產(chǎn)業(yè)園園區(qū)規(guī)劃分析 物流園區(qū)行業(yè)規(guī)模及發(fā)展對策分析2023

• 方蔓桃 2023年5月10日 來源：百度 1128 72
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產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為產(chǎn)業(yè)集群的重要載體和組成部分，園區(qū)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)已引起越來越多人關(guān)注。國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展成功案例表明，產(chǎn)業(yè)園區(qū)能夠有效地創(chuàng)造聚集力，通過共享資源、克服外部負(fù)效應(yīng)，帶動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而有效地推動產(chǎn)業(yè)集群的形成。產(chǎn)業(yè)園區(qū)所具有的性質(zhì)和特征決定了

產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃行業(yè)市場多大?隨著產(chǎn)業(yè)園區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)不斷的轉(zhuǎn)型，也必然使園區(qū)的發(fā)展內(nèi)容和特征存在以下幾個明顯的趨勢，也是未來產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃和發(fā)展中需要注意的內(nèi)容。

中國產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃行業(yè)是指為了滿足國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，利用科學(xué)的規(guī)劃方法，根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境、資源、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等諸多因素，將企業(yè)和特定經(jīng)營活動集中在一定的空間范圍內(nèi)，以滿足企業(yè)發(fā)展需求的行業(yè)。中國產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃行業(yè)的市場規(guī)模主要取決于當(dāng)?shù)卣顿Y空間，以及企業(yè)對園區(qū)規(guī)劃服務(wù)的需求。隨著中國政府投資產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃資金的增加，中國產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃行業(yè)市場規(guī)模進(jìn)一步增長，達(dá)到了145億元，占中國總的產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃投資的30%左右。

產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為產(chǎn)業(yè)集群的重要載體和組成部分，園區(qū)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)已引起越來越多人關(guān)注。國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展成功案例表明，產(chǎn)業(yè)園區(qū)能夠有效地創(chuàng)造聚集力，通過共享資源、克服外部負(fù)效應(yīng)，帶動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而有效地推動產(chǎn)業(yè)集群的形成。產(chǎn)業(yè)園區(qū)所具有的性質(zhì)和特征決定了產(chǎn)業(yè)集群最終方向，形成產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群的良性互動，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的重要途徑。在產(chǎn)業(yè)集群的指導(dǎo)下，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，不僅是當(dāng)前發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群的需要，更是加快新型工業(yè)化進(jìn)程的必然選擇。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國水利產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃及招商引資咨詢報(bào)告》顯示：

物理園區(qū)行業(yè)市場分析

物流園區(qū)，也稱物流基地，是多種物流設(shè)施和不同類型物流企業(yè)在空間上集中布局的場所，是具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能的特定區(qū)域。隨著物流產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，作為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)平臺——物流園區(qū)，其發(fā)展建設(shè)也日益受到社會各界的重視。

隨著《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的落地，國家扶持冷鏈物流發(fā)展，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將在較長一段時間處于政策利好環(huán)境。

鮮電商與社區(qū)團(tuán)購消費(fèi)會成為我國冷鏈需求潛在的爆發(fā)點(diǎn)，疫情下，消費(fèi)者對食品質(zhì)量的要求推動了市場對冷庫增量的需求。

隨著冷鏈物流需求一路走高，新建高標(biāo)倉預(yù)制冷庫成為新趨勢，即在普通倉內(nèi)預(yù)留保溫材料、管線和設(shè)備的空間，該倉可作普通和冷庫兩用。

據(jù)悉，家樂福擬在全國建設(shè)6個配送中心，湖北是第二個敲定落地的，年內(nèi)即將動工。該配送中心建成后，輻射湖北、湖南、安徽、江西和河南五省市場。

