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          當(dāng)前位置:中研網(wǎng) > 結(jié)果頁(yè)

          電池級(jí)碳酸鋰下跌2000元/噸 2023碳酸鋰行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

          碳酸鋰,是一種無(wú)機(jī)化合物,化學(xué)式Li2CO3,分子量73.89,無(wú)色單斜系晶體,微溶于水、稀酸,不溶于乙醇、丙酮。碳酸鋰對(duì)人體有害,誤服中毒后,會(huì)損及胃腸道、心臟、腎臟和神經(jīng)系統(tǒng)。另外碳酸鋰還會(huì)污染水體,對(duì)環(huán)境造成危害。

          電池級(jí)碳酸鋰下跌2000元/噸 報(bào)298500元/噸

          據(jù)Mysteel數(shù)據(jù),今日鋰電原料報(bào)價(jià)多數(shù)下跌,電池級(jí)碳酸鋰下跌2000元/噸,報(bào)298500元/噸;氫氧化鋰(電池級(jí)粗顆粒)下跌4500元/噸,報(bào)283500元/噸;鎳豆下跌600元/噸,報(bào)165400元/噸;電解鈷上漲19300元/噸,報(bào)299500元/噸。

          碳酸鋰,是一種無(wú)機(jī)化合物,化學(xué)式Li2CO3,分子量73.89,無(wú)色單斜系晶體,微溶于水、稀酸,不溶于乙醇、丙酮。碳酸鋰對(duì)人體有害,誤服中毒后,會(huì)損及胃腸道、心臟、腎臟和神經(jīng)系統(tǒng)。另外碳酸鋰還會(huì)污染水體,對(duì)環(huán)境造成危害。

          碳酸鋰的提煉來(lái)源主要有三種:硬巖提鋰、鹽湖鹵水提鋰、海水提鋰。最初碳酸鋰的提煉基本來(lái)自硬巖提鋰,主要來(lái)自鋰輝石這一種富含鋰的礦物,富集于偉晶巖、白云母花崗巖之中。而找尋硬巖鋰礦投入高且風(fēng)險(xiǎn)大,開(kāi)采過(guò)程也極具挑戰(zhàn)性。因此在人們實(shí)現(xiàn)從鹽湖鹵水提鋰后,鹽湖鹵水提鋰逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位。與硬巖提鋰相比,鹽湖鹵水提鋰成本低且鋰含量高。另外中國(guó)、美國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)家也在嘗試研發(fā)海水提鋰。碳酸鋰的下游應(yīng)用集中在化工領(lǐng)域和醫(yī)藥領(lǐng)域。碳酸鋰是鋰電池電極的主要原材料,可以用于玻璃和陶瓷制造生產(chǎn)過(guò)程中,還可作鋁冶煉的電解浴添加劑。另外在醫(yī)藥領(lǐng)域,可以用于治療精神憂郁癥。

          中國(guó)碳酸鋰行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

          美國(guó)地質(zhì)勘探局的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,全球鋰礦資源分布最多的國(guó)家是玻利維亞,已探明礦產(chǎn)資源達(dá)2100萬(wàn)噸,占全球已探明鋰礦資源的23.6%。中國(guó)的鋰礦資源排名全球第六位,目前中國(guó)已探明的鋰礦資源為510萬(wàn)噸,占全球已探明鋰礦資源的5.73%。中國(guó)鋰礦資源集中分布在四川鋰輝石礦、江西鋰云母礦以及青海西藏地區(qū)的鹽湖之中。

          數(shù)據(jù)顯示,2016-2022年,中國(guó)碳酸鋰價(jià)格整體呈上升趨勢(shì),但在2018-2020年出現(xiàn)了較大幅度的下跌。2020年中國(guó)碳酸鋰價(jià)格降至41665.27元/噸,相比2017年價(jià)格下降了約七成左右,主要是供需關(guān)系失衡所引起的。

          前幾年新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā)式的增長(zhǎng)拉動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)銷量也隨之大幅增長(zhǎng),電池級(jí)碳酸鋰出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面,價(jià)格一路上漲,大批碳酸鋰項(xiàng)目產(chǎn)能集中釋放,供不應(yīng)求的局面轉(zhuǎn)向階段性過(guò)剩,因此導(dǎo)致了碳酸鋰價(jià)格的下跌,尤其在2020年,疫情導(dǎo)致工廠停工,需求增長(zhǎng)緩慢,價(jià)格跌至低值。但2021年疫情得以控制后,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活力恢復(fù),需求回升,價(jià)格呈上升趨勢(shì)。2022年5月碳酸鋰價(jià)格出現(xiàn)了小幅度的下跌,為453454.55元/噸,但這只是暫時(shí)的,隨后在6月,碳酸鋰價(jià)格回升,且在7月繼續(xù)回升。

          2021年12月-2022年3月,中國(guó)電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格爆發(fā)式上漲,從2021年12月的均價(jià)2.5萬(wàn)左右漲至2022年3月的5萬(wàn)元左右,上漲了一倍之多。雖在2022年4月底,電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)出現(xiàn)了小幅度的下跌,但價(jià)格仍然維持在4.5萬(wàn)元以上,且呈小幅度的上漲趨勢(shì),截至2022年8月底,中國(guó)電池級(jí)碳酸鋰的均價(jià)在4.8萬(wàn)元左右。

