電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)分析2023 國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)規(guī)模及份額預(yù)測(cè)

• 劉明月 2023年6月5日 來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 919 57
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電動(dòng)叉車(chē)將越來(lái)越受到用戶(hù)的青睞，但是從總體上來(lái)看電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)比例僅僅為21%，由此可看，電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)空間還很大。

電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)投資前景如何?

電動(dòng)叉車(chē)將越來(lái)越受到用戶(hù)的青睞，但是從總體上來(lái)看電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)比例僅僅為21%，由此可看，電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)空間還很大。

電動(dòng)叉車(chē)可分為：四向電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)式堆垛車(chē)、手推電升堆垛車(chē)、電動(dòng)牽引車(chē)、三支點(diǎn)電動(dòng)叉車(chē)叉車(chē)、四支點(diǎn)平衡重叉車(chē)、前移式電動(dòng)叉車(chē)、三支點(diǎn)迷你叉車(chē)、彈藥平衡重叉車(chē)、冷庫(kù)專(zhuān)用電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)防爆叉車(chē)、步行平衡重叉車(chē)、電動(dòng)油桶堆高車(chē)、三支點(diǎn)插腿堆垛車(chē)、工位吊車(chē)、四支點(diǎn)插腿堆垛車(chē)、四支點(diǎn)寬腿堆垛車(chē)、叉筐揀選車(chē)、四支點(diǎn)雙層堆垛車(chē)、電動(dòng)牽引車(chē)、揀選車(chē)等電動(dòng)系列物料搬運(yùn)設(shè)備。

電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)分析2023 國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)規(guī)模及份額預(yù)測(cè)

電動(dòng)叉車(chē)由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車(chē)系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車(chē)，電動(dòng)車(chē)輛的低噪音，無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶(hù)的認(rèn)可。另外，選用電動(dòng)叉車(chē)還有一些技術(shù)方面的原因。

叉車(chē)下游應(yīng)用廣泛，在各類(lèi)機(jī)械制造、建筑建材、紡織、食品生產(chǎn)、能源、化工、冶金、交通運(yùn)輸、物流商貿(mào)領(lǐng)域均有應(yīng)用。不同于挖掘機(jī)、混凝土機(jī)械等傳統(tǒng)工程機(jī)械，叉車(chē)與房地產(chǎn)、基建投資增速關(guān)聯(lián)度不高，叉車(chē)保有量隨經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)而增長(zhǎng)，波動(dòng)性與宏觀經(jīng)濟(jì)景氣程度相關(guān)，波動(dòng)性小于傳統(tǒng)工程機(jī)械。

電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車(chē)操作變得越來(lái)越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來(lái)越多。這些方面來(lái)看，電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)需求肯定會(huì)增長(zhǎng)速度會(huì)越來(lái)越快，電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)份額也會(huì)越來(lái)越大的。

電動(dòng)叉車(chē)采用電驅(qū)動(dòng)，與內(nèi)燃叉車(chē)相比，具有無(wú)污染、易操作、節(jié)能高效等優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保、節(jié)能要求的提高，電動(dòng)叉車(chē)迅猛發(fā)展。市場(chǎng)銷(xiāo)量逐年上升。尤其是在港口、倉(cāng)儲(chǔ)及煙草、食品、輕紡等行業(yè)，電動(dòng)叉車(chē)正逐步替代內(nèi)燃叉車(chē)。

電動(dòng)叉車(chē)是以直流電源(電瓶)為動(dòng)力的裝卸及搬運(yùn)車(chē)輛.在新材料、新工藝方面,最重要的體現(xiàn)是晶體管控制器(SCR和MOS管)應(yīng)用.它的出現(xiàn)使電動(dòng)叉車(chē)的使用性能得到很大的提高,從總體上說(shuō),電動(dòng)叉車(chē)的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)相抗衡。

中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)出口數(shù)量不斷上升，由18.3萬(wàn)臺(tái)上升至40.8萬(wàn)臺(tái)，出口金額由87876.1萬(wàn)美元上升至148301.7萬(wàn)美元。進(jìn)口數(shù)量及金額則較為穩(wěn)定。2022年1-10月中國(guó)的電動(dòng)叉車(chē)出口數(shù)量為46.5萬(wàn)臺(tái)，出口金額為211454.1萬(wàn)美元，進(jìn)口數(shù)量為0.9萬(wàn)臺(tái)，進(jìn)口金額為12977.8萬(wàn)美元。