唐嘉年介紹，在全球，中國、法國和巴西是家樂福最重要的三個市場。在中國，隨著國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶等戰(zhàn)略的實(shí)施，公司非?？春煤笔袌龅臐摿Γ瑢⑵淞袨橹攸c(diǎn)發(fā)展區(qū)域。去年，家樂福中國區(qū)進(jìn)行了組織構(gòu)架改革，在湖北設(shè)立了華中大區(qū)，同時將華中區(qū)采購中心也落在武漢，優(yōu)先采購湖北本土商品?！斑@些年，湖北投資環(huán)境越來越好?！碧萍文暾f，5年前，在湖北投資一個項(xiàng)目洽談可能需要超過1年，而這次在鄂州建設(shè)物流中心，當(dāng)?shù)卣峁┍Ｄ肥椒?wù)，僅用6個月就辦完了所有手續(xù)。他透露，為加快在鄂擴(kuò)張步伐，從今年起，家樂福將每年在鄂開店2家。

物流園區(qū)是物流產(chǎn)業(yè)規(guī)?；图s化發(fā)展的客觀要求和必然產(chǎn)物，是為了實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的共同化，按照城市空間合理布局的要求，集中建設(shè)并由統(tǒng)一主體管理，為眾多物流企業(yè)提供基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)的物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

目前，中國的物流園區(qū)有很多的類型，發(fā)展也呈多元化的態(tài)勢。按功能劃分，有運(yùn)輸型的物流園區(qū)、倉儲型的物流園區(qū)、快遞型的物流園區(qū)等。按服務(wù)對象劃分，有生產(chǎn)型的物流園區(qū)，商貿(mào)流動型的物流園區(qū)等。還有一些物流園區(qū)的功能是疊加的，運(yùn)輸、倉儲、快遞、生產(chǎn)、流通、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)，就形成綜合型的物流園區(qū)。

物流園區(qū)隨著國家的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生，從工業(yè)化開始的工礦倉儲，互聯(lián)網(wǎng)時代來臨，零售倉儲占主要地位，物流園區(qū)的發(fā)展也應(yīng)當(dāng)隨著信息時代到來開始數(shù)字化，信息化，標(biāo)準(zhǔn)化，從而促進(jìn)整個物流行業(yè)的規(guī)范化及其標(biāo)準(zhǔn)的制定。物流園區(qū)的公益性地位應(yīng)當(dāng)通過有效經(jīng)營凸顯出來，從而為城市發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

近5年來，我國社會物流總額年均增長率超6.5%，物流業(yè)總收入超10萬億元。據(jù)介紹，截至目前，我國物流園總費(fèi)用占GDP比重降到15%以下，貨物運(yùn)輸量、快遞業(yè)務(wù)量多年來位居世界第一，全國A級物流企業(yè)近7000家，國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地、物流園等一批重點(diǎn)物流基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)。

國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2021年我國快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)1000億件，標(biāo)志著我國郵政快遞業(yè)發(fā)展又邁上了一個新的臺階。國家郵政局副局長陳凱在新聞發(fā)布會上指出，站在新的歷史起點(diǎn)上，郵政快遞業(yè)將不斷豐富發(fā)展的內(nèi)涵和核心要義，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、進(jìn)中求優(yōu)，全力踐行行業(yè)的擔(dān)當(dāng)使命，努力實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。

“新基建”等利好政策出臺、新一代技術(shù)革命以及新零售業(yè)務(wù)模式變革等因素的積極影響下，物流園區(qū)智慧化升級已然駛?cè)肟燔嚨?。通過科技手段提升物流作業(yè)效率和運(yùn)營管理能力，成為建設(shè)智慧物流園區(qū)的主要目的之一。

最近幾年物流園區(qū)的智能化已經(jīng)在發(fā)生改變，物流園區(qū)不僅僅是一個存放貨物場所，而是在整個供應(yīng)鏈鏈條中承擔(dān)著非常重要的運(yùn)營的環(huán)節(jié)。

過去幾年，普洛斯率先發(fā)力智慧園區(qū)的開發(fā)與運(yùn)營，逐步在普洛斯園區(qū)試點(diǎn)，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化總結(jié)。此次發(fā)布《白皮書》的目的是搭建行業(yè)智慧轉(zhuǎn)型方法論，引領(lǐng)行業(yè)探索可復(fù)制、可推廣的智慧物流園區(qū)模式。

