氫燃料電池行業(yè)下游應(yīng)用市場分析 軍用氫燃料電池行業(yè)深度調(diào)研

• 陳觀秋 2023年7月17日 來源：百度 1001 63
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氫燃料電池因具有紅外信號低、隱身性能好、續(xù)航里程高、燃料補(bǔ)充快、運(yùn)行可靠、噪聲低和后勤負(fù)擔(dān)低等優(yōu)勢，在軍用領(lǐng)域頗受青睞。

氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。由于其是直接將轉(zhuǎn)換為電能，不需要經(jīng)過熱能和機(jī)械能的中間變換，發(fā)電效率可以達(dá)到50%以上;同時(shí)，氫燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)能，與傳統(tǒng)的燃燒或儲能方式有所不同，不會對環(huán)境造成污染;且氫燃料電池在運(yùn)行的過程中較為安靜，能夠安裝于室內(nèi)或室外對噪聲有限制的地方。

據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會，2012-2021年，我國氫氣產(chǎn)量保持逐年增長的發(fā)展態(tài)勢，2021年，我國的氫氣產(chǎn)量約為3342萬噸，同比增長33.68%。“十四五”規(guī)劃提出了對氫能發(fā)展的整體布局，頒布的政策內(nèi)容覆蓋制儲運(yùn)加等生產(chǎn)供給的各個環(huán)節(jié)，推動我國氫氣產(chǎn)量不斷攀升，2022年的冬奧會將氫能推上發(fā)展熱潮。

氫燃料電池下游應(yīng)用市場分析

目前我國的氫燃料電池仍處于發(fā)展初期，核心技術(shù)尚未成熟，發(fā)展形式呈現(xiàn)多元化。行業(yè)的上游主要分為氫氣供給和組件材料兩大板塊，氫氣供給包括制、儲運(yùn)、加三個方面，組件材料又包括燃料電池電堆、空氣供給系統(tǒng)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、水熱管理系統(tǒng)和電控系統(tǒng);中游為氫燃料電池系統(tǒng)集成區(qū)，代表性企業(yè)主要有億華通、國鴻氫能、捷氫科技、濰柴動力等;下游的應(yīng)用市場可以分為交通領(lǐng)域(商用車、乘務(wù)車、船舶、飛機(jī)等)和非交通領(lǐng)域(發(fā)電、工業(yè)燃料等)，當(dāng)前主要應(yīng)用于重卡、公交車、物流車等商用車領(lǐng)域。

在軍事領(lǐng)域，氫燃料電池也是新寵。如2002年3月德國制造的212 A型常規(guī)潛艇就采用了燃料電池和柴電動力聯(lián)合推進(jìn)系統(tǒng), 據(jù)報(bào)道該型潛艇的水中連續(xù)潛航就能達(dá)到2~3周。單靠燃料電池航行時(shí),其航速可達(dá)8節(jié);當(dāng)以4.5節(jié)航速潛航時(shí),該電池系統(tǒng)還可提供11 千瓦的生活用電,同時(shí)續(xù)航力可達(dá)2315 千米 ,潛航時(shí)間達(dá)278小時(shí)。

軍用氫燃料電池行業(yè)深度調(diào)研

近年來，我國軍事領(lǐng)域取得了迅速的發(fā)展。在現(xiàn)代高科技的軍事環(huán)境下，許多先進(jìn)的軍用裝備逐漸投入使用。其中包括：通信器材、特種車輛以及先進(jìn)武器等。為了提升自身的軍事作戰(zhàn)能力，偵察與反偵察技術(shù)的發(fā)展速度也越來越快。

軍事技術(shù)的不斷發(fā)展和設(shè)備的更新給各種電源裝備提出了更高的要求。比如，在軍事環(huán)境下應(yīng)用的一些小型電源系統(tǒng)要具備較好的隱身能力，能夠有效的避免敵方監(jiān)視與偵察系統(tǒng)的發(fā)現(xiàn)。這就要求軍用電池在設(shè)計(jì)的過程中，盡量減小電源裝備的特征信號。同時(shí)，由于軍事環(huán)境下的復(fù)雜性，要求軍用電源系統(tǒng)要具有較好的機(jī)動性，軍用電源設(shè)備必須具備體積小、重量輕以及便于攜帶等優(yōu)點(diǎn)。

