鋁合金行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研 2023鋁合金建材行業(yè)應(yīng)用前景及市場(chǎng)需求分析

• 方蔓桃 2023年6月13日 來(lái)源：百度 990 62
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我國(guó)建筑業(yè)穩(wěn)定的增量市場(chǎng)和舊房改造與更新?lián)Q代帶來(lái)的存量需求是建筑鋁型材市場(chǎng)需求穩(wěn)定增長(zhǎng)的重要保證，預(yù)計(jì)我國(guó)未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)仍將保持現(xiàn)有的城鎮(zhèn)化速度，并保持相應(yīng)的新建建筑需求。

汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)到底多大?汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排對(duì)于實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)意義重大。為了維護(hù)生態(tài)環(huán)境并實(shí)現(xiàn)可持 續(xù)性發(fā)展，我國(guó)于 2020 年提出了雙碳目標(biāo)，即 2030 年碳達(dá)峰與 2060 年碳中和。 汽車(chē)行業(yè)的低碳發(fā)展，對(duì)于實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)會(huì)起到重要作用，因此節(jié)能減排成為了汽車(chē) 行業(yè)的重要發(fā)展方向。 油耗標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格。2020 年由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技 術(shù)路線圖(2.0 版)》提出了中國(guó)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的總體目標(biāo)，其中對(duì)各類(lèi)車(chē)型都設(shè)立了 相應(yīng)的發(fā)展里程碑目標(biāo)，如 2025/2030/2035 年乘用車(chē)(含新能源)新車(chē)油耗將分別 達(dá)到 4.6L/200km、3.2L/200km、2.0L/200km，傳統(tǒng)能源乘用車(chē)新車(chē)平均油耗分別達(dá) 到 5.6L/200km、4.8L/200km、4L/200km 等要求。油耗標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)推動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)朝 著節(jié)能減排的方向發(fā)展，因此降低油耗是車(chē)企的迫切需求。

我國(guó)建筑業(yè)穩(wěn)定的增量市場(chǎng)和舊房改造與更新?lián)Q代帶來(lái)的存量需求是建筑鋁型材市場(chǎng)需求穩(wěn)定增長(zhǎng)的重要保證，預(yù)計(jì)我國(guó)未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)仍將保持現(xiàn)有的城鎮(zhèn)化速度，并保持相應(yīng)的新建建筑需求。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年鋁合金建材行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢(xún)報(bào)告》顯示：

鋁合金行業(yè)市場(chǎng)深度分析

鋁合金在車(chē)身上的應(yīng)用領(lǐng)域較多。鋁合金與鋼鐵相比，具有質(zhì)量輕、耐腐蝕性好、 易于加工等特點(diǎn)，在車(chē)身上具有較多的應(yīng)用領(lǐng)域，目前已應(yīng)用于汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、 底盤(pán)系統(tǒng)、車(chē)輪、傳動(dòng)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、車(chē)身結(jié)構(gòu)件等部位。鋁合金的加工工藝主 要可分為鋁壓鑄、鋁擠壓、鋁軋制和鋁鍛造，根據(jù)不同工藝生產(chǎn)出的鋁合金產(chǎn)品可用于車(chē)身上不同部位的零部件。

建筑用鋁型材作為最主要鋁加工產(chǎn)品，具有產(chǎn)銷(xiāo)總量大但行業(yè)集中度低的特點(diǎn)，是典型的“小公司大行業(yè)”。2022年，國(guó)內(nèi)建筑鋁型材產(chǎn)量1240萬(wàn)噸，占全國(guó)鋁加工材的1/4以上，但單個(gè)企業(yè)的市場(chǎng)占有率不高，規(guī)模最大的建筑鋁型材企業(yè)市場(chǎng)份額僅5%左右。

