汽車內(nèi)飾產(chǎn)業(yè)前景怎么樣?汽車內(nèi)飾產(chǎn)業(yè)發(fā)展及投資分析

• 方蔓桃 2023年6月9日 來源：百度 1353 89
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國內(nèi)所說的汽車內(nèi)飾，其實(shí)就是在英文的Interiors System。由于這一部分汽車零部件具有一定的裝飾性，所以業(yè)內(nèi)通常的翻譯都叫做“汽車內(nèi)飾”。但是從英文“Interiors”，我們就可以知道，這部分零部件不光只有裝飾作用，他們所涉及到的功能性、安全性、以及工程屬性是非

汽車內(nèi)飾行業(yè)市場到底多大?我國汽車內(nèi)飾件行業(yè)隨汽車工業(yè)的不斷發(fā)展而逐漸成熟。發(fā)展初期，由于產(chǎn)量低、市場面窄、產(chǎn)業(yè)分工不明確等原因，汽車內(nèi)飾件主要由整車廠負(fù)責(zé)研發(fā)和生產(chǎn)，且產(chǎn)品主要傾向于功能性，對舒適性、材質(zhì)以及安全性的研究大大落后于發(fā)達(dá)國家。國內(nèi)汽車內(nèi)飾件行業(yè)主要參與者包括常熟汽飾、岱美股份、寧波華翔等公司，但因汽車內(nèi)飾件具有種類繁多、不同產(chǎn)品差異化大、除車燈和座椅外的產(chǎn)品單件價(jià)值量小等特點(diǎn)，汽車內(nèi)飾件行業(yè)單一產(chǎn)品的市場競爭格局分散、集中度較低，存在中低端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小等現(xiàn)象。高端汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品領(lǐng)域中，國內(nèi)汽車內(nèi)飾件企業(yè)平均技術(shù)水平與外資、合資企業(yè)相比有一定差距，但部分細(xì)分高端產(chǎn)品市場競爭中，有較強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力的本土企業(yè)近年發(fā)展迅速，產(chǎn)銷規(guī)模與技術(shù)水平呈現(xiàn)不斷提升的趨勢。

國內(nèi)所說的汽車內(nèi)飾，其實(shí)就是在英文的Interiors System。由于這一部分汽車零部件具有一定的裝飾性，所以業(yè)內(nèi)通常的翻譯都叫做“汽車內(nèi)飾”。但是從英文“Interiors”，我們就可以知道，這部分零部件不光只有裝飾作用，他們所涉及到的功能性、安全性、以及工程屬性是非常豐富的。

汽車內(nèi)飾產(chǎn)業(yè)鏈包括上游原材料、中游內(nèi)飾制造生產(chǎn)、下游銷售端三部分。其中汽車內(nèi)飾件的上游主要是PC/ABS合金、塑料粒子(含PP、ABS等)、多元醇、面料等;產(chǎn)業(yè)鏈中游是各種內(nèi)飾配件生產(chǎn)，主要有門內(nèi)飾板、儀表板等配飾品;下游銷售端，主要包括三塊：整車廠制造、維修廠以及用戶DIY。

內(nèi)外飾是車身系統(tǒng)的重要組件。汽車由動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)和電氣設(shè)備系統(tǒng)四大系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)通過協(xié)調(diào)合作實(shí)現(xiàn)汽車的基本功能。內(nèi)外飾屬于車身系統(tǒng)中的一大重要零部件組件，與車身殼體、車身附件、座椅等其他組件共同組成完整的車身系統(tǒng)。內(nèi)外飾關(guān)系到汽車產(chǎn)品的安全性、舒適性與視覺性。內(nèi)外飾分為內(nèi)飾件與外飾件，內(nèi)飾件是具有功能性、裝飾性的部件，更強(qiáng)調(diào)舒適性與視覺性，通常為非金屬件;而外飾件則是具有裝飾性和保護(hù)性的部件，更強(qiáng)調(diào)安全性與視覺性，塑料件居多。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年汽車內(nèi)飾產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告》顯示：

汽車內(nèi)飾產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

汽車內(nèi)飾行業(yè)目前已經(jīng)形成了六大主流制造工藝，分別為：搪塑成型、PU(聚氨酯)噴涂、模內(nèi)轉(zhuǎn)印(IMD)、模內(nèi)嵌膜(INS)、水輔注塑以及低壓注塑工藝。內(nèi)飾行業(yè)經(jīng)過長期發(fā)展，各大技術(shù)工藝均已趨于成熟，國內(nèi)企業(yè)在技術(shù)工藝方面已不輸領(lǐng)域內(nèi)的海外巨頭企業(yè)，未來該領(lǐng)域規(guī)模與成本優(yōu)勢將會(huì)成為更強(qiáng)的競爭力。

汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，而且內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作量占到車造型設(shè)計(jì)工作量的60%以上，遠(yuǎn)超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。每個(gè)整車廠通常都由一個(gè)龐大的汽車內(nèi)飾團(tuán)隊(duì)，來完成與內(nèi)飾相關(guān)的大量工程工作。

中國消費(fèi)者注重外在感觀較多的一方面原因，是和中國市場的發(fā)展特點(diǎn)相關(guān)。中國的消費(fèi)者大多都是首次購車，對用車經(jīng)驗(yàn)了解不多，他們在乎價(jià)格，外觀式樣，內(nèi)飾空間，手感和視覺和諧等這些表象的標(biāo)桿。對一系列參數(shù)、動(dòng)力性能等方面，不能說不重視，但了解得不多，缺乏判斷的能力。

汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，而且內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作量占到車造型設(shè)計(jì)工作量的60%以上，遠(yuǎn)超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。每個(gè)整車廠通常都由一個(gè)龐大的汽車內(nèi)飾團(tuán)隊(duì)，來完成與內(nèi)飾相關(guān)的大量工程工作。

縱觀國內(nèi)市場，本土內(nèi)飾龍頭企業(yè)參與者眾多，主要包括華域汽車、寧波華翔、一汽富維、岱美股份、新泉股份、常熟汽飾等。2013年華域汽車向偉世通收購延鋒汽飾50%的股權(quán)完成對延鋒汽飾的全資控股后，國內(nèi)汽車內(nèi)飾行業(yè)形成了一超多強(qiáng)的競爭格局。除華域汽車外，其余內(nèi)飾件企業(yè)份額均不超過10%。

在國外，汽車售后市場大多是以連鎖方式運(yùn)行的，它所帶來的利潤回報(bào)率也要比賣整車高。不管以國外經(jīng)驗(yàn)還是國內(nèi)現(xiàn)狀看，連鎖經(jīng)營都是國內(nèi)汽車售后服務(wù)經(jīng)營者日后發(fā)展的必經(jīng)之路。國外知名的租賃公司都有上千家連鎖店，極具競爭力和知名度，國要想內(nèi)公司發(fā)展壯大，這種聚沙成塔的過程必不可少。

市場規(guī)模方面，以一輛價(jià)格為15萬元的汽車為例，以常見內(nèi)飾件的價(jià)格及價(jià)值量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，汽車內(nèi)飾件(不含座椅)的價(jià)值量大約在3500-4600元區(qū)間，取4000元為汽車內(nèi)飾件的平均單車配套價(jià)值量，并根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的我國汽車銷量數(shù)據(jù)對汽車內(nèi)飾件的市場規(guī)模進(jìn)行測算，2020年，我國汽車銷量為2531.10萬輛，對應(yīng)汽車內(nèi)飾件市場規(guī)模為1012.44億元。

為了加快新車型的開發(fā)速度和降低開發(fā)成本，部分整車廠在進(jìn)行新車型開發(fā)時(shí)，已開始將汽車內(nèi)飾件的部分開發(fā)設(shè)計(jì)任務(wù)同步轉(zhuǎn)移給汽車內(nèi)飾件供應(yīng)商。同步開發(fā)模式在國際上已逐漸成為汽車內(nèi)飾件行業(yè)的主流研發(fā)模式，該種模式下，汽車內(nèi)飾件廠商通常從車型設(shè)計(jì)之初就開始介入開發(fā)，根據(jù)整車廠對設(shè)計(jì)、質(zhì)量及成本的要求、車型的風(fēng)格和市場定位等因素，通過優(yōu)化組合不同材料、設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理的生產(chǎn)工藝流程和創(chuàng)新工藝等來實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品的最優(yōu)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。未來，同步開發(fā)模式預(yù)計(jì)將被更多整車廠采用，我國汽車內(nèi)飾件企業(yè)與整車廠的同步設(shè)計(jì)開發(fā)程度將持續(xù)提高。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2021年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.95億輛，其中汽車3.02億輛;新能源汽車保有量達(dá)784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報(bào)廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動(dòng)汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。

汽車內(nèi)飾行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

隨著國家經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，人均可支配收入水平的增加將推動(dòng)汽車保有量的增加，促進(jìn)汽車市場的消費(fèi)。汽車消費(fèi)需求增長將進(jìn)一步帶動(dòng)汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品的需求，有利于行業(yè)的健康發(fā)展。

目前，中國汽車內(nèi)飾行業(yè)處于快速發(fā)展階段，從業(yè)企業(yè)數(shù)量也在不斷增加，其中較為突出的企業(yè)有蔚來汽車、眾泰汽車、眾安汽車等。隨著全球汽車行業(yè)的發(fā)展，中國汽車內(nèi)飾行業(yè)也迎來了巨大的發(fā)展機(jī)遇。

80、90消費(fèi)群體即將成為未來網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的主體，隨著年輕車主隊(duì)伍的迅速成長，以網(wǎng)絡(luò)方式購買汽車用品已成為時(shí)下主流消費(fèi)習(xí)慣，汽車內(nèi)飾行業(yè)市場布局更需線上線下相結(jié)合， 使汽車用品類電子商務(wù)獲得更大的增長空間。

未來，中國汽車內(nèi)飾行業(yè)將繼續(xù)保持高速發(fā)展，并在技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等方面不斷改善。由于中國汽車市場正在不斷發(fā)展，消費(fèi)者也越來越注重購買高端汽車，這將進(jìn)一步推動(dòng)中國汽車內(nèi)飾行業(yè)的發(fā)展。預(yù)計(jì)未來5至10年中國汽車內(nèi)飾行業(yè)將進(jìn)一步擴(kuò)大，市場規(guī)模將會(huì)繼續(xù)增長。

此外，中國汽車內(nèi)飾行業(yè)未來還將繼續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，提升技術(shù)水平，提高產(chǎn)品的精度，增加產(chǎn)品的多樣性，提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，也將加強(qiáng)與國內(nèi)外汽車零部件企業(yè)合作，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

我國汽車內(nèi)飾行業(yè)面臨良好發(fā)展機(jī)遇。隨著我國民眾出行需求與消費(fèi)潛力的進(jìn)一步釋放，以及道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善，汽車需求仍存在提升空間，從而相應(yīng)帶動(dòng)汽車內(nèi)飾件的需求。

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  2022-2027年汽車內(nèi)飾產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告

  汽車內(nèi)飾行業(yè)研究報(bào)告中的汽車內(nèi)飾行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對汽車內(nèi)飾行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，包...

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