民航局持續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度 民用航空機(jī)場建設(shè)行業(yè)投資前景分析

• 吳澳燕 2023年5月17日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 375 17
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今年以來，民航局持續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，推動規(guī)劃重點項目加快實施。截至今年4月底，廣州、深圳、西安、重慶等國際樞紐機(jī)場，以及廈門新機(jī)場和濟(jì)南、太原、南寧、長沙等區(qū)域樞紐機(jī)場改擴(kuò)建工程加快建設(shè)，巴里坤、昭通等機(jī)場項目新開工建設(shè)，大連新機(jī)場、南昌機(jī)場改

民航局持續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度

4月份，航空運輸市場完成旅客運輸量5027.5萬人次，同比增長537.9%，旅客運輸規(guī)?；謴?fù)至2019年同期的94.6%。貨運方面，4月份民航完成貨郵運輸量54.5萬噸，同比增長29.5%，恢復(fù)至2019年同期的90.6%。

今年以來，民航局持續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，推動規(guī)劃重點項目加快實施。截至今年4月底，廣州、深圳、西安、重慶等國際樞紐機(jī)場，以及廈門新機(jī)場和濟(jì)南、太原、南寧、長沙等區(qū)域樞紐機(jī)場改擴(kuò)建工程加快建設(shè)，巴里坤、昭通等機(jī)場項目新開工建設(shè)，大連新機(jī)場、南昌機(jī)場改擴(kuò)建以及一批新建支線機(jī)場項目前期工作加快推進(jìn)。

此外，重慶、廣州等樞紐機(jī)場改擴(kuò)建配套空管工程加快建設(shè)，民航空管管制能力提升項目開工前準(zhǔn)備工作加快開展。民航大學(xué)新校區(qū)、飛行學(xué)院天府校區(qū)、民航科技創(chuàng)新示范區(qū)等項目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。中國民航智慧監(jiān)管服務(wù)項目穩(wěn)步推進(jìn)，成都雙流、廣州白云機(jī)場聯(lián)合運行場景示范項目加快實施。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國民用航空機(jī)場建設(shè)行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》顯示：

2020年，我國境內(nèi)運輸機(jī)場(不含香港、澳門和臺灣地區(qū))共有241個，其中定期航班通航機(jī)場240個，永州零陵機(jī)場臨時停航，定期航班通航城市(或地區(qū))237個。年內(nèi)定期航班新通航機(jī)場有廣西玉林福綿機(jī)場、新疆于田萬方機(jī)場、重慶仙女山機(jī)場。年內(nèi)定期航班新通航的城市(或地區(qū))有廣西玉林、新疆于田、重慶武隆。安康五里鋪機(jī)場遷至安康富強(qiáng)機(jī)場。

各機(jī)場中，年旅客吞吐量1000萬人次以上的機(jī)場有27個，完成旅客吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場旅客吞吐量的70.0%。其中，北京大興國際機(jī)場年旅客吞吐量同比增長413.3%。年旅客吞吐量200-1000萬人次機(jī)場有27個，完成旅客吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場旅客吞吐量的19.0%。年旅客吞吐量200萬人次以下的機(jī)場有187個，較上年增加22個，完成旅客吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場旅客吞吐量的11.0%。

民用航空機(jī)場建設(shè)行業(yè)投資前景分析

2020年年初，中國民航局印發(fā)《中國民航四型機(jī)場建設(shè)行動綱要(2020—2035年)》，提出到2035年將實現(xiàn)標(biāo)桿機(jī)場引領(lǐng)世界機(jī)場發(fā)展，全面建成安全高效、綠色環(huán)保、智慧便捷、和諧美好的“四型機(jī)場”，為全方位建設(shè)民航強(qiáng)國提供重要支撐。

我國幅員遼闊，為了便于管理，中國民用航空局(以下簡稱“民航局”)將全國劃分為七大片區(qū)進(jìn)行管理。截止到2021年底，華北地區(qū)共有運輸機(jī)場35個，東北地區(qū)共有運輸機(jī)場27個，華東地區(qū)共有運輸機(jī)場47個，中南地區(qū)共有運輸機(jī)場41個，西南地區(qū)共有運輸機(jī)場52個，西北地區(qū)共有運輸機(jī)場24個，新疆地區(qū)共有運輸機(jī)場22個。我國機(jī)場多分布在華東、西南和中南地區(qū)，西北、東北和新疆地區(qū)分布較少。

航空機(jī)場行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，建設(shè)所需資金金額大，2019年9月《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》的發(fā)布，將加快推進(jìn)機(jī)場行業(yè)固定資產(chǎn)投資。在投資拉動經(jīng)濟(jì)以及基建補(bǔ)短板政策背景下，機(jī)場行業(yè)持續(xù)保持較大規(guī)模的固定資產(chǎn)投資，為行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。2019年，我國民航固定資產(chǎn)投資總額1819.9億元，其中機(jī)場系統(tǒng)完成固定資產(chǎn)投資751.4億元。2020年，我國民航固定資產(chǎn)投資總額達(dá)1627.59億元。

近年來，綠色機(jī)場建設(shè)是包括中小機(jī)場在內(nèi)的民航機(jī)場面臨的新課題。要在中小機(jī)場選址、總體規(guī)劃、設(shè)計階段就用足精力，為機(jī)場集約節(jié)約使用資源、實現(xiàn)高效運行打下基礎(chǔ)。中小機(jī)場應(yīng)聚焦航空器地面運行碳排放主要矛盾，加大各方協(xié)同力度，切實提高機(jī)場地面運行效率，減少碳排放。同時，中小機(jī)場應(yīng)依托自身資源稟賦，積極探索應(yīng)用風(fēng)能、光能、地?zé)崮艿惹鍧嵞茉?，并科學(xué)優(yōu)化能源使用。

平安機(jī)場建設(shè)以捍衛(wèi)空防安全、治安安全、運行安全和消防安全等民航安全為基本要求，貫穿著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，以安全組織與制度體系為基礎(chǔ)，突出航空安全防范、業(yè)務(wù)平穩(wěn)運行、應(yīng)急管理、快速恢復(fù)四種安全能力建設(shè)，以系統(tǒng)安全理念強(qiáng)化信息技術(shù)為支撐，通過豐富人防、物防、技防等防范手段，以期達(dá)到加強(qiáng)安全風(fēng)險評估，完善安全保障體系，全面提升安全綜合管理能力的目的。

從實現(xiàn)路徑來看，“四型機(jī)場”建設(shè)中的平安、綠色、人文都需要利用智慧化的措施來實現(xiàn)。智慧機(jī)場建設(shè)以基于先進(jìn)管理理念，充分利用前沿新技術(shù)，優(yōu)化生產(chǎn)運營，提高機(jī)場運行效率，提升旅客體驗和服務(wù)品質(zhì)，構(gòu)建信息樞紐，并做好信息安全保障工作，建立健全信息安全保障體系。

據(jù)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》顯示，2025年我國民用機(jī)場數(shù)量將達(dá)到770個，其中民用運輸機(jī)場270個，運輸機(jī)機(jī)場跑道數(shù)量達(dá)到305條。地市級行政中心1小時到運輸機(jī)場的覆蓋率將超過80%。保障起降架次1700萬架次，運輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到1750億噸公里，旅客運輸量9.3億人次，貨郵運輸量950萬噸。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國民用航空機(jī)場建設(shè)行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2023-2028年中國民用航空機(jī)場建設(shè)行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告

  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息...

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