油價(jià)調(diào)整最新消息：本輪不作調(diào)整 短期內(nèi)油價(jià)將高位震蕩運(yùn)行

• 吳亞楠 2023年9月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 346 15
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據(jù)國家發(fā)展改革委9月6日消息，根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，本次國內(nèi)汽、柴油價(jià)格 (標(biāo)準(zhǔn)品)不作調(diào)整。

市場(chǎng)人士稱，由于成員國在計(jì)算減產(chǎn)和配額的產(chǎn)量上進(jìn)行討論，OPEC+將正式談判推遲。因OPEC+最有影響力的成員國和海灣地區(qū)最大的產(chǎn)油國正試圖說服尼日利亞和安哥拉等產(chǎn)量不足的非洲國家制定更現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)量目標(biāo)令談判較為困難。此前OPEC+的談判一直拖延，會(huì)議討論的焦點(diǎn)在于各成員國計(jì)算減產(chǎn)的基準(zhǔn)水平。OPEC+代表們表示，非洲成員國仍持反對(duì)態(tài)度，阻礙了產(chǎn)油協(xié)議的達(dá)成。

油價(jià)調(diào)整最新消息：本輪不作調(diào)整 短期內(nèi)油價(jià)將高位震蕩運(yùn)行

據(jù)國家發(fā)展改革委9月6日消息，根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，本次國內(nèi)汽、柴油價(jià)格 (標(biāo)準(zhǔn)品)不作調(diào)整。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行，價(jià)格執(zhí)行時(shí)間:為2023年9月6日24時(shí)。

國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，沙特和俄羅斯在延長(zhǎng)減產(chǎn)期限方面步調(diào)一致，顯示了“歐佩克+”管理原油生產(chǎn)的決心，原油供應(yīng)將延續(xù)偏緊格局。但一方面美聯(lián)儲(chǔ)和歐洲央行將在更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)維持高利率水平，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增速產(chǎn)生負(fù)面影響;另一方面，美國可能以放松對(duì)伊朗、委內(nèi)瑞拉石油出口制裁來對(duì)沖“歐佩克+”減產(chǎn)措施。綜合判斷，短期內(nèi)油價(jià)將高位震蕩運(yùn)行。

亞洲煉油利潤(rùn)率正在上升

自6月底以來，倫敦布倫特原油價(jià)格上漲了近20%，原因是沙特和俄羅斯延長(zhǎng)了自愿減產(chǎn)措施，并進(jìn)一步收緊了國際石油市場(chǎng)。

瑞銀分析師Giovanni Staunovo表示:“沙特減產(chǎn)是造成供應(yīng)緊張的原因，煉油廠正在尋找替代原油。”“亞洲大部分地區(qū)和美國的需求都很強(qiáng)勁，歐洲的需求好壞參半?！?/p>

中國大型煉油企業(yè)榮盛石化(002493)上周從現(xiàn)貨市場(chǎng)獲得了數(shù)百萬桶原油。此外，根據(jù)新協(xié)議，中國煉油商9月份從沙特獲得的原油量環(huán)比增加約40%。

繼上月的大規(guī)模購買狂潮之后，亞洲煉油廠本月從美國搶購了大約4000萬桶將于11月交付的原油。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國成品油市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》顯示：

國際油價(jià)呈“V”型運(yùn)行態(tài)勢(shì)，總體呈低位震蕩態(tài)勢(shì)，WTI和Brent原油期貨年均價(jià)分別收至39.5美元/桶和41.8美元/桶，同比分別下降45.8%和53.3%。同時(shí)國際成品油價(jià)全年波動(dòng)幅度較大，汽柴油同比均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，92#汽油均價(jià)45美元/桶，同比下降35.6%;柴油均價(jià)49美元/桶，同比下降36.9%;年度最后二個(gè)月價(jià)格開始復(fù)蘇。4月20日，原油價(jià)格歷史上首次出現(xiàn)-37.6美元/桶，創(chuàng)下史無前例“負(fù)油價(jià)”和石油消費(fèi)最大降幅。