鋁及鋁合金由于具有質(zhì)量輕、易加工、耐腐蝕、導(dǎo)熱導(dǎo)電及可回收性強(qiáng)等優(yōu)良性能，在太陽(yáng)能光伏、建筑、汽車(chē)、軌道交通、電子電器、機(jī)械、日常耐用消費(fèi)品及包裝材料等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。隨著鋁合金技術(shù)的發(fā)展，特別是在強(qiáng)韌化、結(jié)構(gòu)減重、耐腐蝕、使用壽命、安全可靠性等方面的技術(shù)進(jìn)步，具有高合金化、高綜合性能的鋁合金材料的需求逐步增大。

2022年全國(guó)鋁加工材總產(chǎn)量約4520萬(wàn)噸，其中鋁型材產(chǎn)量約2000萬(wàn)噸，占鋁加工材總產(chǎn)量的44%，仍是最主要的加工方式;在鋁型材中，2022年建筑鋁型材產(chǎn)量1240萬(wàn)噸，同比下降10.1%，占鋁型材產(chǎn)量的62%，工業(yè)鋁型材產(chǎn)量760萬(wàn)噸，占鋁型材產(chǎn)量的38%。

在提倡節(jié)能、環(huán)保的大背景下，鋁合金因其優(yōu)異的可回收性、輕量化等優(yōu)點(diǎn)，正逐漸實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼鐵等材料的替代;尤其在交通出行領(lǐng)域，采用輕量化鋁合金材料能夠在保證材料性能的情況下，大幅降低運(yùn)輸設(shè)備自重，有效減少能源耗用，降低污染排放。目前，鋁合金材料正不斷深化在交通出行、消費(fèi)電子、航空航天、醫(yī)療器械、建筑等眾多領(lǐng)域的應(yīng)用。

國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、鋁合金在建筑領(lǐng)域的滲透度的提升、城鎮(zhèn)化率的提高、開(kāi)工面積的穩(wěn)定和建筑節(jié)能理念的不斷深入均為鋁型材在建筑領(lǐng)域的需求奠定良好的發(fā)展基礎(chǔ)。2021年全年房屋施工面積達(dá)157.55億平方米，較上年增長(zhǎng)5.41%，其中，房地產(chǎn)業(yè)房屋施工為97.54億平方米，同比增長(zhǎng)5.24%。房屋建造面積的穩(wěn)步發(fā)展保證了鋁合金建材的需求。

除了隨處可見(jiàn)的屋面、墻面、門(mén)窗、骨架、裝飾板、天花板、吊頂、欄桿扶手、室內(nèi)家具、商店貨柜等之外，鋁合金建筑模板、鋁合金過(guò)街天橋、鋁圍護(hù)板、泡沫鋁抗震房屋、鋁結(jié)構(gòu)活動(dòng)板房等應(yīng)用也得到快速的發(fā)展和推廣。此外，彩色鋁板、復(fù)合鋁板、復(fù)合門(mén)窗框、鋁合金模板等新型建筑鋁制品的需求也在逐年增加。

近年來(lái)，節(jié)能環(huán)保型門(mén)窗和幕墻的使用比例正在逐步提高，鋁合金節(jié)能門(mén)窗、鋁塑復(fù)合門(mén)窗等一大批新型環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品也在不斷涌現(xiàn)。相比木門(mén)窗、塑料門(mén)窗，節(jié)能型鋁合金門(mén)窗除了壽命長(zhǎng)、耐腐蝕、材料易回收和再利用率高等優(yōu)點(diǎn)外，還可以有效節(jié)省能源。

鋁合金材料在輕量化浪潮中有望充分受益。經(jīng)我們測(cè)算，通過(guò)將 100kg 普通鋼 分別替換為鋁合金和鎂合金，材料成本將分別上升 1922.43/2651.00 元，而在續(xù)航里 程不變的情況下可節(jié)約的動(dòng)力電池成本分別為 493.86/613.99 元。綜合考慮材料成本 和電池成本，鋁合金和鎂合金的降重成本分別為 35.14/40.30 元/千克，鋁合金材料的 降重成本較低，有望將在汽車(chē)輕量化的趨勢(shì)中充分受益。

