農(nóng)業(yè)作為我國的第一產(chǎn)業(yè),從古至今都有著種類豐富的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具。而農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具誕生的主要目的是提高勞動生產(chǎn)率,節(jié)約人力。目前農(nóng)業(yè)機械化已經(jīng)在農(nóng)業(yè)種植方面發(fā)揮出了最大的效用,在很大程度上節(jié)省了大部分的人力,大幅度地降低了人力成本。
農(nóng)用掛車是由拖拉機牽引運輸物料的農(nóng)用車輛。也稱農(nóng)用拖車,是中國農(nóng)村重要的機械化運輸方式。小型輪式或手扶拖拉機牽引小型掛車在農(nóng)村進(jìn)行短途或田間運輸,適應(yīng)小規(guī)模農(nóng)業(yè)經(jīng)營的需要。由大、中型輪式拖拉機牽引掛車在鄉(xiāng)、鎮(zhèn)和農(nóng)村公路上運輸,可充分發(fā)揮拖拉機的作用。拖拉機帶掛車運輸時的燃油消耗率,在路面較差的公路、砂石路和土路上比汽車運輸時低或相近;而在硬面公路上則比汽車運輸時高。
農(nóng)業(yè)作為我國的第一產(chǎn)業(yè),從古至今都有著種類豐富的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具。而農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具誕生的主要目的是提高勞動生產(chǎn)率,節(jié)約人力。目前農(nóng)業(yè)機械化已經(jīng)在農(nóng)業(yè)種植方面發(fā)揮出了最大的效用,在很大程度上節(jié)省了大部分的人力,大幅度地降低了人力成本。
如果你想了解農(nóng)業(yè)車行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國農(nóng)用車輛行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。重點分析了我國農(nóng)用車行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn),對農(nóng)用車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。
在中國,大約60%的農(nóng)業(yè)活動都實現(xiàn)了機械化。2017年,印度的農(nóng)業(yè)機械化水平錄得40%-45%。為了提高機械化的采用率,印度政府正在推動平衡農(nóng)機化,通過對各種設(shè)備提供補貼,并支持通過前端機構(gòu)進(jìn)行批量購買,預(yù)計在預(yù)測期內(nèi),這將加強拖拉機市場。
據(jù)調(diào)查顯示,全世界目前重點發(fā)展的農(nóng)機裝備有三大類——自動駕駛拖拉機、農(nóng)業(yè)機器人、無人機。“現(xiàn)在我國農(nóng)機裝備發(fā)展的重點仍是,提高農(nóng)業(yè)裝備的智能化程度和生產(chǎn)性、穩(wěn)定性。”中國工程院院士趙春江說,這三種智能化農(nóng)機裝備國際上都給出了預(yù)估值,也為未來我國發(fā)展農(nóng)機裝備智能化提供了參考。
目前,我國的農(nóng)業(yè)機械化只是局部推廣,沒有得到很好的大規(guī)模應(yīng)用。我國農(nóng)機化產(chǎn)品大部分在模仿先進(jìn)國家并有所改進(jìn),制造水平還處于較低水平。與西方發(fā)達(dá)國家相比,我國的農(nóng)業(yè)機械化產(chǎn)品雖然主要是需求量大,但仍存在較大問題??梢杂行Ы档蜕a(chǎn)機械的成本,但在本地使用時仍面臨一些需要大規(guī)模改進(jìn)的問題。因此,開發(fā)一些符合我國實際情況的機械化產(chǎn)品,是目前相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該考慮的一個重要問題。只有符合當(dāng)?shù)厣a(chǎn)所需的機械化產(chǎn)品,才能更有效地促進(jìn)我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。
近年來,我國農(nóng)機裝備水平和農(nóng)業(yè)機械化水平大幅度提升。據(jù)農(nóng)村農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù),2015-2020年全國農(nóng)作物耕種機械化率穩(wěn)步提升。2019年,全國農(nóng)作物耕種收綜合機械化率超過70%,提前一年實現(xiàn)“十三五”目標(biāo)。2020年,全國農(nóng)作物耕種收綜合機械化率達(dá)到71%,較2019年提升1個百分點。
從三大糧食作物來看,小麥耕種收綜合機械化率穩(wěn)定在95%以上,水稻、玉米耕種收綜合機械化率分別超85%、90%,基本實現(xiàn)機械化。
《“十四五”全國農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展規(guī)劃》指出,“十三五”時期我國農(nóng)業(yè)機械化向全面高質(zhì)高效轉(zhuǎn)型升級,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)從主要依靠人力畜力轉(zhuǎn)向主要依靠機械動力的新階段。國家高度重視行業(yè)的發(fā)展,持續(xù)對行業(yè)管理機制的優(yōu)化、轉(zhuǎn)型升級的規(guī)劃調(diào)整,農(nóng)業(yè)機械化取得較明顯的成效?!笆濉逼陂g,全國農(nóng)機總動力為10.56億千瓦,較“十二五”末增長17%;農(nóng)作物耕種收綜合機械化率為71.25%,較“十二五”末提升7.4pct。國家對行業(yè)發(fā)展提出目標(biāo),“十四五”末全國農(nóng)機總動力穩(wěn)定在11億千瓦左右,農(nóng)作物耕種收綜合機械化率為75%。展望2035年,國內(nèi)農(nóng)業(yè)機械化取得階段性與決定性的進(jìn)展,以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基本實現(xiàn)機械化全覆蓋的目標(biāo)前進(jìn),機械化助力農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化高質(zhì)量發(fā)展。
