2023年汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析

• 方蔓桃 2023年8月29日 來(lái)源：百度 1140 73
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就汽車(chē)租賃主要企業(yè)用戶(hù)規(guī)模而言，根據(jù)數(shù)據(jù)，在裝用戶(hù)規(guī)模破百萬(wàn)的企業(yè)現(xiàn)有五家，神州租車(chē)具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)居第一，用戶(hù)規(guī)模達(dá)326萬(wàn)人，聯(lián)動(dòng)云租車(chē)以分時(shí)租賃入局，暫居第二，用戶(hù)規(guī)模達(dá)191.4萬(wàn)人，一嗨租車(chē)緊隨其后，用戶(hù)規(guī)模達(dá)146.9萬(wàn)人。2020年中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模1

近日，ABS發(fā)行人“走進(jìn)上交所”之汽車(chē)租賃企業(yè)專(zhuān)場(chǎng)座談會(huì)在上海證券交易所成功舉辦。本次活動(dòng)吸引上海市融資租賃行業(yè)協(xié)會(huì)、華泰證券及15家汽車(chē)租賃企業(yè)發(fā)行人參加，從宏觀經(jīng)濟(jì)、監(jiān)管政策、行業(yè)趨勢(shì)、業(yè)務(wù)實(shí)操等多維度出發(fā)，聚焦“盤(pán)活存量提升經(jīng)營(yíng)效益，優(yōu)化債務(wù)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”，共同探討汽車(chē)租賃行業(yè)資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)和未來(lái)。

融資租賃ABS是資產(chǎn)證券化市場(chǎng)重要品類(lèi)之一。汽車(chē)類(lèi)融資租賃ABS發(fā)行規(guī)模445.43億，占融資租賃類(lèi)ABS發(fā)行規(guī)模的比例為17.84%。

就汽車(chē)租賃主要企業(yè)用戶(hù)規(guī)模而言，根據(jù)數(shù)據(jù)，在裝用戶(hù)規(guī)模破百萬(wàn)的企業(yè)現(xiàn)有五家，神州租車(chē)具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)居第一，用戶(hù)規(guī)模達(dá)326萬(wàn)人，聯(lián)動(dòng)云租車(chē)以分時(shí)租賃入局，暫居第二，用戶(hù)規(guī)模達(dá)191.4萬(wàn)人，一嗨租車(chē)緊隨其后，用戶(hù)規(guī)模達(dá)146.9萬(wàn)人。2020年中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模突破1000億元，同比增長(zhǎng)9.05%，未來(lái)仍將繼續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2025年中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1585億元。

如果你想了解汽車(chē)租賃行業(yè)的環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年汽車(chē)租賃行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)汽車(chē)租賃行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。

中國(guó)的乘用車(chē)租賃市場(chǎng)在業(yè)態(tài)上可以分為長(zhǎng)租(租期超過(guò)一年)和短租，而長(zhǎng)租和短租可以進(jìn)一步劃分為長(zhǎng)租代駕和長(zhǎng)租自駕以及短租代駕和短租自駕。長(zhǎng)租(以商務(wù)租車(chē)為主)是目前租賃市場(chǎng)的主流，主要服務(wù)于各種企業(yè)，以幫助企業(yè)削減車(chē)輛持有成本等，占了整個(gè)市場(chǎng)70%左右份額。

汽車(chē)租賃業(yè)被稱(chēng)為交通運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)，它因?yàn)闊o(wú)須辦理保險(xiǎn)、無(wú)須年檢維修、車(chē)型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，以租車(chē)代替買(mǎi)車(chē)來(lái)控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人用戶(hù)的青睞。國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃起步較晚，于上世紀(jì)末才開(kāi)始出現(xiàn)，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃行業(yè)獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展。尤其是近幾年，國(guó)內(nèi)居民收入的增加以及自駕游的興起，為汽車(chē)租賃行業(yè)的發(fā)展提供了發(fā)展良機(jī)。

2021年和2022年雖然疫情對(duì)行業(yè)的沖擊仍在持續(xù)，但得益于國(guó)內(nèi)科學(xué)合理的疫情防控政策，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模得到一定的修復(fù)，尤其是2022年年末，國(guó)家對(duì)疫情管控的放開(kāi)，使得旅游業(yè)得到報(bào)復(fù)性的恢復(fù)，汽車(chē)租賃作為旅游業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)規(guī)模也得到快速的恢復(fù)和增長(zhǎng)。

中國(guó)汽車(chē)駕駛員數(shù)量與汽車(chē)保有量差距逐年增加，汽車(chē)租賃行業(yè)潛在客群龐大。中國(guó)“有本無(wú)車(chē)”駕駛員數(shù)量逐年增加。2021年，我國(guó)的汽車(chē)保有量達(dá)3.02億輛，汽車(chē)駕駛員數(shù)量達(dá)4.44億人，初步推算“有本無(wú)車(chē)”駕駛員群體達(dá)1.42億人(實(shí)際機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證包括除汽車(chē)外其他機(jī)動(dòng)車(chē)，故實(shí)際缺口低于此數(shù)字)。從新增情況而言，2014-2021年我國(guó)新登記汽車(chē)數(shù)量皆低于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證數(shù)量，導(dǎo)致我國(guó)汽車(chē)駕駛員數(shù)量與汽車(chē)保有量的數(shù)量缺口逐年增加，構(gòu)成了汽車(chē)租賃行業(yè)龐大的潛在客戶(hù)群體。