產(chǎn)業(yè)園行業(yè)市場前景分析

目前，商務(wù)部、國家標(biāo)準(zhǔn)委專門成立商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，多次召開會議、組織調(diào)研，研究開展物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的思路和措施，提出從商貿(mào)物流起步、從托盤標(biāo)準(zhǔn)化切入、規(guī)范引導(dǎo)和試點(diǎn)推進(jìn)相結(jié)合的思路，明確出臺指導(dǎo)性文件，開展托盤標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)，加快物流標(biāo)準(zhǔn)制修訂等措施。今年6月，國家標(biāo)準(zhǔn)委、商務(wù)部聯(lián)合出臺了《關(guān)于加快推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的意見》，指導(dǎo)地方圍繞完善商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)體系、加快重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂、加強(qiáng)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施和推廣、開展標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)示范工作、完善保障措施等。

各地商務(wù)主管部門高度重視，迅速行動。遼寧、廣東等地分別了成立物流標(biāo)準(zhǔn)工作委員會、物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會，系統(tǒng)梳理我國704項(xiàng)物流標(biāo)準(zhǔn);江西省推動物流服務(wù)合同準(zhǔn)則、物流園區(qū)服務(wù)規(guī)范及評估指標(biāo)等9項(xiàng)新國家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，開展示范企業(yè)、示范園區(qū)創(chuàng)建活動;貴州省商務(wù)廳會同質(zhì)監(jiān)局打造“貴州省物流標(biāo)準(zhǔn)基地”，指導(dǎo)開展物流企業(yè)認(rèn)證評估與物流師培訓(xùn);上海市積極推進(jìn)動產(chǎn)質(zhì)押融資和逆向物流地方標(biāo)準(zhǔn);山東荷澤成立物流標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)獎勵制度。

今年以來，配合相關(guān)部門，研究制定了《全國物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020)》，明確物流業(yè)發(fā)展支持方向和優(yōu)惠政策。搞好工作協(xié)調(diào)，交通運(yùn)輸部、公安部、商務(wù)部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)城市配送運(yùn)輸與車輛通行管理工作的通知》，推動改善城市配送環(huán)境。加強(qiáng)相互協(xié)作，會同國家郵政局開展電子商務(wù)與快遞業(yè)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)。同時，還積極向有關(guān)部門反映行業(yè)發(fā)展需求，提出在物流用地、水電、稅收等方面的政策建議。

智慧物流園區(qū)指以物流園區(qū)為載體，以新一代信息技術(shù)為手段，以智能化應(yīng)用系統(tǒng)平臺為支撐，將人、車、貨、物等全面感知、數(shù)字連接并深度融合，聚焦科技化運(yùn)營、品質(zhì)化服務(wù)、數(shù)字化物流， 重配整合園區(qū)資源并達(dá)到各方利益最大化，實(shí)現(xiàn)綠色高效、業(yè)務(wù)增值、鏈?zhǔn)叫б?、協(xié)同生態(tài)，最終達(dá)成可持續(xù)發(fā)展。

隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)(IOT)、人工智能(AI)、移動通訊、自動化等技術(shù)在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，智慧升級將成為物流地產(chǎn)的發(fā)展方向。目前，開發(fā)商加快投入倉儲機(jī)器人等新興技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“科技賦能物流地產(chǎn)”，提供智能化的倉儲服務(wù)吸引更多租戶。

此外，“30·60”目標(biāo)和綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境下，物流設(shè)施作為業(yè)內(nèi)優(yōu)先實(shí)踐綠色環(huán)保建筑的業(yè)態(tài)之一，以超前的戰(zhàn)略眼光擁抱ESG概念，正積極發(fā)展太陽能等可再生能源。

目前，物流地產(chǎn)除了提供高標(biāo)準(zhǔn)倉儲與基礎(chǔ)物流作業(yè)功能，越來越趨向于布局電商與供應(yīng)鏈的相應(yīng)功能區(qū)，通過運(yùn)營產(chǎn)業(yè)生態(tài)來打造物流地產(chǎn)價值鏈的核心競爭力。例如，京東物流的電商直播基地采取“前館后倉”布局模式，通過與供應(yīng)鏈服務(wù)平臺結(jié)合，建立高效智慧的“店+倉+鏈”一體化電商物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、加快培育物流園區(qū)發(fā)展新優(yōu)勢。

物流園區(qū)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析物流園區(qū)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘物流園區(qū)行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

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  2022-2027年中國物流園區(qū)行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告

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