1-10月中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)出口金額TOP5地區(qū)分別為美國(guó)、荷蘭、德國(guó)、比利時(shí)、韓國(guó)，出口金額依次為32417.2萬(wàn)美元、15614萬(wàn)美元、12556.3萬(wàn)美元、12465.9萬(wàn)美元、11281.3萬(wàn)美元。

浙江省、江蘇省、安徽省時(shí)中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)的出口大省;2022年1-10月浙江省電動(dòng)叉車(chē)出口金額居全國(guó)首位，出口金額為95200.5萬(wàn)美元;江蘇省以28238.9萬(wàn)美元的出口金額位列第二。二者是我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)出口最主要的兩個(gè)省市。

根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在2022年1-10月，中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)出口金額為21.15億美元，其中出口到美國(guó)的金額為3.24億美元，占比超過(guò)15%，位居首位?？傊?，美國(guó)成為了目前中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)品的最大出口市場(chǎng)，因此相較于其他國(guó)家，中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)制造商進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)較大。

全球叉車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量仍存在著很大的增長(zhǎng)空間，預(yù)計(jì)到2026年有望達(dá)到210萬(wàn)臺(tái)以上。而從產(chǎn)品類(lèi)型來(lái)看，目前市面上的叉車(chē)種類(lèi)多樣，主要包括內(nèi)燃式平衡重式叉車(chē)、電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)、電動(dòng)平衡重乘駕式叉車(chē)、低位電動(dòng)步行式托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)車(chē)駕駛倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)等;其中，電動(dòng)叉車(chē)的合計(jì)銷(xiāo)量占比接近65%，已經(jīng)成為當(dāng)前叉車(chē)制造行業(yè)的主流產(chǎn)品。

從區(qū)域分布方面來(lái)看，電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量主要集中在亞洲、歐洲及美洲地區(qū)等工業(yè)及經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)，2021年三者銷(xiāo)量占比合計(jì)達(dá)98.17%。其中亞洲占比最高，為42.27%;歐洲和美洲分別為38.51%和17.39%。

從智能制造的趨勢(shì)來(lái)看，我國(guó)正在大力引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展智能倉(cāng)儲(chǔ)、智慧物流、智能工廠和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等智能制造產(chǎn)品。因此，AGV叉車(chē)需求會(huì)越來(lái)越多，現(xiàn)在已經(jīng)有部分電動(dòng)叉車(chē)代理商開(kāi)始重視并率先向AGV叉車(chē)領(lǐng)域積極轉(zhuǎn)型。我國(guó)叉車(chē)行業(yè)已形成了市場(chǎng)相對(duì)集中，以安徽合力、杭叉集團(tuán)、浙江中力占據(jù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，這三家企業(yè)市場(chǎng)份額累計(jì)63%。安徽合力市場(chǎng)份額最高達(dá)25%，杭叉集團(tuán)、浙江中力市場(chǎng)份額分別為23%、15%。

電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求趨勢(shì)

從電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求趨勢(shì)來(lái)看，電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)呈現(xiàn)出越來(lái)越輕和越來(lái)越高兩個(gè)特點(diǎn)。輕量化電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)將會(huì)不斷替代傳統(tǒng)的手動(dòng)半電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)，高位電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)需求增加，以便滿(mǎn)足日益不斷發(fā)展的物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展的需求。

在“碳中和”、“碳達(dá)峰”背景下，我國(guó)環(huán)保政策日益趨嚴(yán)，工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正逐步調(diào)整，行業(yè)大力發(fā)展新能源叉車(chē)以適應(yīng)日趨嚴(yán)格的環(huán)保要求。

電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)領(lǐng)域需求量預(yù)測(cè)

1、2023-2027年電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品/服務(wù)功能預(yù)測(cè)

2、2023-2027年電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品/服務(wù)市場(chǎng)格局預(yù)測(cè)

3、重點(diǎn)行業(yè)電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)品/服務(wù)需求分析預(yù)測(cè)

隨著電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

如果企業(yè)想抓住機(jī)遇，并在合適的時(shí)間和地點(diǎn)發(fā)揮最佳作用，電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)業(yè)報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

更多電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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