整體來(lái)看，2017-2022年國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模整體上呈現(xiàn)出增長(zhǎng)的趨勢(shì)，由2017年的754.4億元增長(zhǎng)到2022年年底的1061.6億元，六年間市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)了307.2億元，累計(jì)增長(zhǎng)規(guī)模為40.72%，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為6.79%。分階段來(lái)看，2020年受新冠疫情的影響，國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃行業(yè)受到較為嚴(yán)重的沖擊，市場(chǎng)規(guī)模由2019的924.1億元下降到2020年的653.3億元，市場(chǎng)規(guī)?？s減了270.8億元，下降幅度近30%。

根據(jù)國(guó)家工商局注冊(cè)信息查詢(xún)系統(tǒng)查詢(xún)結(jié)果顯示：截止2022年年底，國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)為“存續(xù)”和“在業(yè)”，且經(jīng)營(yíng)范圍包含有“汽車(chē)租賃”的企業(yè)共有24萬(wàn)多家。雖然家數(shù)眾多，但是呈現(xiàn)出的卻是“小而散”的市場(chǎng)格局：在這24萬(wàn)多家汽車(chē)租賃公司當(dāng)中，將近70%的企業(yè)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛在30臺(tái)以下;65%的企業(yè)參保人數(shù)在20人以下。

從供給者企業(yè)性質(zhì)來(lái)看：目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式主要為跨國(guó)汽車(chē)租賃公司的分支機(jī)構(gòu)、內(nèi)資民營(yíng)汽車(chē)租賃公司以及國(guó)有汽車(chē)廠商的分支機(jī)構(gòu)三種類(lèi)型。第一種主要以美國(guó)的安飛士、赫茲為代表;第二種以神州、一嗨、至尊為代表;第三種以首汽、大眾、東風(fēng)為代表。

汽車(chē)租賃企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中還存在著一些合同文本不規(guī)范、責(zé)任劃分不明、意外發(fā)生后向租客索要高價(jià)修車(chē)費(fèi)用等不規(guī)范的現(xiàn)象。隨著國(guó)家《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)租賃市場(chǎng)健康發(fā)展的通知》和《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)租賃市場(chǎng)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》的推出和實(shí)施，兩個(gè)規(guī)范性文件雖然不具有法律的強(qiáng)制性效力，但對(duì)于我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展有著重要的指導(dǎo)意義。

汽車(chē)租賃行業(yè)市場(chǎng)前景分析

汽車(chē)租賃企業(yè)具有明顯的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，規(guī)模的擴(kuò)大能給企業(yè)帶來(lái)市場(chǎng)占有率提高、營(yíng)業(yè)收入增加、成本攤薄以及品牌和口碑塑造等優(yōu)勢(shì)和好處，而且目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃行業(yè)“小而散”的市場(chǎng)格局不僅使得眾多小型企業(yè)處在生死存亡的邊緣，而且也影響著規(guī)模較大的汽車(chē)租賃企業(yè)利益的實(shí)現(xiàn);未來(lái)整個(gè)行業(yè)預(yù)計(jì)將出現(xiàn)并購(gòu)收購(gòu)潮，部分大中型汽車(chē)租賃企業(yè)將經(jīng)營(yíng)規(guī)模較小的汽車(chē)租賃企業(yè)收購(gòu)到自己的名下。

汽車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。融資租賃常見(jiàn)的形式為直接租賃和售后租賃。兩種模式主要區(qū)別在于汽車(chē)(牌照)所有權(quán)歸屬的不同，直接租賃中租賃公司擁有汽車(chē)所有權(quán)，售后回租消費(fèi)者擁有汽車(chē)所有權(quán)(但抵押給租賃公司)。伴隨我國(guó)融資租賃業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)的融資租賃業(yè)務(wù)也逐步升高。據(jù)中國(guó)租賃聯(lián)盟數(shù)據(jù)，融資租賃公司在十幾年間增長(zhǎng)至12000余家，汽車(chē)領(lǐng)域的融資租賃也迎來(lái)發(fā)展。2013年至今，我國(guó)汽車(chē)租賃的市場(chǎng)規(guī)模呈擴(kuò)大態(tài)勢(shì)，逐年增長(zhǎng)。乘用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商龍頭廣匯汽車(chē)的汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)在收入比重中雖占比較少，但穩(wěn)步提高，汽車(chē)銷(xiāo)售占比則呈下降的趨勢(shì)。

本報(bào)告同時(shí)揭示了汽車(chē)租賃市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。未來(lái)，汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年汽車(chē)租賃行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》。

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  2023-2028年汽車(chē)租賃行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告

  汽車(chē)租賃行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車(chē)租賃行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、汽車(chē)租賃市場(chǎng)供需求狀況、汽車(chē)租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和汽車(chē)租賃主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)汽車(chē)租賃行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研普華憑...

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