中國慣性導(dǎo)航元件行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀

• 陳澤芳 2023年6月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 717 42
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慣性導(dǎo)航技術(shù)作為國防關(guān)鍵技術(shù)，是武器裝備信息化的主要支撐技術(shù)之一，是提高我軍作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵因素。同時(shí)，隨著慣性技術(shù)的不斷發(fā)展，其在民用領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的發(fā)展空間，許多國家已將其應(yīng)用到民用航空、船舶、地面車輛、大地測量、地質(zhì)勘探、海洋探測、氣象探測、高層

慣性導(dǎo)航不需要任何外來信息，也不向外輻射任何信息，僅依靠慣性導(dǎo)航系統(tǒng)本身就能在全天候條件下，在全球范圍內(nèi)和任何介質(zhì)環(huán)境中自主地、隱蔽地實(shí)時(shí)進(jìn)行三維定位和三維定向。因此，與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)相比較，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)具有如下獨(dú)特優(yōu)勢：隱蔽性好，不受外界電磁干擾的影響;可全天候、全球、全時(shí)間地工作于空中、地球表面乃至水下;能提供位置、速度、航向和姿態(tài)角等運(yùn)載體完備的運(yùn)行信息，產(chǎn)生的導(dǎo)航信息連續(xù)性好而且噪聲低;數(shù)據(jù)更新率高、短期精度和穩(wěn)定性好等。

2022年全球慣性導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模達(dá)195.88億，2014-2022年期間CAGR為8.84%。主要受益于全球各國無人系統(tǒng)開始規(guī)模應(yīng)用，以及新型彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)、防空導(dǎo)彈系統(tǒng)、空空導(dǎo)彈系統(tǒng)、火炮系統(tǒng)等精確制導(dǎo)武器的需求不斷增長。慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的工作不依賴于任何外部信息，也不向外部輻射能量，是一種完全自主、隱蔽、輸出參數(shù)全面的導(dǎo)航系統(tǒng)，在國防、工業(yè)乃至個(gè)人消費(fèi)品等應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展。我國慣性導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模迅速增長，2022年達(dá)到274.1億元，同比上升13.7%。

中國慣性導(dǎo)航元件行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀

慣性導(dǎo)航技術(shù)作為國防關(guān)鍵技術(shù)，是武器裝備信息化的主要支撐技術(shù)之一，是提高我軍作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵因素。同時(shí)，隨著慣性技術(shù)的不斷發(fā)展，其在民用領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的發(fā)展空間，許多國家已將其應(yīng)用到民用航空、船舶、地面車輛、大地測量、地質(zhì)勘探、海洋探測、氣象探測、高層建筑、橋梁和隧道等諸多領(lǐng)域。

慣性導(dǎo)航元件行業(yè)的不斷發(fā)展，其在民用領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的發(fā)展空間，許多國家已將其應(yīng)用到民用航空、船舶、地面車輛、大地測量、地質(zhì)勘探、海洋探測、氣象探測、高層建筑、橋梁和隧道等諸多領(lǐng)域。因受材料、微電子器件、精密及微結(jié)構(gòu)加工工藝等基礎(chǔ)工業(yè)水平的制約，我國轉(zhuǎn)子式陀螺及MEMS慣性儀表與國際先進(jìn)水平之間還有一定差距，體現(xiàn)在儀表的精度、環(huán)境適應(yīng)性、成品率及應(yīng)用水平等方面。

隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，慣導(dǎo)產(chǎn)品的成本逐漸降低，慣性導(dǎo)航技術(shù)在民用領(lǐng)域也開始被廣泛使用，包括大地測量、資源勘測、地球物理測量、海洋探測、鐵路、隧道乃至手機(jī)、VR/AR設(shè)備、可穿戴設(shè)備、工業(yè)和家用機(jī)器人、攝像機(jī)、兒童玩具等。隨著慣性技術(shù)不斷發(fā)展，慣性儀表與慣性系統(tǒng)技術(shù)主要向著高性能、低成本和小型化方向發(fā)展，分別滿足戰(zhàn)略武器的高精度需求、各種常規(guī)運(yùn)載體導(dǎo)航及穩(wěn)定平臺(tái)的高動(dòng)態(tài)與高可靠性需求、民用市場的低成本與大批量需求等不同需求。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國慣性導(dǎo)航元件行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》分析：

