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          汽車電子市場(chǎng)規(guī)模調(diào)研及行業(yè)發(fā)展前景研究2023

          • 陳觀秋 2023年8月11日 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 中研普華報(bào)告 571 32
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          近年來,汽車電子在自動(dòng)駕駛、安全駕駛、智能座艙等應(yīng)用場(chǎng)景中的應(yīng)用進(jìn)一步拓展,我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2022年我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到9,783億元, 2017-2022年均增速為13.29%。

          汽車是人們外出的代步工具,隨著智能化時(shí)代的到來,人們對(duì)于汽車配置的要求也越來越高,汽車電子能滿足消費(fèi)者多元化需求,提供舒適、便捷的駕駛體驗(yàn),互聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境下汽車消費(fèi)需求的升級(jí)是汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力之一。近年來,汽車電子在自動(dòng)駕駛、安全駕駛、智能座艙等應(yīng)用場(chǎng)景中的應(yīng)用進(jìn)一步拓展,我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2022年我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到9,783億元, 2017-2022年均增速為13.29%。

          汽車電動(dòng)智能化趨勢(shì)下MCU應(yīng)用前景可觀

          日前,國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)微控制器(MCU)領(lǐng)域龍頭企業(yè)上海芯旺微電子技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“芯旺微”)申報(bào)科創(chuàng)板公開發(fā)行上市,擬募資超17億元。

          芯旺微的招股說明書(申報(bào)稿)顯示,公司是一家以自主研發(fā)的KungFu指令集與MCU內(nèi)核為基礎(chǔ),以車規(guī)級(jí)、工業(yè)級(jí)MCU的研發(fā)、設(shè)計(jì)及銷售為主營(yíng)業(yè)務(wù)的專業(yè)化集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)。

          自2015年起,芯旺微就啟動(dòng)了車規(guī)級(jí)MCU的技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā),形成了豐富的車規(guī)級(jí)技術(shù)積累及產(chǎn)品儲(chǔ)備,報(bào)告期內(nèi),公司車規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品出貨量超5000萬顆,報(bào)告期各期,公司車規(guī)級(jí)MCU的營(yíng)業(yè)收入分別為81.06萬元、5755.78萬元及22252.91萬元。

          據(jù)悉,芯旺微此次沖擊科創(chuàng)板IPO所募集資金,將投資于車規(guī)級(jí)MCU研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、工業(yè)級(jí)和AIoT MCU研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、車規(guī)級(jí)信號(hào)鏈及射頻SoC芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化以及測(cè)試認(rèn)證中心建設(shè)等項(xiàng)目。

          芯旺微方面表示,以車規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品為核心,持續(xù)研發(fā)高性能高品質(zhì)MCU,并深化公司在車規(guī)級(jí)信號(hào)鏈及射頻SoC芯片等汽車芯片領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。

          在汽車電動(dòng)智能化趨勢(shì)下,MCU的應(yīng)用前景十分可觀。IC Insights預(yù)測(cè),從2021年到2026年,全球MCU市場(chǎng)規(guī)模的復(fù)合增長(zhǎng)率約為6.7%,在2026年達(dá)到272億美元。

          業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,車規(guī)級(jí)MCU是汽車電子設(shè)備的“大腦”,國(guó)產(chǎn)汽車品牌特別是新能源汽車品牌的崛起,將為國(guó)內(nèi)車規(guī)級(jí)MCU廠商的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展帶來支撐。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2027年中國(guó)汽車電子行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析:

          隨著中國(guó)國(guó)民收入的不斷提高,中國(guó)汽車購買群體已經(jīng)從城市延伸到農(nóng)村,從東部擴(kuò)展到西部,直接刺激了中國(guó)汽車發(fā)展。2022年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛,同比增長(zhǎng)3.4%和2.1%,全年實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。2022年中國(guó)汽車市場(chǎng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性。

          我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到9,783億元

          近年來,汽車電子在自動(dòng)駕駛、安全駕駛、智能座艙等應(yīng)用場(chǎng)景中的應(yīng)用進(jìn)一步拓展,我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2022年我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到9,783億元, 2017-2022年均增速為13.29%。

          根據(jù)公安部數(shù)據(jù),2022年我國(guó)千人汽車保有量約為200余輛,與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家500輛以上的千人汽車保有量水平相比,仍存在較大差距。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速、居民收入水平的提高以及消費(fèi)升級(jí),我國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)空間廣闊。

          汽車電子是汽車的重要組成部分,電動(dòng)化和智能化推動(dòng)汽車電子占汽車總成本的比例提高。隨著電子工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車電子在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用日益深入,汽車電子占汽車總成本的比重日益加大,尤其中高端汽車與新能源汽車中汽車電子附加值更高。

          汽車電子行業(yè)發(fā)展前景研究

          “十三五”以來,國(guó)家層面關(guān)于汽車電子頂層設(shè)計(jì)政策密集出臺(tái),先后對(duì)車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等基于汽車電子發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)提出了行動(dòng)計(jì)劃或發(fā)展戰(zhàn)略。2020年11月,國(guó)務(wù)院發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,強(qiáng)調(diào)智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì),加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)開發(fā),引領(lǐng)汽車電子行業(yè)蓬勃發(fā)展。2022年5月,工信部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺(tái)管理的通知》,進(jìn)一步加強(qiáng)汽車芯片和上游塬材料保供穩(wěn)價(jià),全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定,為汽車電子行業(yè)發(fā)展提供保障。

          近年來,我國(guó)新能源汽車量?jī)r(jià)齊升,市場(chǎng)滲透率持續(xù)提高。7月21日,國(guó)家發(fā)展改革委舉行專題新聞發(fā)布會(huì),介紹促進(jìn)汽車、電子產(chǎn)品消費(fèi)有關(guān)情況。從產(chǎn)銷量看,今年上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8萬輛和374.7萬輛,同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%。從市場(chǎng)占有率看,新能源汽車銷量占全部汽車銷量的比例達(dá)到28.3%,比2022年提升2.7個(gè)百分點(diǎn)。從保有量看,截至今年6月底,全國(guó)新能源汽車保有量超過1620萬輛。

          隨著自動(dòng)駕駛、信息娛樂、電動(dòng)化等不斷滲透,汽車電子占整車成本將持續(xù)提升。此外,在環(huán)保需求日益提升的推動(dòng)下,我國(guó)計(jì)劃在2050年以前實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車的全面煺出,疊加新能源汽車購置稅優(yōu)惠政策,市場(chǎng)需求將逐漸轉(zhuǎn)向汽車電子占比更高的中高檔車型、混合動(dòng)力車型以及純電動(dòng)車型。未來,在政策驅(qū)動(dòng)、環(huán)保助推以及消費(fèi)牽引等共同作用下,汽車電子占比將不斷提升。

          隨著新能源汽車列入國(guó)家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),預(yù)計(jì)汽車電子行業(yè)的增長(zhǎng)潛力還將得到進(jìn)一步釋放。顯然,汽車電子已成為電子制造業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn),為我國(guó)電子制造專用設(shè)備廠商提供新的發(fā)展機(jī)遇。

          除了本文所述的汽車電子行業(yè)內(nèi)容,我們還收集了更多深入的分析和見解。如果您感興趣,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2027年中國(guó)汽車電子行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。報(bào)告對(duì)我國(guó)汽車電子及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了我國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及中國(guó)汽車電子行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的汽車電子行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析,并對(duì)汽車電子行業(yè)進(jìn)行了趨向研判。

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