中國箱包制造產(chǎn)量已占全球 70% 中國行李箱行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析2023

• 陳澤芳 2023年9月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 461 24
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行李箱的消費受到國內(nèi)旅游熱的帶動最為明顯，行李箱消費者一般基于行程的時節(jié)、長短決定旅行箱尺寸的需求。消費者一般根據(jù)旅行的季節(jié)和長度來決定對行李尺寸的需求。出行場景越來越豐富，26寸、28寸以上、20寸以下的旅行箱消費占比上升。天貓旅行箱相關(guān)搜索熱度分布顯示

行李箱的消費受到國內(nèi)旅游熱的帶動最為明顯，消費者一般基于行程的時節(jié)、長短決定旅行箱尺寸的需求。出行場景愈加豐富，26寸、28寸以上及20寸以下的旅行箱消費量占比有所提升，旅行箱滿足了更多的出行需求。隨著我國居民收入和消費支出均良性增長，國內(nèi)旅游市場規(guī)模漸漲，單人次人均花費近千元。作為旅行的高關(guān)聯(lián)產(chǎn)品，旅行箱消費市場被打開，旅行箱作為旅行的高關(guān)聯(lián)產(chǎn)品，正受益于國民旅行消費興致的提升。

相對于日本、美國、歐洲已經(jīng)成熟的行李箱市場，中國行李箱行業(yè)仍在持續(xù)發(fā)展，存在著一定差別。日本、美國、歐洲地區(qū)人口增長緩慢，經(jīng)濟(jì)水平高，行李箱的市場已經(jīng)飽和，進(jìn)入存量市場，消費以產(chǎn)品更新替代為主，消費規(guī)模小、品質(zhì)要求高、品牌集中度高。中國的行李箱市場規(guī)模較大，需求隨著地區(qū)性經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同而更加多樣化。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國行李箱行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告》分析：

拉桿箱是一種旅行箱，通常由硬質(zhì)或軟質(zhì)材料制成，具有可伸縮的拉桿和輪子，方便旅客在旅途中攜帶行李。拉桿箱通常具有多個隔層和口袋，可以方便地存放和組織行李，其大小和容量可以根據(jù)旅客的需求和航空公司的規(guī)定進(jìn)行選擇。拉桿箱是現(xiàn)代旅行中不可或缺的一種行李箱，已經(jīng)成為旅行者的必備裝備之一。此外，行李箱也可以根據(jù)外殼分為硬殼行李箱與軟殼行李箱。硬殼行李箱較為耐摔，適合需要給予較多保護(hù)的行李。軟殼行李箱重量通常較硬殼行李箱為輕，容量亦較有彈性。可是，軟殼行李箱的拉鏈位置較有可能因為里面物件過多而爆開。

中國行李箱行業(yè)在過去的20年中得到了迅猛的發(fā)展，目前中國行李箱產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的50%以上，出口量約占全世界出口量的33%以上，是世界上最大的行李箱生產(chǎn)國和出口國。近年來，隨著國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，百姓生活日益繁榮，公務(wù)旅行和外出旅游變得越來越頻繁，行李箱已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢扇鄙俚南M品。

中國作為行李箱生產(chǎn)大國，已經(jīng)形成了包括原輔料廠商、行李箱生產(chǎn)商和零售行李箱品牌商在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。中國的行李箱出口和產(chǎn)量均居世界首位，但是中國目前還只是生產(chǎn)大國，擁有超過2萬家行李箱生產(chǎn)企業(yè)，但是大品牌卻很少。結(jié)合自身制造優(yōu)勢打造自主箱包品牌是中國行李箱企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的必由之路。

隨著消費者對旅行的需求不斷增加，拉桿箱市場趨勢也在不斷變化。目前，輕量化、環(huán)保、可擴(kuò)展等功能和特點成為拉桿箱市場的主要趨勢。同時，隨著人們對旅行的需求不斷增加，拉桿箱市場也在不斷擴(kuò)大應(yīng)用場景，例如兒童拉桿箱、商務(wù)拉桿箱等。

根據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》的發(fā)展指導(dǎo)方針和主要目標(biāo)指出，“十四五”時期要實現(xiàn)居民收入增長和經(jīng)濟(jì)增長應(yīng)基本同步，分配結(jié)構(gòu)明顯改善。預(yù)計未來五年，居民收入每年增長約7%—8%。而隨著人均可支配收入的提升，消費者對于生活質(zhì)量的要求相應(yīng)提高，消費理念也會發(fā)生改變，對產(chǎn)品的功能、實用和美觀等個性化特點的追求將有利于促旅行箱。

中國行李箱行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析2023

行李箱的消費受到國內(nèi)旅游熱的帶動最為明顯，行李箱消費者一般基于行程的時節(jié)、長短決定旅行箱尺寸的需求。消費者一般根據(jù)旅行的季節(jié)和長度來決定對行李尺寸的需求。出行場景越來越豐富，26寸、28寸以上、20寸以下的旅行箱消費占比上升。天貓旅行箱相關(guān)搜索熱度分布顯示，大號及超大號旅行箱需求多在圣誕季及春節(jié)，小尺寸集中在7、8月的暑期親子游高峰季。

中國是全球第一大箱包制造國家，龍頭集中度較低，遠(yuǎn)未到存量競爭時代。從經(jīng)營 模式上看，箱包行業(yè)主要分為三類：加工制造商 OEM、專業(yè)制造商 ODM、品牌運(yùn) 營商。中國市場主要以 ODM/OEM 為主，產(chǎn)能分布在廣東、浙江、河北白溝鎮(zhèn)和遼 寧南臺鎮(zhèn)等地，中國箱包制造產(chǎn)量已占全球 70%以上的份額。箱包代工制造企業(yè)普 遍規(guī)模小且數(shù)量多，市場競爭較激烈，自主研發(fā)技術(shù)較弱，尚未形成差異化競爭。

我國旅行箱行業(yè)持續(xù)增長，國內(nèi)外企業(yè)也在相繼布局該市場，不斷增加研發(fā)投入、提高市場推廣力度，積極開發(fā)國內(nèi)市場。有數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)箱包企業(yè)多達(dá)2萬多家，規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量有1252家。但由于旅行箱產(chǎn)品原材料供應(yīng)充足、進(jìn)入門檻低、國內(nèi)各個收入階層需求差別大，使得國內(nèi)旅行箱市場存在著大量旅行箱中小型生產(chǎn)企業(yè)，中低端市場旅行箱質(zhì)量層次不齊，市場相對分散;在旅行箱高端市場，品質(zhì)高、品牌知名度高的重點品牌市場占有率較高。

就我國箱包銷售收入變動情況而言，人們生活水平持續(xù)轉(zhuǎn)好疊加消費主力盛行，奢侈品需求大幅度增長，東南亞箱包產(chǎn)品競爭力提升，導(dǎo)致國內(nèi)箱包出口需求持續(xù)下降同時進(jìn)口持續(xù)增長，加之疫情背景下，國內(nèi)消費動力下降，我國箱包企業(yè)銷售收入持續(xù)下降，2021年回暖不及預(yù)期，僅為1330.3億元，2022年來看，上半年整體銷售收入略低，同比2021年同期小幅度增長達(dá)578.5億元。

本報告對國內(nèi)外行李箱行業(yè)的供給與需求狀況、相關(guān)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、市場消費變化等進(jìn)行了分析。重點研究了主要行李箱品牌的發(fā)展?fàn)顩r，以及未來中國行李箱行業(yè)將面臨的機(jī)遇以及企業(yè)的應(yīng)對策略。欲獲取更多行李箱行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國行李箱行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告》。

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