此外，軍用電力系統(tǒng)要求在使用過程中，具備安全可靠、工作壽命長以及操作和維護(hù)工作量小等特點(diǎn)。總之，隨著軍用電力系統(tǒng)的要求不斷提高，軍用燃料電池因具有高效、清潔、經(jīng)濟(jì)和安全等突出的優(yōu)點(diǎn)，已作為一種新型的電源裝置，逐漸在在軍事領(lǐng)域中廣泛的應(yīng)用。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國軍用氫燃料電池行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》分析：

氫燃料電池的一些試驗(yàn)結(jié)果則證明，它在續(xù)航能力方面技高一籌。當(dāng)前，電動無人機(jī)的飛行紀(jì)錄不少是氫燃料電池?zé)o人機(jī)開創(chuàng)及打破的。而且，氫燃料電池可以“快充”，類似給汽車加油，幾分鐘就可將氫燃料注入。軍用無人機(jī)優(yōu)勢在于價(jià)廉物美，如果電池昂貴，就會失去這一優(yōu)勢。況且，大多數(shù)無人機(jī)作戰(zhàn)，對航程要求不是很高。這就意味著，即使氫燃料電池?zé)o人機(jī)將來“參軍”，大概率會干遠(yuǎn)距離偵察和運(yùn)輸類工作。

目前，在無人機(jī)新能源領(lǐng)域，鋰電池發(fā)展勢頭依然強(qiáng)勁。但隨著氫燃料電池技術(shù)的進(jìn)步及其制造、儲運(yùn)、使用成本降低，氫燃料電池或?qū)⒆罱K成為驅(qū)動無人機(jī)飛行的主要動力源之一。

國內(nèi)外燃料電池技術(shù)差距大，國產(chǎn)化率亟待提升。目前燃料電池產(chǎn)業(yè)在我國發(fā)展迅速，但產(chǎn)業(yè)鏈中電堆、膜電極、雙極板等核心技術(shù)布局較少。從燃料電池動力系統(tǒng)集成度、環(huán)境適應(yīng)性、可靠性和壽命、成本控制、氫氣儲存等技術(shù)指標(biāo)來看，國內(nèi)水平距離國際水平差距較大。目前我國自主研發(fā)和引進(jìn)國外成熟技術(shù)的廠商并存，但關(guān)鍵部件材料性能與生產(chǎn)亟待提升。

根據(jù)美國能源部的相關(guān)數(shù)據(jù)，結(jié)合我國燃料電池企業(yè)的銷售平均單價(jià)，2011-2021年，我國燃料電池價(jià)格呈下降趨勢，由4萬元/kW下降至不到2萬元/kW，技術(shù)發(fā)展帶來的成本下降將有利于國內(nèi)企業(yè)發(fā)展，一旦形成規(guī)?；a(chǎn)業(yè)后利潤水平將大幅提高。

氫燃料電池因具有紅外信號低、隱身性能好、續(xù)航里程高、燃料補(bǔ)充快、運(yùn)行可靠、噪聲低和后勤負(fù)擔(dān)低等優(yōu)勢，在軍用領(lǐng)域頗受青睞，中央軍委后勤保障部軍需能源局、軍事科學(xué)院 軍事新能源技術(shù)研究所等部門都提出以氫燃料電池為核心的軍用電源市場需求。后保部、空軍地裝局、特戰(zhàn)部隊(duì)等部門的氫能電源產(chǎn)品年需求也日漸釋放并在快速增長。

想要了解更多軍用氫燃料電池行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國軍用氫燃料電池行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。報(bào)告在總結(jié)中國軍用氫燃料電池行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對中國軍用氫燃料電池行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

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  2022-2027年中國軍用氫燃料電池行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  近年來，我國軍事領(lǐng)域取得了迅速的發(fā)展。在現(xiàn)代高科技的軍事環(huán)境下，許多先進(jìn)的軍用裝備逐漸投入使用。其中包括：通信器材、特種車輛以及先進(jìn)武器等。為了提升自身的軍事作戰(zhàn)能力，偵察與反偵察...

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