鋁合金門(mén)窗具有密閉性好、隔音效果佳、保溫效果好、使用價(jià)值高、施工速度快、安裝工作量小等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于賓館、體育館、寫(xiě)字樓、科研樓、圖書(shū)館、電影院、計(jì)算機(jī)房、民用住宅等場(chǎng)所。鋁合金門(mén)窗包括彩鋁門(mén)窗和斷橋鋁合金門(mén)窗，其中彩鋁門(mén)窗應(yīng)用最為廣泛。

鋁合金行業(yè)市場(chǎng)前景分析

整車(chē)輕量化系數(shù)越小，車(chē)輛輕量化水平越高。整車(chē)輕量化系數(shù)公式包含多個(gè)參數(shù)， 以燃油車(chē)為例，M/V 為車(chē)輛的名義密度、M/P 為車(chē)輛的重要比功率、Q/A 為腳印油 耗，即在保證汽車(chē)綜合性能指標(biāo)的前提下，車(chē)輛的名義密度越小、腳印油耗越少、比 功率越大，車(chē)輛就更加節(jié)能，整車(chē)的輕量化水平也就越高。

目前主流的輕量化方案為結(jié)構(gòu)優(yōu)化、材料替代以及工藝改進(jìn)。在結(jié)構(gòu)方面，通過(guò) 拓?fù)鋬?yōu)化、尺寸優(yōu)化、形狀優(yōu)化與形貌優(yōu)化來(lái)實(shí)現(xiàn)零部件的集成或優(yōu)化零部件的布局， 進(jìn)而實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化。在材料方面，通過(guò)使用輕量化材料，如鋁合金、鎂合金等材料 來(lái)代替目前主流的低碳鋼，在不影響安全性能的前提下降低車(chē)輛的整備質(zhì)量。在工藝 方面，通過(guò)一體化壓鑄工藝，即將多個(gè)獨(dú)立的零部件進(jìn)行集成后使用大型壓鑄機(jī)進(jìn)行 一次成型，減少零部件數(shù)量，降低車(chē)輛的整備質(zhì)量。

綜上，隨著鋁合金在建筑領(lǐng)域應(yīng)用滲透率的提升、城鎮(zhèn)化率提高、新房建設(shè)帶來(lái)的增量、舊房改造與更新?lián)Q代帶來(lái)的存量需求及節(jié)能建筑的普及，鋁合金在建筑行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

鋁合金相較于其他金屬材料，具有綠色、環(huán)保、高效、高精度和可循環(huán)使用等綜合優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)，鋁合金行業(yè)受到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的鼓勵(lì)和支持。積極推進(jìn)新型輕質(zhì)高強(qiáng)材料的新原理與新技術(shù)，重點(diǎn)研發(fā)先進(jìn)鋁合金、鎂合金、鈦合金等輕質(zhì)高強(qiáng)材料的新型輕質(zhì)材料/結(jié)構(gòu)一體化、智能化、柔性化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)的研發(fā)。積極推廣鋁合金應(yīng)用領(lǐng)域，利好鋁合金行業(yè)發(fā)展。

鋁合金建材行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析鋁合金建材未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘鋁合金建材行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。預(yù)測(cè)未來(lái)鋁合金建材業(yè)務(wù)的市場(chǎng)前景，以幫助客戶撥開(kāi)政策迷霧，尋找鋁合金建材行業(yè)的投資商機(jī)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年鋁合金建材行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢(xún)報(bào)告》。報(bào)告在大量的分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了鋁合金建材行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為鋁合金建材企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

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  2023-2028年鋁合金建材行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢(xún)報(bào)告

  鋁合金建材行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析鋁合金建材未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘鋁合金建材行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)...

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