          中國(guó)碳酸鋰行業(yè)發(fā)展總體概況

          全球鋰生產(chǎn)企業(yè)也呈現(xiàn)出高度集中的特點(diǎn),SQM、Chemetall和FMC為三大國(guó)際鋰產(chǎn)品供應(yīng)商,總產(chǎn)能及產(chǎn)量約占全球的一半以上。在1998至2009年間,碳酸鋰年平均價(jià)格增長(zhǎng)至原先的三倍以上,從年均2000美元/噸上漲到大約6000美元/噸,尤其在2003至2007年間迅猛增長(zhǎng)170%,這一方面是由于全球鋰電池和鋰化學(xué)品需求的增長(zhǎng),另一方面也是緣于兩家最大的碳酸鋰生產(chǎn)商對(duì)市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)。

          碳酸鋰主要用于制取各種鋰的化合物、金屬鋰及其同位素。還用于制備化學(xué)反應(yīng)的催化劑。半導(dǎo)體、陶瓷、電視、醫(yī)藥和原子能工業(yè)也有應(yīng)用。分析化學(xué)中用作分析試劑。在鋰離子電池中也有應(yīng)用。在水泥外加劑里作為促凝劑使用。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年碳酸鋰行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示:

          新能源汽車產(chǎn)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)帶來(lái)的動(dòng)力鋰電池對(duì)碳酸鋰的需求量大增。近年,受政策利好新能源汽車市場(chǎng)影響,動(dòng)力鋰電池發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。目前絕大多數(shù)新能源汽車采用鋰離子電池作為動(dòng)力源,在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域,動(dòng)力鋰電池成本高達(dá)50%,其巨大的商業(yè)價(jià)值也正日益凸顯。

          中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)2023年1月30日發(fā)布消息,據(jù)該協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2022年中國(guó)基礎(chǔ)鋰鹽產(chǎn)量如下:碳酸鋰產(chǎn)量39.50萬(wàn)噸(產(chǎn)能約60萬(wàn)噸),同比增幅約為32.5%;氫氧化鋰產(chǎn)量24.64萬(wàn)噸(產(chǎn)能約36萬(wàn)噸),同比增幅約為29.5%;氯化鋰產(chǎn)量2.22萬(wàn)噸(產(chǎn)能約3.5萬(wàn)噸),同比下降約27.2%。在2022年4月底,電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)出現(xiàn)了小幅度的下跌,但價(jià)格仍然維持在4.5萬(wàn)元以上,且呈小幅度的上漲趨勢(shì),截至2022年8月底,中國(guó)電池級(jí)碳酸鋰的均價(jià)在4.8萬(wàn)元左右。

          中國(guó)碳酸鋰行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

          碳酸鋰可用于鋰化合物及搪瓷、玻璃制造,是制取鋰化合物和金屬鋰的原料,可作鋁冶煉的電解浴添加劑。在玻璃、陶瓷、醫(yī)藥和食品等工業(yè)中應(yīng)用廣泛,亦可用于合成橡膠、染料、半導(dǎo)體、軍事國(guó)防工業(yè)、電視機(jī)、原子能、醫(yī)藥、催化劑等方面。用于制取聲學(xué)級(jí)單晶,光學(xué)級(jí)單晶。還可用于治療狂燥性精神病,制作鎮(zhèn)靜劑等。

          電池級(jí)碳酸鋰主要用于制備鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料及磷酸鐵鋰等鋰離子電池正極材料。

          高純級(jí)碳酸鋰主要應(yīng)用于制備高端鋰離子電池正極材料及電池級(jí)氟化鋰的制備;在光電信息方面,高純級(jí)碳酸鋰用于制備鉭酸鋰和鈮酸鋰;同時(shí)高純級(jí)碳酸鋰還應(yīng)用于光學(xué)特種玻璃、磁性材料行業(yè)及超級(jí)電容器、醫(yī)藥行業(yè)等。

          碳酸鋰主要應(yīng)用于陶瓷、玻璃、鋰電池等行業(yè),分為電池級(jí)和工業(yè)級(jí)碳酸鋰。工業(yè)級(jí)碳酸鋰的需求比較穩(wěn)定,每年增長(zhǎng)為個(gè)位數(shù)。而電池級(jí)碳酸鋰占比約為40%,隨著近幾年新能源汽車的快速增長(zhǎng),電池級(jí)碳酸鋰的需求年復(fù)合增長(zhǎng)可達(dá)50%以上,拉動(dòng)的了碳酸鋰的價(jià)格和需求的整體上漲。而隨著電池級(jí)碳酸鋰的需求持續(xù)增加,國(guó)內(nèi)碳酸鋰的供需仍存在缺口,隨著鹽湖提鋰的技術(shù)逐步完善,鹽湖提鋰仍將持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)。

          中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年碳酸鋰行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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