智慧出行行業(yè)市場投資情況如何?智慧出行也稱智能交通,是指借助移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術和理念,將傳統(tǒng)交通運輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進行有效滲透與融合,形成具有“線上資源合理分配,線下高效優(yōu)質運行”的新業(yè)態(tài)和新模式,并利用衛(wèi)星定位、移動通訊、高性
智慧出行行業(yè)市場投資情況如何?
智慧出行也稱智能交通,是指借助移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術和理念,將傳統(tǒng)交通運輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進行有效滲透與融合,形成具有“線上資源合理分配,線下高效優(yōu)質運行”的新業(yè)態(tài)和新模式,并利用衛(wèi)星定位、移動通訊、高性能計算、地理信息系統(tǒng)等技術實現(xiàn)了城市、城際道路交通系統(tǒng)狀態(tài)的實時感知,準確、全面地將交通路況,通過手機導航、路側電子布告板、交通電臺等途徑提供給百姓。
智慧出行行業(yè)研究報告主要分析了智慧出行行業(yè)的市場規(guī)模、智慧出行市場供需求狀況、智慧出行市場競爭狀況和智慧出行主要企業(yè)經(jīng)營情況,同時對智慧出行行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測。中研普華憑借多年的行業(yè)研究經(jīng)驗,總結出完整的產(chǎn)業(yè)研究方法,建立了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系,提供研究覆蓋面最為廣泛、數(shù)據(jù)資源最為強大、市場研究最為深刻的行業(yè)研究報告系列。
《交通運輸部關于加強十四五期間全國航道養(yǎng)護與管理工作的意見》提出,“到2025年,力爭內河高等級航道電子航道圖覆蓋率60%以上。推廣應用長江干線航道電子航道圖,推進京杭運河、西江航運干線等干線航道和長三角、珠三角內河高等級航道率先實現(xiàn)電子航道圖全覆蓋。逐步實現(xiàn)全國內河高等級航道電子航道‘一張圖’。”
長江電子航道圖與數(shù)字航道智慧應用,為全國內河提供了“一攬子解決方案”。長江水系電子航道圖覆蓋長江干線2687.8公里、漢江518公里、贛江420公里、信江231公里、金沙江與水富段33公里、京杭運河濟寧段175公里、京杭運河蘇北段475公里,約有數(shù)百萬用戶通過長江航道圖APP獲取“干支聯(lián)動”綜合信息服務,為長江流域及全國內河提供精準高效、開放共享、用戶滿意的航道公共信息服務。
近年來,交警部門不斷通過信息化、智能化、技術化手段全方位推動交通管理領域技術創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務創(chuàng)新、模式創(chuàng)新,在營造更加安全、文明、綠色、和諧的道路交通環(huán)境的同時,讓廣大市民切實享受到大數(shù)據(jù)時代智慧交管帶來的出行便利。
國家將繼續(xù)加快交通誘導系統(tǒng)的建設步伐,讓更多市民暢享智慧出行的順暢,與此同時,國家還將研發(fā)新技術通過與手機APP關聯(lián),讓市民通過手機便可以查看主要街路的實時路況。
全球新生產(chǎn)汽車已有55%實現(xiàn)互聯(lián)功能,2022年將增至75%,2025年增至85%。這意味著未來10年,車聯(lián)網(wǎng)將成為全球市場的標準配置,聯(lián)網(wǎng)技術將成為未來智能出行的重要驅動力。
智慧出行進入市場較早、專注服務于某些領域和區(qū)域的供應商積累了一定的技術能力、市場經(jīng)驗和客戶資源,獲得了較快的發(fā)展,地位較為穩(wěn)固,成為目前市場的中堅力量,在未來的發(fā)展中具備明顯的優(yōu)勢;進入市場較晚、規(guī)模較小的供應商,在經(jīng)驗和技術積累方面相對處于劣勢,競爭力較弱。
在人工智能的賦能下,智慧出行是未來出行的發(fā)展方向。未來,在智慧出行行業(yè),數(shù)字化技術在‘云、管、邊、端’這四大層面將進行迭代和多維升級。在這個過程中,每個層面均會出現(xiàn)不同的升級方案和合作體系。
在未來,智慧出行行業(yè)將繼續(xù)推出更多智慧出行解決方案,以滿足消費者的需求,例如:智慧出行系統(tǒng)的改進,智慧交通的建設,智慧汽車的發(fā)展,自動駕駛的研發(fā)以及智慧停車的應用等。此外,政府也將持續(xù)推動智慧出行行業(yè)的發(fā)展,例如智慧出行行業(yè)的政策支持,技術支持,資金支持以及市場推廣等。
預測2025年,中國將有超過220個人口超過百萬的城市。根據(jù)其他研究數(shù)據(jù),在這一過程中,環(huán)境污染、城市擁堵和出行效率將成為未來的巨大挑戰(zhàn),這也是未來構建智能出行亟待解決的問題。此外,未來汽車制造業(yè)、汽車服務業(yè)、交通運營服務、互聯(lián)網(wǎng)、信息服務、智能交通等行業(yè)的跨界融合發(fā)展是大勢所趨。
智慧出行企業(yè)競爭策略分析
一、熱點對智慧出行行業(yè)競爭格局的影響
二、熱點后智慧出行行業(yè)競爭格局的變化
三、2023-2028年我國智慧出行市場競爭趨勢
四、2023-2028年智慧出行行業(yè)競爭策略分析
智慧出行行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析,并對行業(yè)進行了趨向研判,是經(jīng)營企業(yè),服務、投資機構等單位準確了解目前行業(yè)發(fā)展動態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品,對中國及各智慧出行行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、競爭替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢、新產(chǎn)品與技術等進行了分析,并重點分析了中國行業(yè)發(fā)展狀況和特點,以及中國智慧出行行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。
隨著智慧出行行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優(yōu)秀的企業(yè)愈來愈重視對智慧出行行業(yè)市場的分析研究,特別是對當前智慧出行市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領市場,取得先發(fā)優(yōu)勢。
更多智慧出行市場調研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國智慧出行行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》。
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2023-2028年中國貴金屬材料行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測分析報告
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