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          當(dāng)前位置:中研網(wǎng) > 結(jié)果頁(yè)

          2023中國(guó)公路信息化發(fā)展模式與戰(zhàn)略機(jī)遇

          中國(guó)交通運(yùn)輸部20日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,一季度中國(guó)公路運(yùn)輸量、全國(guó)港口吞吐量、水路運(yùn)輸量、公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成額、全國(guó)城市客運(yùn)量等多項(xiàng)交通運(yùn)輸行業(yè)主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

          公路信息化是指運(yùn)用現(xiàn)代化的高新技術(shù),對(duì)公路的相關(guān)信息進(jìn)行采集、處理以及對(duì)最終服務(wù)的提供過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)化、信息化處理的情況。

          2023中國(guó)公路信息化發(fā)展模式

          作為交通電子政務(wù)和信息化的重要組成部分,它對(duì)公路交通的管理和智能公路系統(tǒng)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。同時(shí)它也為城市化發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。管理信息化作為其核心,使得公路信息化將重點(diǎn)置于管理方面,通過(guò)進(jìn)行管理創(chuàng)新和管理模式的轉(zhuǎn)換,將信息加以充分利用,使得管理目標(biāo)得以優(yōu)化,最終提高決策的科學(xué)性,使得其管理實(shí)現(xiàn)全面現(xiàn)代化,信息服務(wù)得以社會(huì)化。

          中國(guó)交通運(yùn)輸部20日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,一季度中國(guó)公路運(yùn)輸量、全國(guó)港口吞吐量、水路運(yùn)輸量、公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成額、全國(guó)城市客運(yùn)量等多項(xiàng)交通運(yùn)輸行業(yè)主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

          公路運(yùn)輸量方面,一季度中國(guó)公路客運(yùn)量為97865萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)1.0%;一季度中國(guó)公路貨運(yùn)量為857214萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)5.2%。

          當(dāng)前,作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的重要方式之一,智慧交通對(duì)老百姓的日常生活產(chǎn)生了重要而深遠(yuǎn)的影響。這種數(shù)實(shí)融合模式是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)與交通運(yùn)輸深度交融的新興業(yè)態(tài),是綜合交通運(yùn)輸質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革的重要手段,也是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的必由之路,對(duì)推動(dòng)傳統(tǒng)交通轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升運(yùn)行效率和服務(wù)水平、牽引帶動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)及新能源新裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展具有重要作用。

          作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要領(lǐng)域和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,我國(guó)智慧交通發(fā)展正駛?cè)肟燔嚨?。為此,需要充分把握好?zhàn)略機(jī)遇期,多措并舉,超前布局,前瞻性思考、全局性謀劃、整體性推進(jìn)智慧交通建設(shè),搶占智慧交通建設(shè)制高點(diǎn)。

          加快交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧化升級(jí)的意義重大。只有通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線,才有助于促進(jìn)交通運(yùn)輸提效能、擴(kuò)功能、增動(dòng)能,加快推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí),布局建設(shè)智慧公路、智能鐵路、智慧港口等一批智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施。同時(shí),差異實(shí)施增量與存量交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧化升級(jí)方案,更有利于積極推進(jìn)新建交通基礎(chǔ)設(shè)施與信息基礎(chǔ)設(shè)施同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè),提前預(yù)留空間布局,從而在充分發(fā)揮既有設(shè)備功能的基礎(chǔ)上,統(tǒng)籌新建智慧設(shè)施與既有設(shè)施協(xié)同共融。

          農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設(shè)

          近日,交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設(shè)試點(diǎn)申報(bào)工作的通知》(簡(jiǎn)稱《通知》),深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神,落實(shí)《數(shù)字鄉(xiāng)村發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《2023年數(shù)字鄉(xiāng)村發(fā)展工作要點(diǎn)》和全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署要求,推動(dòng)開(kāi)展農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設(shè)試點(diǎn)申報(bào)工作,加快推進(jìn)農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

