高速公路的通行狀況往往瞬息萬變,及時(shí)獲取道路信息是安全駕駛的重要保障。作為智慧交通的關(guān)鍵一環(huán),高速公路建設(shè)、管理和運(yùn)營與人工智能、大數(shù)據(jù)等新型基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)系日益密切。各地十四五規(guī)劃出臺(tái),智慧公路是其中重要建設(shè)的點(diǎn)。隨著我國高速公路總里程的不斷增加,公路
2023公路信息化市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析
高速公路的通行狀況往往瞬息萬變,及時(shí)獲取道路信息是安全駕駛的重要保障。作為智慧交通的關(guān)鍵一環(huán),高速公路建設(shè)、管理和運(yùn)營與人工智能、大數(shù)據(jù)等新型基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)系日益密切。各地十四五規(guī)劃出臺(tái),智慧公路是其中重要建設(shè)的點(diǎn)。隨著我國高速公路總里程的不斷增加,公路智能化、信息化的大力建設(shè),預(yù)計(jì),未來我國高速公路信息化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模還是呈增長趨勢(shì)。
公路信息化是指運(yùn)用現(xiàn)代化的高新技術(shù),對(duì)公路的相關(guān)信息進(jìn)行采集、處理以及對(duì)最終服務(wù)的提供過程進(jìn)行系統(tǒng)化、信息化處理的情況。作為交通電子政務(wù)和信息化的重要組成部分,它對(duì)公路交通的管理和智能公路系統(tǒng)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。同時(shí)它也為城市化發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。管理信息化作為其核心,使得公路信息化將重點(diǎn)置于管理方面,通過進(jìn)行管理創(chuàng)新和管理模式的轉(zhuǎn)換,將信息加以充分利用,使得管理目標(biāo)得以優(yōu)化,最終提高決策的科學(xué)性,使得其管理實(shí)現(xiàn)全面現(xiàn)代化,信息服務(wù)得以社會(huì)化。
高速公路信息化以及智能化建設(shè)指充分運(yùn)用信息化和智能化的手段進(jìn)行高速公路管理工作,完善管理制度與流程,提高管理水平,促進(jìn)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。信息化和智能化是當(dāng)前高速公路發(fā)展的主要趨勢(shì),企業(yè)應(yīng)該更加重視相應(yīng)技術(shù)人員的培訓(xùn),積極研究和開發(fā)技術(shù)新平臺(tái),實(shí)現(xiàn)資源和信息的共享,提高實(shí)時(shí)監(jiān)控的能力,從而提高高速公路管理的水平,促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國公路信息化行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析
我國擁有世界上最龐大的高速公路網(wǎng)絡(luò)、最復(fù)雜的車路應(yīng)用場(chǎng)景和超大規(guī)模的公路線網(wǎng),發(fā)展智慧公路具有巨大潛力和廣闊空間,新疆地廣人稀,公路項(xiàng)目線長點(diǎn)少,交通出行對(duì)沿線的智慧化服務(wù)和信息化需求顯得更為重要。
近幾年來,我國高速公路投資和建設(shè)熱度持續(xù)上升,同時(shí)隨著新基建建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新型技術(shù)持續(xù)深度賦能高速公路建設(shè),高速公路信息化、智能化建設(shè)正處于快速發(fā)展時(shí)期。
2023年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年,也是蹄疾步穩(wěn)推動(dòng)交通強(qiáng)國加快建設(shè)的奠基之年。 高速公路作為交通強(qiáng)國建設(shè)的重要內(nèi)容,其基礎(chǔ)設(shè)施底座的數(shù)字化、智慧化升級(jí)改造亦迎來了全面提速。這一過程中,融合了5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興技術(shù)手段的海量智能機(jī)電設(shè)備不斷增加,廣泛地分布在高速公路全線的各個(gè)路段場(chǎng)景。
高速公路智能化管理需求的與日俱增,也使得高速公路信息化管理呈現(xiàn)出了前所未有的新局面。
在5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等新興技術(shù)的推動(dòng)下,數(shù)字化浪潮席卷全球。我國“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要專門提到要“加快數(shù)字化發(fā)展”。
作為國家經(jīng)濟(jì)、社會(huì)運(yùn)行發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施,公路交通領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。2019年,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》,提出2035年要基本建成交通強(qiáng)國,推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合。
隨著公路網(wǎng)絡(luò)的逐漸完備,公路行業(yè)也從主要追求建設(shè)速度和規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變。
進(jìn)入智能時(shí)代,智慧公路不僅同步建設(shè)著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算等數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施,還在關(guān)注數(shù)字化建管養(yǎng)運(yùn)、路網(wǎng)全息感知、云控平臺(tái)、城市交管大數(shù)據(jù)、安全風(fēng)險(xiǎn)研判、城市智慧公交、智能網(wǎng)聯(lián)等多方面需求。安全、效率是智慧公路數(shù)字化變革的永恒主題和目標(biāo)。
2023年作為大疫之后的第一年,隨著刺激經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)新老基建的力度不斷加大,高速公路智能化、信息化投入應(yīng)會(huì)維持在相對(duì)較高的水平,預(yù)計(jì)后面季度的公路信息化市場(chǎng)將會(huì)有所增長。
未來中國智能交通將從多個(gè)方面開展深入研究和應(yīng)用。首先,提升交通感知智能化和交通信息資源的綜合利用水平,比如推動(dòng)公交、鐵路、民航、交管等多部門信息共享,實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化管理升級(jí)等。
公路信息化行業(yè)研究報(bào)告主要分析了公路信息化行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、公路信息化市場(chǎng)供需求狀況、公路信息化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和公路信息化主要企業(yè)經(jīng)營情況,同時(shí)對(duì)公路信息化行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。公路信息化行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀,為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判,挖掘投資價(jià)值,同時(shí)提出行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。
欲了解更多關(guān)于公路信息化行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國公路信息化行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2023-2028年中國公路信息化行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
公路信息化是指運(yùn)用現(xiàn)代化的高新技術(shù),對(duì)公路的相關(guān)信息進(jìn)行采集、處理以及對(duì)最終服務(wù)的提供過程進(jìn)行系統(tǒng)化、信息化處理的情況。作為交通電子政務(wù)和信息化的重要組成部分,它對(duì)公路交通的管理和...
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