2023輪胎橡膠模具行業(yè)市場(chǎng)的現(xiàn)狀與發(fā)展分析

• 劉明月 2023年6月16日 來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 902 56
• 繁體

目前中國(guó)輪胎行業(yè)所處環(huán)境來(lái)看，新能源汽車(chē)將會(huì)成為未來(lái)中國(guó)橡膠輪胎行業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)。但與傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)不同的是，新能源汽車(chē)對(duì)配套的橡膠輪胎性能要求更高。但中國(guó)輪胎市場(chǎng)低端輪胎產(chǎn)品同質(zhì)化普遍，技術(shù)含量和附加值較低

輪胎橡膠模具行業(yè)市場(chǎng)投資前景現(xiàn)狀如何?

目前中國(guó)輪胎行業(yè)所處環(huán)境來(lái)看，新能源汽車(chē)將會(huì)成為未來(lái)中國(guó)橡膠輪胎行業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)。但與傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)不同的是，新能源汽車(chē)對(duì)配套的橡膠輪胎性能要求更高。但中國(guó)輪胎市場(chǎng)低端輪胎產(chǎn)品同質(zhì)化普遍，技術(shù)含量和附加值較低，高端、高性能輪胎供不應(yīng)求，因此，產(chǎn)業(yè)整合和產(chǎn)品升級(jí)將是中國(guó)輪胎行業(yè)未來(lái)主要發(fā)展趨勢(shì)。在“碳中和”背景下，推廣綠色輪胎、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)將是中國(guó)輪胎工業(yè)的主要發(fā)展方向，綠色輪胎、智慧輪胎等產(chǎn)品將具有廣闊的市場(chǎng)前景。

據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)38家重點(diǎn)企業(yè)(含海外工廠)2021年綜合外胎產(chǎn)量52857萬(wàn)條，其中全鋼胎產(chǎn)量12238萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)4.1%，半鋼胎產(chǎn)量37777萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)14.1%，斜交胎產(chǎn)量2842萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)6.0%。2021年銷(xiāo)售收入為2001億元，同比增長(zhǎng)9.7%，增幅低于產(chǎn)量增幅，全年利潤(rùn)同比則下降55%，行業(yè)虧損面達(dá)24%。

2023輪胎橡膠模具行業(yè)市場(chǎng)的現(xiàn)狀與發(fā)展分析

輪胎橡膠模具是用于硫化成型各類(lèi)輪胎的模具，是生產(chǎn)輪胎的關(guān)鍵設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、工程機(jī)械、自行車(chē)、摩托車(chē)、飛機(jī)等輪胎的生產(chǎn)中。輪胎模具的作用包括硫化和成型，硫化過(guò)程是使橡膠由生膠變?yōu)槭炷z的過(guò)程，使輪胎的彈性、強(qiáng)度和抗氧化性能達(dá)到要求，成型則是根據(jù)模型形狀形成輪胎個(gè)性化的花紋、圖案、字體及其他外觀特征。

輪胎橡膠模具建成了我國(guó)第一條子午線(xiàn)輪胎活絡(luò)模具生產(chǎn)線(xiàn)后，子午線(xiàn)輪胎活絡(luò)模具國(guó)產(chǎn)化的比例逐漸加大，出口的數(shù)量也在不斷增加。近些年我國(guó)輪胎模具行業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，模具從結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從鑄鐵到鑄鋼、鑄鋁等，從手工和機(jī)械加工到數(shù)控和專(zhuān)機(jī)加工，我國(guó)輪胎模具制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力快速躋身全球前列。

國(guó)內(nèi)輪胎模具市場(chǎng)規(guī)模約 50 億，占全球的三分之一，本土企業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，除高端領(lǐng)域外基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，同時(shí)在全球市場(chǎng)的占有率也不斷提升，此外，由于用工成本的攀升以及貿(mào)易制裁的限制，本土輪胎企業(yè)也持續(xù)加大海外建廠力度。

輪胎橡膠模具發(fā)展的趨勢(shì)為結(jié)構(gòu)從兩半模發(fā)展到活絡(luò)模，模具材質(zhì)從鑄鐵到鋼質(zhì)到鋁質(zhì)，制造工藝由手工、普通機(jī)械加工到高速精密的數(shù)控加工、電火花加工。從輪胎橡膠模具下游應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，乘用胎和載重胎模具花紋復(fù)雜、精度高，以電火花工藝加工為主;材質(zhì)以鍛鋼為主，部分使用鍛鋁和鑄鋁。工程胎和巨型胎模具花紋較為簡(jiǎn)單，以數(shù)控雕刻工藝為主，輔以電火花工藝加工;創(chuàng)造性地以下置開(kāi)放式結(jié)構(gòu)將花紋塊打開(kāi)，降低了對(duì)相配套硫化機(jī)規(guī)格要求，有效控制操作危險(xiǎn)，材質(zhì)以鑄鋼為主。

