汽車行業(yè)調(diào)研 2023年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 方蔓桃 2023年7月6日 來源：百度 231 7
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從企業(yè)品牌看，2021年全球十大暢銷車型中中國品牌有6款，動力電池出貨量前十家企業(yè)中中國企業(yè)占6席。今年前8個月新能源乘用車銷量中自主品牌占比超80%。

隨著我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，特別是新能源汽車的快速成長;出口海外，爭奪海外市場變成為了不少中國車企的共同課題。

從市場規(guī)模看，今年前8個月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成397萬輛和386萬輛，累計推廣數(shù)量從2012年底的不足2萬輛攀升至1294萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居全球第一。

從企業(yè)品牌看，2021年全球十大暢銷車型中中國品牌有6款，動力電池出貨量前十家企業(yè)中中國企業(yè)占6席。今年前8個月新能源乘用車銷量中自主品牌占比超80%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》分析：

新能源汽車行業(yè)市場深度分析

7月2日，比亞迪(002594.SZ)公告，6月新能源汽車銷量253,046輛，去年同期銷量134,036輛;全年累計銷量同比增長95.78%。

6月8日，比亞迪召開2022年年度股東大會。會上，王傳福表示，汽車行業(yè)已進(jìn)入淘汰賽階段，比亞迪有信心在未來3-5年獲得更高市場份額。

新能源是國家重點(diǎn)支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車產(chǎn)品豐富和競爭力提升的背后，是多方合力的共振。

7月2日，比亞迪公告，6月新能源汽車銷量253046輛，同比增加88.79%，去年同期銷量134036輛;今年累計銷量約126萬輛，同比增加94.25%。全年累計銷量同比增長95.78%。比亞迪6 月海外銷售新能源乘用車合計 10536 輛。

另外，比亞迪在公告中提到，6月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為11.816GWh，2023年累計裝機(jī)總量約為60.250GWh。

為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，近年來中央和地方政府陸續(xù)出臺了一系列新能源汽車消費(fèi)支持政策，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》明確指出，堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，我國新能源發(fā)電、新能源汽車滲透率目前均處于較低基數(shù)區(qū)域，疊加新能源汽車催生的電子化、車聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)應(yīng)用，行業(yè)未來發(fā)展空間廣闊。

專業(yè)人士表示，10年前，日本、韓國電池公司占市場主導(dǎo)地位，現(xiàn)在中國已經(jīng)進(jìn)入第一梯隊。2021年中國有6家電池企業(yè)市場規(guī)模進(jìn)入全球前十，更是出現(xiàn)了寧德時代、比亞迪等世界級電池公司，中國電池企業(yè)開始走出國門在海外建廠，進(jìn)入國際供應(yīng)鏈體系。

當(dāng)前中國車企正在不斷走出國門，這背后其實(shí)也是這些中國車企在全球范圍內(nèi)產(chǎn)品競爭力不斷增強(qiáng)的表現(xiàn)。

未來3-5年新能源汽車行業(yè)將發(fā)生大變革，目前變革速度正在加快，到后期將進(jìn)一步加速，而且往往超預(yù)期。對比亞迪而言，最艱難的時期已經(jīng)過去，并迎來戰(zhàn)略機(jī)遇期，比亞迪將利用現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、成本優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢，進(jìn)一步優(yōu)化品牌形象，帶領(lǐng)中國新能源汽車走向全球。

隨著新能源汽車一路高歌，今年新能源二手車市場開始揚(yáng)眉吐氣。一方面，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，而且未來幾年會持續(xù)高速增長。另一方面，我國二手車市場被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是即將爆發(fā)的新藍(lán)海。身處新能源汽車與二手車兩個熱門賽道的新能源二手車，前景讓人十分期待。

新能源汽車行業(yè)市場前景分析

隨著環(huán)保意識的不斷提高和政策的不斷支持，新能源汽車市場前景廣闊。預(yù)計未來幾年，新能源汽車的銷量將會持續(xù)增長，市場占有率也將不斷提高。同時，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和成本的不斷降低，新能源汽車的性價比將會逐漸提高，吸引更多的消費(fèi)者。

政策是新能源汽車發(fā)展的重要推動力。中國政府出臺了一系列支持新能源汽車發(fā)展的政策，包括購車補(bǔ)貼、免征車輛購置稅、免費(fèi)停車等。此外，政府還鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入，提高新能源汽車的科技含量和競爭力。

對新能源乘用車減免車輛購置稅設(shè)定減免限額。對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日享受免征車輛購置稅的新能源乘用車，設(shè)定3萬元的減免稅限額;對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日享受減半征收的新能源乘用車，設(shè)定1.5萬元的減免稅限額。

“初步估算，2024年至2027年，減免車輛購置稅規(guī)模總額將達(dá)到5200億元?！必斦扛辈块L許宏才告訴記者，財政部正會同有關(guān)部門加緊準(zhǔn)備推動各項工作，確保政策落實(shí)到位

公安部交通管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，全國新能源汽車保有量達(dá)1001萬輛，占汽車總量的3.23%。新車市場規(guī)模的擴(kuò)大，意味著新能源二手車的流通也初具規(guī)模。再加上部分新能源新車漲價和交付周期持續(xù)延長，讓不少注重性價比和急用車的消費(fèi)者開始將目光投向新能源二手車。

目前，我國已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最大、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。”國家發(fā)展改革委副秘書長歐鴻介紹，主要有以下四個特點(diǎn)——

規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2015年至2022年，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量從不到10萬臺增長至521萬臺，年均增長逾70萬臺。特別是2021年以來，“車”“樁”呈同步爆發(fā)式增長態(tài)勢，截至今年5月底，充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已達(dá)到635.6萬臺。

新能源汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢，市場前景廣闊。政策支持和技術(shù)發(fā)展將進(jìn)一步推動新能源汽車的發(fā)展，未來幾年新能源汽車的銷量將會持續(xù)增長。如果您想購買新能源汽車，可以按照以上步驟進(jìn)行，選擇適合自己的車型和購車方式。

未來，想要了解更多新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》。

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  2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告

  新能源汽車，是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車...

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