隨著國有大型生產(chǎn)企業(yè)不斷在產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)進(jìn)行布局，對(duì)我國成品油市場(chǎng)的掌控力將會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)，市場(chǎng)集中度將會(huì)日益提高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸趨于穩(wěn)定。

2023年5月30日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時(shí)起，國內(nèi)汽油價(jià)格上調(diào)100元/噸，柴油價(jià)格上調(diào)95元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油均上調(diào)0.08元。

2023年6月13日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時(shí)起，國內(nèi)汽油價(jià)格下調(diào)55元/噸，柴油價(jià)格下調(diào)50元/噸。

折合升價(jià)，95號(hào)汽油下調(diào)0.05元，92號(hào)汽油和0號(hào)柴油均下調(diào)0.04元。國內(nèi)成品油價(jià)迎來年內(nèi)第6次下調(diào)。

國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心數(shù)據(jù)顯示，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(5月30日—6月12日)國際油價(jià)小幅下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下降2.34%。

調(diào)價(jià)周期內(nèi)，產(chǎn)油國自去年10月以來的第3次減產(chǎn)決議一度支撐油價(jià)上漲，但全球經(jīng)濟(jì)和需求增速下滑繼續(xù)對(duì)油價(jià)造成打壓。

在全球經(jīng)濟(jì)增速下滑態(tài)勢(shì)明顯、原油需求端壓力持續(xù)加大的情況下，“歐佩克+”減產(chǎn)刺激力度不及預(yù)期，疊加美國汽油庫存大幅增加，油價(jià)在震蕩中小幅下跌。

國際油價(jià)走勢(shì)

今年全球海洋油田服務(wù)的裝備利用率，也達(dá)到2015年以來新高。移動(dòng)式鉆井平臺(tái)、大于4000馬力三用工作船和大于1000載重噸平臺(tái)供應(yīng)船的全球平均利用率，分別增長(zhǎng)至63%、70%、70%。這是反映產(chǎn)業(yè)景氣度的三大重要指標(biāo)。其中，中國的海洋油田服務(wù)和工程服務(wù)的裝備利用率均高于全球平均水平，起重船高出42%。

石油被稱為“工業(yè)的血液”，是國家戰(zhàn)略資源的重要組成部分。高盛將今年全球石油需求上調(diào)55萬桶/日，至1.028億桶/日的歷史最高水平，預(yù)計(jì)今年下半年全球石油供需缺口為180萬桶/日;瑞銀預(yù)計(jì)今年8月石油供需缺口為200萬桶/日。

供需兩方面因素影響下，國際油價(jià)持續(xù)上漲至4個(gè)月高點(diǎn)。平均來看，本輪調(diào)價(jià)周期倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別比上個(gè)調(diào)價(jià)周期上漲5.30%、6.14%。

國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，“歐佩克+”的減產(chǎn)措施以及沙特、俄羅斯的自愿額外減產(chǎn)，給油價(jià)支撐力度較強(qiáng)。但油價(jià)上漲加大了歐美等國通脹壓力，美聯(lián)儲(chǔ)已釋放進(jìn)一步加息的預(yù)期。

成品油行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析

2023年1-4月中國成品油進(jìn)口數(shù)量為1359萬噸，同比增長(zhǎng)68.6%;進(jìn)口金額為809136.6萬美元，同比增長(zhǎng)26.6%。2023年4月中國成品油進(jìn)口數(shù)量為438萬噸;進(jìn)口金額為256857萬美元。

2023年1-4月中國成品油進(jìn)口均價(jià)為595.39美元/噸。2023年4月中國成品油進(jìn)口均價(jià)為586.43美元/噸。

2023年4月中國成品油進(jìn)口數(shù)量為438萬噸，同比增長(zhǎng)200%;進(jìn)口金額為256857萬美元，同比增長(zhǎng)96.7%;進(jìn)口均價(jià)為586.43美元/噸。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。成品油行業(yè)報(bào)告對(duì)中國成品油行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了成品油市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

想了解關(guān)于更多成品油行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國成品油市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國成品油市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告

  中研普華通過對(duì)成品油行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析成品油行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的...

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