與龐大的規(guī)模與潛力相比，中國(guó)輪胎行業(yè)卻長(zhǎng)期面臨著與實(shí)力不相匹配的發(fā)展困境。而且，國(guó)產(chǎn)輪胎在國(guó)內(nèi)的占有率卻不高，只有20—30%左右，70%以上的市場(chǎng)被國(guó)外品牌輪胎占領(lǐng)，特別是高端品牌的輪胎，幾乎被外資輪胎所壟斷。

隨著汽車(chē)現(xiàn)代化對(duì)輪胎性能要求日益提高，輪胎正向高技術(shù)含量和精細(xì)化產(chǎn)品的方向發(fā)展。由于經(jīng)濟(jì)型和環(huán)保型汽車(chē)的日益普及，節(jié)能和低噪聲輪胎已成為汽車(chē)輪胎發(fā)展的主流，抗?jié)窕?、低滾動(dòng)阻力、高性能和多功能輪胎在輪胎中所占比例不斷加大；

許多輪胎的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和配方需要改進(jìn)、調(diào)整，以適應(yīng)市場(chǎng)變化和低碳環(huán)保的要求，這對(duì)輪胎制造提出了更高的技術(shù)要求。以轎車(chē)輪胎為代表的汽車(chē)輪胎的升級(jí)換代速度在不斷加快，已從過(guò)去的3-5年縮短至1-2年，性能優(yōu)異的新型輪胎產(chǎn)品存在廣闊的市場(chǎng)空間。

中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)25.6%，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)8年位居全球第一。其中，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量536.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.6%。2022年，歐洲純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比上漲29%，至158萬(wàn)輛。德國(guó)、英國(guó)和法國(guó)的純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)滲透率分別達(dá)到18%、17%和14%。在歐洲最大的汽車(chē)市場(chǎng)德國(guó)，2022年電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量占新車(chē)產(chǎn)量的比例達(dá)到25%，新注冊(cè)登記汽車(chē)超過(guò)30%為電動(dòng)汽車(chē)。

在其他國(guó)家和地區(qū)，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展也在提速。去年美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量下降8%，但純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)約66%，占新車(chē)總銷(xiāo)量的5.8%。韓國(guó)國(guó)土交通部公布的數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)去年電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)72.7%。巴西和智利去年電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量分別同比增長(zhǎng)41%和106%。

截至2022年年末，國(guó)內(nèi)共有13家輪胎生產(chǎn)企業(yè)在海外設(shè)立了16處生產(chǎn)基地。其中，賽輪輪胎、森麒麟輪胎等企業(yè)的海外工廠已經(jīng)成為企業(yè)的重要利潤(rùn)來(lái)源。

進(jìn)入2023年后，制約輪胎市場(chǎng)的因素已得到改善，在疫情修復(fù)的背景下，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)有望恢復(fù)增長(zhǎng)，鋼胎市場(chǎng)有望回暖;半鋼胎的海外訂單在2022年第四季度開(kāi)始逐步恢復(fù)，隨著國(guó)內(nèi)居民外出活動(dòng)增多，替代品市場(chǎng)有望回暖。

輪胎橡膠模具未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

一、中國(guó)輪胎橡膠模具發(fā)展方向分析

二、2023-2026年中國(guó)輪胎橡膠模具行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)

三、2023-2026年中國(guó)輪胎橡膠模具行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

四、2023-2026年中國(guó)輪胎橡膠模具行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

輪胎橡膠模具行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)輪胎橡膠模具行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)輪胎橡膠模具市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。本報(bào)告專(zhuān)業(yè)!權(quán)威!報(bào)告根據(jù)輪胎橡膠模具行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中國(guó)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析。

隨著輪胎橡膠模具行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)輪胎橡膠模具行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前權(quán)益眾籌市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

更多輪胎橡膠模具市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)輪胎橡膠模具行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)鋼化玻璃餐具市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鋼化玻璃餐具市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，鋼化玻璃餐具企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱(chēng)，鋼化玻璃餐具行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