慣性導(dǎo)航通過測量飛行器的加速度，并自動(dòng)進(jìn)行積分運(yùn)算，獲得飛行器瞬時(shí)速度和瞬時(shí)位置數(shù)據(jù)的技術(shù)。組成慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)備都安裝在運(yùn)載體內(nèi)，工作時(shí)不依賴外界信息，也不向外界輻射能量，不易受到干擾，是一種自主式導(dǎo)航系統(tǒng)。

慣性導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈的供給端主要分為器件制造、模塊組裝和軟件設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成三個(gè)層級(jí)。產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括電子元器件、慣性器件和其他參考信息設(shè)備;產(chǎn)業(yè)鏈中游主要包括信息采集處理模塊、測量單元模塊和衛(wèi)星測姿模塊，以及對(duì)各模塊進(jìn)行系統(tǒng)集成和軟件設(shè)計(jì)等工作;產(chǎn)業(yè)鏈下游即需求端，包括了軍用領(lǐng)域和民用領(lǐng)域的各大終端客戶。中國慣性導(dǎo)航元件產(chǎn)業(yè)鏈中游慣性器件研發(fā)和制造難度大，價(jià)值也相對(duì)較高。目前我國在中低端陀螺儀層面已基本實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，部分高端陀螺儀仍依賴進(jìn)口。

慣性導(dǎo)航技術(shù)起初軍用為主，目前民用領(lǐng)域快速發(fā)展。慣性導(dǎo)航技術(shù)起源于二戰(zhàn)期間， 德國以慣性技術(shù)為基礎(chǔ)成功研制了 V-Ⅱ火箭的制導(dǎo)系統(tǒng)。隨著慣性導(dǎo)航技術(shù)的普及，其逐漸應(yīng)用于導(dǎo)彈、飛機(jī)、衛(wèi)星、潛水艇、太空實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等工作環(huán)境復(fù)雜、數(shù)據(jù)要求全面的運(yùn) 載體之上。慣性技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)體高動(dòng)態(tài)、全方位的測量，并在測量結(jié)果基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn) 對(duì)運(yùn)動(dòng)體的有效控制，進(jìn)一步應(yīng)用于工業(yè)控制、測量、消費(fèi)電子、石油、交通、通信、消 費(fèi)電子等多個(gè)行業(yè)。

美國的霍尼韋爾(Honeywell)、諾格(Northrop Grumman)和法國的賽峰(SAFRAN)為全球慣性技術(shù)領(lǐng)域頂尖公司。國內(nèi)具備慣性傳感器制造能力的企業(yè)主要有航天三十三所、航天電子、賽微電子等，多為軍工企業(yè)，具備慣導(dǎo)系統(tǒng)制造能力的企業(yè)包括航天三十三所、航天電子、賽微電子、晨曦航空和星網(wǎng)宇達(dá)、北方導(dǎo)航、西安現(xiàn)代控制技術(shù)研究所、中國兵器工業(yè)導(dǎo)航與控制技術(shù)研究所等，民營企業(yè)多集中在中游慣導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造上。

目前中國慣性導(dǎo)航消費(fèi)市場主要集中分布于華東和華北地區(qū)，2022年兩大地區(qū)的市場規(guī)模合計(jì)占比達(dá)到近50%。分產(chǎn)品來看，我國慣性導(dǎo)航行業(yè)目前以光纖慣導(dǎo)系統(tǒng)和激光慣導(dǎo)系統(tǒng)為主，2022年兩大產(chǎn)品的市場規(guī)模合計(jì)占比超過60%。

想要了解更多慣性導(dǎo)航元件行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國慣性導(dǎo)航元件行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。慣性導(dǎo)航元件行業(yè)研究報(bào)告主要分析了慣性導(dǎo)航元件行業(yè)的市場規(guī)模、慣性導(dǎo)航元件市場供需求狀況、慣性導(dǎo)航元件市場競爭狀況和慣性導(dǎo)航元件主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時(shí)對(duì)慣性導(dǎo)航元件行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。

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