中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景分析

• 周迅 2023年10月3日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 715 42
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新能源汽車用戶調(diào)研顯示，58%的潛在用戶更偏好傳統(tǒng)中國品牌的新能源車，其中選擇新勢(shì)力品牌的用戶超過了三成。在消費(fèi)者心目中，打在自主汽車品牌身上的形象標(biāo)簽是“技術(shù)實(shí)力強(qiáng)”“口碑好”，這在品牌認(rèn)知上已經(jīng)接近海外主流品牌。當(dāng)前汽車業(yè)正在經(jīng)歷有史以來最大規(guī)模的

新能源汽車行業(yè)屬于國家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的行業(yè)，是我國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，是我國汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車的關(guān)鍵所在。自 2000 年以來，國家陸續(xù)出臺(tái)一系列產(chǎn)業(yè)政策支持、鼓勵(lì)、引導(dǎo)新能源汽車及其供應(yīng)鏈行業(yè)的健康發(fā)展，尤其支持技術(shù)壁壘更高的零部件的國產(chǎn)化替代。

目前，我國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模已連續(xù)8年穩(wěn)居全球第一，同時(shí)建立起結(jié)構(gòu)完整、有機(jī)協(xié)同的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，形成了新能源汽車與相關(guān)行業(yè)互融共生、合作共贏發(fā)展新局面。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測研究報(bào)告》顯示：

中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

隨著新能源汽車行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的新能源汽車企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)槿绱?，一大批?yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。

在長達(dá) 7 年的補(bǔ)貼、基礎(chǔ)設(shè)施鋪設(shè)及路權(quán)的合力推動(dòng)下，現(xiàn)階段優(yōu)勢(shì)整車企業(yè)逐漸跑出，配套產(chǎn)業(yè)鏈雛形初顯。隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的退出，產(chǎn)業(yè)鏈在短期內(nèi)出現(xiàn)了調(diào)整期，但后續(xù)隨雙積分等扶持政策持續(xù)推出夯實(shí)保障、特斯拉及大眾 MEB 等全球車企入華產(chǎn)生“鯰魚效應(yīng)”，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)長足發(fā)展。

新能源汽車用戶調(diào)研顯示，58%的潛在用戶更偏好傳統(tǒng)中國品牌的新能源車，其中選擇新勢(shì)力品牌的用戶超過了三成。在消費(fèi)者心目中，打在自主汽車品牌身上的形象標(biāo)簽是“技術(shù)實(shí)力強(qiáng)”“口碑好”，這在品牌認(rèn)知上已經(jīng)接近海外主流品牌。當(dāng)前汽車業(yè)正在經(jīng)歷有史以來最大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的重構(gòu)。國內(nèi)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)不僅呈現(xiàn)出電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的‘新四化’趨勢(shì)。

截至2023年，中國新能源汽車保有量已經(jīng)超過500萬輛，并且每年都在以40%以上的速度增長。同時(shí)，國內(nèi)新能源汽車廠商紛紛推出各種車型以滿足市場需求，嘉實(shí)新能源、比亞迪、特斯拉等品牌逐漸成為了行業(yè)領(lǐng)先者。

政策是新能源汽車發(fā)展的重要因素，中國政府多次出臺(tái)政策鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展，包括稅收優(yōu)惠、補(bǔ)貼等方面。政策的大力支持將會(huì)推動(dòng)新能源汽車進(jìn)一步發(fā)展。

中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景分析

隨著各地政府各項(xiàng)對(duì)于產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策的落地，新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)正處于產(chǎn)能快速擴(kuò)張期，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。

隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，新能源汽車也將呈現(xiàn)智能化的趨勢(shì)。未來，新能源汽車將會(huì)擁有更多的智能功能，比如自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等。這些新的功能將會(huì)極大地提高汽車的安全性和便利性。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì) 2023 年新能源乘用車滲透率達(dá) 36%。類比早年的智能手機(jī)行業(yè)，當(dāng)滲透率超過 10%之后，說明產(chǎn)品成熟度與消費(fèi)者接受度已達(dá)到新的高度，后續(xù)有望步入加速替代傳統(tǒng)產(chǎn)品階段。隨著各地政府各項(xiàng)對(duì)于產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策的落地，新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)正處于產(chǎn)能快速擴(kuò)張期，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。

為保障我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035 年)》，提出到 2025 年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的 20%左右，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用。到 2035 年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛主流，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會(huì)運(yùn)行效率的提升。

本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)中國新能源汽車市場進(jìn)行了分析研究。

報(bào)告在總結(jié)中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測研究報(bào)告

  新能源汽車研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出...

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