2023出租車行業(yè)市場現(xiàn)狀深度分析報告

• 黃文玉 2023年9月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 319 13
• 繁體

出租汽車行業(yè)目前正處于服務水平提升和轉(zhuǎn)型發(fā)展關(guān)鍵期，網(wǎng)約車等新業(yè)態(tài)的發(fā)展促進了大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)與出租汽車行業(yè)深度融合，讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)逐步實現(xiàn)老樹新枝的增量變革。

出租車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

出租車，供人臨時雇傭的汽車，多按里程或時間收費。臺灣稱作“計程車”，湖南、廣東及港澳地區(qū)稱為“的士”，新加坡及馬來西亞一帶則稱為“德士”，上海稱作“差頭(cā dǒu)”出租車英文“taxi”為“taximeter”之略稱，即為“計程表”或 “里程計”。出租車行業(yè)各類收費名目繁多。據(jù)不完全統(tǒng)計，涉及出租車企業(yè)和司機負擔的各類收費項目主要有行政事業(yè)性收費、政府性基金、政府性集資、攤派、經(jīng)營服務性收費和其他費用;道路運輸年檢費、道路運輸經(jīng)營許可證工本費、營運駕駛員從業(yè)資格考試費;運輸管理費、客運管理費、治安費、特殊行業(yè)審驗費、機動車輛排污費、城市公用事業(yè)附加費。

出租車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為材料及部件供應環(huán)節(jié)，主要包括鋼材、有色金屬、橡膠、發(fā)動機、變速箱、油箱、儀表盤、輪胎等;中游為出租車生產(chǎn)供應環(huán)節(jié);下游主要應用于城市客運領域。

數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國巡游出租車數(shù)量達139.16萬輛，同比增長0.2%，年客運量近347.89億人次，占城市客運量比重約27.2%。2020年檢巡游出租汽車客運量253.27億人，下降27.2%，恢復到2019年的72.8%。巡游出租車已是城市公共交通體系的重要組成部分。目前，許多公眾選擇用手機召車，網(wǎng)約車因可為公眾提供多樣化差異性出行服務而備受青睞。而越來越多巡游出租車司機對網(wǎng)約車平臺的網(wǎng)約功能越來越依賴。2020年以來，更多巡游出租車司機主要接單形式為網(wǎng)約接單。

在移動互聯(lián)時代，網(wǎng)約車似乎成為打車出行的唯一通道。但這可能只是我們的錯覺。根據(jù)弗若斯特沙利文(簡稱F&S)報告數(shù)據(jù)，中國網(wǎng)約車業(yè)務市場份額，從未實現(xiàn)對出租車業(yè)務份額的超越。出租車作為中國四輪出行市場中最大細分市場，2019年，出租車市場占打車出行市場份額，達到了68.6%，市場規(guī)模達到4884億元。以2019年的交易總額統(tǒng)計，傳統(tǒng)出租車揚招模式，仍舊占出租車整體業(yè)務的96.3%。按照F&S提供的數(shù)據(jù)，到2025年，網(wǎng)約出租車的滲透率預計會從2019年的3.7%，提升至14.1%，市場規(guī)模將會從18.07億增至83.7億元，年復合增長率預計將達到29.11%。

重慶主城有1萬多輛。車身為黃色，使用的是長安鈴木天語SX4三廂版和北京現(xiàn)代伊蘭特。全重慶城有出租車公司幾十家。其中最大的3家是重慶市公運出租車公司， 重慶市出租車總公司，重慶渝強出租車公司。重慶出租車收費為白天3公里內(nèi)起步價為10元，超出3公里的每公里增加2元。晚上3公里內(nèi)起步價為11元，超出3公里的每公里增加2.3元。超過7公里將加收燃油附加費1元。重慶主城的出租車全部安裝了智能終端，可以使用滴滴打車。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年出租車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示：

近年來，我國出租車市場規(guī)?？傮w緩慢下降。2015至2019年，全國出租車網(wǎng)約由84億元增長至183億元，在網(wǎng)約車的沖擊下，出租車場招市場規(guī)模由4953億元減少至4701億元，2019年中國出租車市場總體規(guī)模約為4884億元，預計到2025年市場規(guī)模將達近6000億元。

出租汽車行業(yè)目前正處于服務水平提升和轉(zhuǎn)型發(fā)展關(guān)鍵期，網(wǎng)約車等新業(yè)態(tài)的發(fā)展促進了大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)與出租汽車行業(yè)深度融合，讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)逐步實現(xiàn)老樹新枝的增量變革。隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展，我國網(wǎng)約車消費習慣已經(jīng)形成，網(wǎng)約車市場仍將持續(xù)增長，根據(jù)交通部數(shù)據(jù)，全國巡游出租車日訂單量從6年前約6000萬單下降至5000多萬單，逐步實現(xiàn)傳統(tǒng)出租車“巡約”一體融合、出租車與網(wǎng)約車實現(xiàn)雙向流動逐漸成為行業(yè)發(fā)展方向。

隨著疫情被有效控制，我國城市客運量有所回升，而2022年多地疫情的反復使得我國城市客運量再度下滑。據(jù)資料顯示，2022年我國城市客運量為755.11億人，同比下降24%。其中公共汽電車客運量占比為46.8%;巡游出租汽車客運量占比為27.57%;城市軌道交通客運量占比為25.57%;城市客運渡輪客運量占比為0.06%。

2020年受疫情影響，行業(yè)規(guī)模大幅下降，2021年在疫情得到有效控制及客單價上漲等因素推動下，行業(yè)規(guī)模小幅回升，而2022年受多地疫情反復影響，行業(yè)規(guī)模再度下滑。數(shù)據(jù)顯示，2022年我國出租車行業(yè)市場規(guī)模約為3352.02億元，同比下降17.9%。2022年在疫情反復、客運量大幅下降等因素影響下，我國出租車保有量下降幅度明顯。據(jù)資料顯示，2022年我國出租車保有量為136.2萬輛，同比下降2.1%。從保有量分布來看，黑龍江、遼寧和北京市我國出租車保有量占比前三的省份，占比分別為7.12%、6.66%和5.72%。

近日，深圳出租車行業(yè)再次升級巡網(wǎng)融合服務能力。深圳巡網(wǎng)融合平臺“深圳出租”上線“好的路線”功能，為出租車駕駛員提供預測收入更高的接單路線導航。據(jù)測算，采用“好的路線”推薦的接單路線，每天最多可減少25分鐘空駛。“深圳出租”率先上線“好的路線”功能，成為全國首個運用數(shù)字技術(shù)兼顧服務線上、線下打車需求的巡網(wǎng)融合平臺。

中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務，最大限度地降低客戶投資風險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年出租車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年出租車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

  中研普華通過對出租車行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析出租車行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