          《通知》提出了試點(diǎn)總體目標(biāo),通過(guò)試點(diǎn)形成可復(fù)制、可推廣的農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設(shè)模式,健全完善農(nóng)村公路數(shù)據(jù)管理機(jī)制,推動(dòng)構(gòu)建部、省、市、縣“互聯(lián)互通、匯聚融合、高效共享、應(yīng)用安全”的農(nóng)村公路信息化資源體系,提升農(nóng)村公路數(shù)字化治理效能,助力全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興。

          《通知》明確了試點(diǎn)工作開(kāi)展方式,將選取信息化基礎(chǔ)條件較好且有代表性的5至7個(gè)省份作為試點(diǎn)單位,會(huì)同有關(guān)部屬單位共同開(kāi)展試點(diǎn)工作,總結(jié)提煉形成試點(diǎn)成果,推廣典型經(jīng)驗(yàn)做法。

          “五一”假期,火車票“秒光”的新聞多次上了熱搜,顯示出群眾對(duì)出行的巨大需求。不僅出行如此,交通運(yùn)輸部近日召開(kāi)的例行新聞發(fā)布會(huì)上公布的一季度交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)中,無(wú)論是貨運(yùn)量還是公眾出行都出現(xiàn)明顯恢復(fù)態(tài)勢(shì),港口生產(chǎn)和交通固定資產(chǎn)投資等數(shù)據(jù)也平穩(wěn)增長(zhǎng)。分析這些數(shù)據(jù),既有質(zhì)的有效提升,也有量的合理增長(zhǎng),表明交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行正在加快恢復(fù)增長(zhǎng)。

          從交通運(yùn)輸部獲悉,5月2日,全國(guó)公路水路預(yù)計(jì)共發(fā)送旅客3320萬(wàn)人次。其中,全國(guó)公路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3150萬(wàn)人次,環(huán)比增長(zhǎng)3.3%,比2022年同期增長(zhǎng)96.4%;水路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客170萬(wàn)人次,環(huán)比增長(zhǎng)10.73%,比2022年同期增長(zhǎng)133.35%。預(yù)計(jì)全國(guó)高速公路小客車流量為5137萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約101.29%。

          根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國(guó)公路信息化行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:

          交通物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”,同時(shí)也與廣大群眾的正常生活保障息息相關(guān)。一季度交通物流數(shù)據(jù)亮眼,折射出我國(guó)經(jīng)濟(jì)正快速回暖。

          從社會(huì)物流保障來(lái)看,一季度貨運(yùn)量整體呈現(xiàn)向好態(tài)勢(shì)。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,一季度全國(guó)共完成貨運(yùn)量118.7億噸,同比增長(zhǎng)5%。其中鐵路、公路、水路貨運(yùn)量分別完成12.6億噸、85.7億噸、20.4億噸,同比分別增長(zhǎng)3.2%、5.2%和5.4%。民航完成貨運(yùn)量149萬(wàn)噸。特別值得強(qiáng)調(diào)的是,一季度我國(guó)郵政快遞業(yè)務(wù)量完成269億件,同比增長(zhǎng)11%。4月6日即突破300億件,比2019年提前了99天,比2022年提前了18天。這些數(shù)據(jù)的增長(zhǎng),既表明社會(huì)各項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn)已經(jīng)恢復(fù)正常,生產(chǎn)逐步好轉(zhuǎn);也表明消費(fèi)尤其是線上消費(fèi)活力爆發(fā),群眾生活保障和消費(fèi)水平有了提升。

