近些年來(lái),隨著工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步,鋼筋加工設(shè)備也越來(lái)越智能化、自動(dòng)化。自動(dòng)化鋼筋加工設(shè)備的使用,極大地提高了鋼筋加工的產(chǎn)能,加工成品尺寸精確,質(zhì)量?jī)?yōu)秀,并且設(shè)備安全性能高,降低了機(jī)械傷害的風(fēng)險(xiǎn)。
鋼筋混凝土,作為傳統(tǒng)建筑的標(biāo)志之一,向來(lái)備受建筑單位的重視。面對(duì)重大項(xiàng)目,建筑單位大多會(huì)成立自己的鋼筋加工廠,以滿足建筑對(duì)鋼筋的使用需求。以重慶東站為例,其站房及其附屬設(shè)備就需要20余種鋼筋型號(hào),用鋼41.7萬(wàn)噸。近些年來(lái),隨著工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步,鋼筋加工設(shè)備也越來(lái)越智能化、自動(dòng)化。自動(dòng)化鋼筋加工設(shè)備的使用,極大地提高了鋼筋加工的產(chǎn)能,加工成品尺寸精確,質(zhì)量?jī)?yōu)秀,并且設(shè)備安全性能高,降低了機(jī)械傷害的風(fēng)險(xiǎn)。
鋼筋作為混凝土的骨架構(gòu)成鋼筋混凝土,成為建筑結(jié)構(gòu)中使用面廣、量大的主材。在澆筑混凝土前,鋼筋必須制成一定規(guī)格和形式的骨架納入模板中。制作鋼筋骨架,需要對(duì)鋼筋進(jìn)行強(qiáng)化、拉伸、調(diào)直、切斷、彎曲、連接等加工,最后才能捆扎成形。由于鋼筋用量極大,手工操作難以完成,需要采用各種專用機(jī)械進(jìn)行加工,這類機(jī)械稱為鋼筋加工機(jī)械,簡(jiǎn)稱鋼筋機(jī)械。
在傳統(tǒng)的鋼筋加工廠,操作工人需要熟練操作機(jī)械設(shè)備,才能加工出合格的產(chǎn)品。過(guò)程中,工人不但要反復(fù)地人工上、下鋼筋,對(duì)體能要求極高,而且要對(duì)設(shè)備的性能熟悉。“尺寸控制全靠卷尺測(cè)量,彎曲調(diào)整值等技術(shù)參數(shù)全憑經(jīng)驗(yàn),加工出來(lái)的尺寸不對(duì),也要憑經(jīng)驗(yàn)調(diào)整……”資深鋼筋工人何榮華介紹說(shuō)。
據(jù)了解,工人一旦對(duì)機(jī)械性能不熟悉,就容易發(fā)生機(jī)械傷害事故。一般來(lái)說(shuō),新手都需要老師傅指導(dǎo),經(jīng)過(guò)3個(gè)月至9個(gè)月的歷練,才能慢慢上手,逐漸成為傳統(tǒng)的熟練鋼筋操作工。在這種情況下,既考驗(yàn)工人的體力,也考驗(yàn)其技術(shù)。
鋼筋加工設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
專業(yè)化設(shè)備是提高作業(yè)效率、提高工程質(zhì)量、降低工程消耗的基礎(chǔ)條件。我國(guó)鋼筋加工如果要實(shí)現(xiàn)專業(yè)化和功能一體化,加工設(shè)備的自動(dòng)化是必然趨勢(shì)。設(shè)備的現(xiàn)代化程度不同,則生產(chǎn)效率不同,用工量也不同,因而勞動(dòng)生產(chǎn)率就不同。采用機(jī)械化程度和自動(dòng)化程度高的設(shè)備、合理的作業(yè)組織方式,鋼筋加工的效率就越高,精度也越高,消耗也越低。
近些年來(lái),隨著工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步,鋼筋加工設(shè)備也越來(lái)越智能化、自動(dòng)化。自動(dòng)化鋼筋加工設(shè)備的使用,極大地提高了鋼筋加工的產(chǎn)能,加工成品尺寸精確,質(zhì)量?jī)?yōu)秀,并且設(shè)備安全性能高,降低了機(jī)械傷害的風(fēng)險(xiǎn)。
業(yè)內(nèi)工作人員介紹,自動(dòng)化鋼筋加工設(shè)備需要技術(shù)工人輸入加工尺寸等參數(shù),工人需要參加廠家提供的技術(shù)培訓(xùn)才能上崗操作,對(duì)操作者有一定的技術(shù)要求。此外,整個(gè)操作過(guò)程均是設(shè)備自動(dòng)操作,操作工人更多的是觀察設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,是否有異響,加工出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量是否合格,對(duì)操作人員的體能要求不高。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年國(guó)內(nèi)鋼筋加工設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》分析:
隨著我國(guó)工業(yè)化、城市化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn),鋼筋工人工資持續(xù)上升,使得數(shù)控鋼筋加工裝備替代傳統(tǒng)手工加工及半自動(dòng)機(jī)械加工鋼筋成為必然趨勢(shì)。自動(dòng)化成大勢(shì)所趨,數(shù)控鋼筋加工裝備有望迎百億市場(chǎng)。
研究顯示,國(guó)內(nèi)每年使用數(shù)控鋼筋加工設(shè)備加工的鋼筋量占每年鋼筋加工總量的比例僅為10%左右,剩余鋼筋仍采用鋼筋工傳統(tǒng)手工或半自動(dòng)機(jī)械加工方式加工。按照100萬(wàn)元數(shù)控鋼筋加工裝備年加工1萬(wàn)噸鋼筋計(jì)算,若使用數(shù)控鋼筋加工裝備加工鋼筋的比例提升至30%,數(shù)控鋼筋加工裝備將達(dá)到100多億的市場(chǎng)規(guī)模。
目前我國(guó)的鋼筋彎箍、彎曲、剪切、組件成型等技術(shù)已經(jīng)接近或者達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,有些產(chǎn)品和技術(shù)擁有了自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán),產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)性能與國(guó)外同類產(chǎn)品的差距逐步縮小。
數(shù)控鋼筋加工裝備下游主要應(yīng)用場(chǎng)景高速鐵路及公路、裝配式建筑、鋼筋加工配送中心、橋梁隧道、軌道交通、城市綜合地下管廊等呈現(xiàn)共同發(fā)展特征。根據(jù)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》的目標(biāo):到 2035年國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到 20萬(wàn)公里,其中,高速鐵路達(dá)到 7萬(wàn)公里,未來(lái)我國(guó)公路、鐵路總里程將繼續(xù)保持增長(zhǎng),將持續(xù)帶動(dòng)鋼筋加工裝備需求。
我們對(duì)鋼筋加工設(shè)備行業(yè)進(jìn)行了長(zhǎng)期追蹤,結(jié)合我們對(duì)鋼筋加工設(shè)備相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究,對(duì)我國(guó)鋼筋加工設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與形勢(shì)、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究,并重點(diǎn)分析了鋼筋加工設(shè)備行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)。
想要了解更多鋼筋加工設(shè)行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年國(guó)內(nèi)鋼筋加工設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
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2023-2028年國(guó)內(nèi)鋼筋加工設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告
鋼筋作為混凝土的骨架構(gòu)成鋼筋混凝土,成為建筑結(jié)構(gòu)中使用面廣、量大的主材。在澆筑混凝土前,鋼筋必須制成一定規(guī)格和形式的骨架納入模板中。制作鋼筋骨架,需要對(duì)鋼筋進(jìn)行強(qiáng)化、拉伸、調(diào)直、切...
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12023鋼筋加工設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究
2鋼筋加工設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 鋼筋加工設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀前景分析2023
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