù)、5G、互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、元宇宙等新技術與智慧監(jiān)管業(yè)務深度融合，迅猛發(fā)展的信息化技術給產業(yè)轉型升級增添了新動能。圍繞國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化及各地政府提出的政府數(shù)字化轉型工作要求，以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字孿生、元宇宙為支撐，通過數(shù)字賦能，全面提升政府經(jīng)濟調節(jié)、 市場監(jiān)管、社會治理、公共服務、環(huán)境保護履職能力，推動“一網(wǎng)統(tǒng)管”等領域協(xié)同應用，已成為監(jiān)管部門提升監(jiān)管效能、推動智慧監(jiān)管的重要抓手。

交警信息化實時監(jiān)控網(wǎng)絡等以科技手段為依托、以網(wǎng)絡應用為平臺、以服務實戰(zhàn)為宗旨，多渠道匯總、多角度接觸、多領域應用、多層面管理的警務信息化戰(zhàn)略模式已成為公安機關應對日益嚴峻、復雜的社會治安形勢的當務之急，也是基礎建設中的一項主要工程。警務信息化是現(xiàn)代警務的重要性標志,也是一個動態(tài)的建設過程,警務信息化建設需要合理評價其建設水平,使其健康發(fā)展。

當前，我國新一輪科技革命和社會治理轉型并發(fā)，交通要素數(shù)量激增和結構變化并行，公安交通管理科技工作面臨新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。隨著北斗組網(wǎng)完成，交通業(yè)務定位精度不斷提升、定位成本大幅下降。在交通強國戰(zhàn)略指導下，高精度地圖已經(jīng)成為交通行業(yè)信息化發(fā)展的必備基礎。讓數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)問題，幫助解決問題，從而減輕基層的負擔，這是數(shù)字化改革的重要意義。

根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年交警信息化行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

交警信息化是當前公安機關實施警務工作和科技強警戰(zhàn)略的一項基礎性系統(tǒng)工程，是加強信息化、執(zhí)法規(guī)范化、構建和諧警民關系建設的又一重大戰(zhàn)略措施，是遏制和減少違法犯罪、鞏固和維護社會秩序的加速器。

大力推進基礎信息化、警務實戰(zhàn)化、執(zhí)法規(guī)范化、隊伍正規(guī)化"四項建設"，是公安部黨委有效應對新形勢、新任務和新挑戰(zhàn)提出的新要求。公安交警信息化建設必須服務實戰(zhàn)，以信息引領實戰(zhàn)，以實戰(zhàn)成果檢驗信息化建設成效，兩者相互融合，才能形成公安交通管理實效的倍增器。。2019年，我國交警信息化行業(yè)發(fā)展規(guī)模達到了183.14億元。

交警信息化行業(yè)運行現(xiàn)狀及投資布局

當前，面對越來越高的執(zhí)法標準和復雜的執(zhí)法環(huán)境，單靠一般意義的巡查管控已經(jīng)難以應對越來越繁重的交通安全管理工作任務，要解放警力，提高執(zhí)法水平，快速反應能力和工作效率，必須大幅度提升交通管理的信息化水平和科技含量，以科技為依托，綜合應用法律、政策、管理等多種手段破解交通管理工作中的各種難題，這是推動公安交通管理工作實現(xiàn)跨越式發(fā)展的必由之路。

近幾年，在“新基建”等各種政策的推動下，我國已經(jīng)對智慧城市建設的必要性形成共識，智慧交警作為智慧城市信息化、智能化發(fā)展程度較高的領域，是建設智慧城市安全、有序、暢通的出行環(huán)境的必由之路。

全國各地積極創(chuàng)新交通組織方案，挖掘道路時空資源，借道左轉、雙待雙行等新措施不斷涌現(xiàn)。應用大數(shù)據(jù)動態(tài)優(yōu)化信號控制，探索“互聯(lián)網(wǎng)+交通信號”智能應用，積極與智慧地圖、交通領域企業(yè)合作，提供精準交通信息告知服務。

2020年我國智慧交通管理應用級解決方案市場總量為17億元，主要玩家依舊以傳統(tǒng)交通信息化領域的企業(yè)為主。從市場占有率來看，千方科技以17.08%的份額位居第一，銀江股份和海信網(wǎng)科分別位居第二和第三。

在我國城市交通管理工作擁抱數(shù)字化轉型的浪潮下，目前智能交通管理市場呈現(xiàn)以下三大特征：由業(yè)務驅動向數(shù)據(jù)驅動發(fā)展;計算能力建設成為新的關注點;新興技術發(fā)展帶來更多市場機會。在中國城市道路的智慧交通管理應用級解決方案市場中，傳統(tǒng)交通信息化龍頭企業(yè)依舊占據(jù)主導地位。但是伴隨著地理信息技術的發(fā)展日益成熟，交通對空間信息的依賴度逐漸擴展，具備地圖數(shù)據(jù)處理與服務的企業(yè)也能夠分一杯羹，且正在不斷拓展市場邊界。另一方面，車路協(xié)同、智能網(wǎng)聯(lián)、云計算等技術的不斷演進，對智慧交通領域的信息感知與數(shù)據(jù)分析方面的能力有極大的提升，這也是未來最大的市場機會點。

經(jīng)濟社會將進入全面數(shù)字化轉型發(fā)展的新階段，網(wǎng)絡的普遍安裝和互聯(lián)、軟硬綜合集成能力全面提升、信息服務種類的創(chuàng)新豐富，都將推動經(jīng)濟社會各領域信息化高質量發(fā)展。一是數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度融合發(fā)展，將驅動經(jīng)濟按照新發(fā)展理念高質量發(fā)展，各領域產業(yè)數(shù)據(jù)駕馭能力全面增強，電子商務、在線服務、共享經(jīng)濟、智能制造、移動應用等各種業(yè)態(tài)將會全面融入產業(yè)發(fā)展的各個環(huán)節(jié)，推動產業(yè)組織模式、服務模式和商業(yè)模式全面創(chuàng)新發(fā)展，有效助推供給側結構性改革。

二是數(shù)字中國和智慧社會的加速推進，智能城市、城市大腦、數(shù)字孿生城市、智慧小鎮(zhèn)、“互聯(lián)網(wǎng)+政務服務”、移動服務等發(fā)展，將綜合驅動社會信息化進入全面互聯(lián)、綜合集成、智慧應用的發(fā)展新階段，全面推動社會服務提檔升級。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年交警信息化行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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