          貨運(yùn)暢通,人員也在快速流動(dòng)。一季度高速公路9座及以下小客車出行量、營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng),同比增速均在25%以上。城市客運(yùn)方面,一季度完成全國(guó)城市客運(yùn)量209億人次,規(guī)模與去年同期基本持平。特別是軌道交通恢復(fù)較快,3月份,全國(guó)54個(gè)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)軌道交通的城市共完成客運(yùn)量25.4億人次,較疫情前的2019年月均客運(yùn)量增長(zhǎng)27.9%。4月初的清明假期,全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游2376.64萬(wàn)人次,較去年清明節(jié)當(dāng)日增長(zhǎng)22.7%?!拔逡弧逼陂g預(yù)計(jì)全國(guó)高速公路日均流量將突破5000萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超七成,假期首日流量可能突破歷史峰值。

          此外,港口生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。一季度完成港口貨物吞吐量38.5億噸,同比增長(zhǎng)6.2%,其中內(nèi)貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)5.4%,外貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)7.8%。完成集裝箱吞吐量6973萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)3.5%。

          投資加大助推經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

          交通基礎(chǔ)設(shè)施具有投資規(guī)模大、落地見(jiàn)效快、綜合效益好、帶動(dòng)作用強(qiáng)的特點(diǎn),是適度超前開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施投資,擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)、促就業(yè)的重要領(lǐng)域之一。

          交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)蘇杰表示,交通運(yùn)輸行業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,狠抓項(xiàng)目?jī)?chǔ)備、資金籌措、要素保障,一季度完成交通固定資產(chǎn)投資7205億元,同比增長(zhǎng)13.3%。其中鐵路完成投資1136億元,同比增長(zhǎng)6.7%;公路水路完成投資5889億元,同比增長(zhǎng)15%;民航完成投資180億元,同比增長(zhǎng)2.9%。

          為讓投資真正落實(shí)到位,3月份,交通運(yùn)輸部專門(mén)召開(kāi)了加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作、積極擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資會(huì)議,對(duì)2023年擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資工作作出部署。各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、積極作為,陸續(xù)制定了年度投資目標(biāo)任務(wù),多個(gè)省份預(yù)期交通投資規(guī)模均超過(guò)3000億元,交通投資穩(wěn)中有進(jìn)。

          蘇杰介紹,目前,川藏鐵路、廣東黃茅??绾Mǖ?、新疆烏尉高速天山勝利隧道、西部陸海新通道平陸運(yùn)河、長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建等項(xiàng)目加快推進(jìn),滬武高速江蘇太倉(cāng)至常州段改擴(kuò)建工程、海南洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程、福州港江陰港區(qū)自動(dòng)化碼頭工程等項(xiàng)目順利開(kāi)工,一大批交通重大項(xiàng)目正有序推進(jìn)。這些項(xiàng)目的推進(jìn),為確保完成全年投資目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)提供了有力服務(wù)支撐。

          當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的基礎(chǔ)還不穩(wěn)固,還需要繼續(xù)發(fā)揮投資對(duì)于穩(wěn)增長(zhǎng)的重要作用。今年3月,交通運(yùn)輸部印發(fā)了《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)五年行動(dòng)計(jì)劃(2023—2027年)》,部署了現(xiàn)代化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng),未來(lái)幾年,交通領(lǐng)域?qū)⑼怀鐾晟平煌ňW(wǎng)、突出樞紐建設(shè)、突出交通重大工程,優(yōu)化完善綜合立體交通網(wǎng)布局,提升交通對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的推動(dòng)作用。

          今年一季度,我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值9.89萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)4.8%。作為進(jìn)出口貿(mào)易的重要運(yùn)輸方式,水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的好壞十分關(guān)鍵。為此,交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門(mén)印發(fā)了《關(guān)于加快沿海和內(nèi)河港口碼頭改建擴(kuò)建工作的通知》。交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長(zhǎng)鄭清秀表示,通知要求擴(kuò)大水運(yùn)領(lǐng)域有效投資,強(qiáng)化政策保障等推動(dòng)加快改建擴(kuò)建項(xiàng)目落地實(shí)施,為做好交通運(yùn)輸擴(kuò)投資、穩(wěn)增長(zhǎng)提供支撐。

          《2023-2028年中國(guó)公路信息化行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě),本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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