目前,我國的農(nóng)業(yè)機械化只是局部推廣,沒有得到很好的大規(guī)模應(yīng)用。我國農(nóng)機化產(chǎn)品大部分在模仿先進(jìn)國家并有所改進(jìn),制造水平還處于較低水平。與西方發(fā)達(dá)國家相比,我國的農(nóng)業(yè)機械化產(chǎn)品雖然主要是需求量大,但仍存在較大問題??梢杂行Ы档蜕a(chǎn)機械的成本,但在本地使用時仍面臨一些需要大規(guī)模改進(jìn)的問題。因此,開發(fā)一些符合我國實際情況的機械化產(chǎn)品,是目前相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該考慮的一個重要問題。只有符合當(dāng)?shù)厣a(chǎn)所需的機械化產(chǎn)品,才能更有效地促進(jìn)我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。
智慧農(nóng)業(yè)和生物機器人技術(shù)是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展方向。發(fā)展智慧農(nóng)業(yè)和生物機器人技術(shù)的基礎(chǔ)是農(nóng)業(yè)機械化和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)。農(nóng)業(yè)機械化是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設(shè)的重要科技支撐。中國的農(nóng)業(yè)機械化為提高農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率、土地產(chǎn)出率和資源利用率發(fā)揮了重要作用,為保障糧食安全和食物安全作出了重要貢獻(xiàn)。
農(nóng)用車行業(yè)市場機遇分析
農(nóng)用車行業(yè)頭部企業(yè)已形成完善的的服務(wù)體系,在中國政府逐步放寬企業(yè)的準(zhǔn)入條件,鼓勵并支持的政策背景下,農(nóng)用車行業(yè)企業(yè)開拓投資業(yè)務(wù),通過產(chǎn)融結(jié)合向?qū)崢I(yè)運營縱深發(fā)展 ,農(nóng)用車行業(yè)未來的重要發(fā)展趨勢。
農(nóng)業(yè)是我國立國的根本,一直以來都受到國家和政府的重視。近年來,我國出臺了一系列農(nóng)用機械相關(guān)政策,指引著我國農(nóng)用機械的發(fā)展方向。
2021年3月,《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》提出要加強大中型、智能化、復(fù)合型農(nóng)業(yè)機械研發(fā)應(yīng)用,農(nóng)作物耕種收綜合機械化率提高到75%??梢?,在政策的推動下,大中型、智能化、復(fù)合型農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品將加速發(fā)展。
全球農(nóng)用拖車市場的增長主要受以下幾個因素的推動:
(1)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化:隨著農(nóng)業(yè)科技的發(fā)展,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率不斷提高,對農(nóng)用拖車的需求也隨之增加。
(2)農(nóng)業(yè)政策支持:許多國家和地區(qū)為了提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率、減少勞動力成本,出臺了一系列支持農(nóng)業(yè)發(fā)展的政策,如補貼購買農(nóng)用拖車等。
(3)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈整合:農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的整合使得農(nóng)用拖車在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的作用越來越重要,從種植、收割到運輸?shù)拳h(huán)節(jié)都離不開農(nóng)用拖車的支持。
(4)環(huán)境保護(hù)意識增強:隨著環(huán)保意識的提高,農(nóng)民和農(nóng)業(yè)企業(yè)越來越注重節(jié)能減排,采用農(nóng)用拖車進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)可以有效降低能耗和排放。
在形式上,農(nóng)用車輛報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主,突出文章的可讀性和可視性,避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、農(nóng)用車輛政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及農(nóng)用車輛行業(yè)的大事記等,為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的農(nóng)用車輛行業(yè)全景圖。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年中國農(nóng)用車輛行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。
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2023-2028年中國農(nóng)用車輛行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告
農(nóng)用車輛行業(yè)研究報告主要分析了農(nóng)用車輛行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析(市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等)、競爭分析(行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產(chǎn)品...
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