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          變速器市場深度全景調(diào)研

          • 曾燕 2023年10月31日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 1237 80
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          變速器是指汽車傳動系統(tǒng)中的一種機械設備,其主要作用是調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速,使發(fā)動機效率最大化,并提供適當?shù)膭恿眚?qū)動車輛。隨著技術的提高,現(xiàn)代汽車的變速器越來越多地采用了自動變速器,以提供更高的駕駛舒適度和更好的燃油經(jīng)濟性。目前,全球變速器市場已經(jīng)成為了汽

          變速器市場深度全景調(diào)研

          變速器是指汽車傳動系統(tǒng)中的一種機械設備,其主要作用是調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速,使發(fā)動機效率最大化,并提供適當?shù)膭恿眚?qū)動車輛。隨著技術的提高,現(xiàn)代汽車的變速器越來越多地采用了自動變速器,以提供更高的駕駛舒適度和更好的燃油經(jīng)濟性。目前,全球變速器市場已經(jīng)成為了汽車行業(yè)的必不可少的一部分。

          汽車變速器可以分為手動變速器和自動變速器。隨著國內(nèi)乘用車銷量上升的同時,國產(chǎn)自動變速器的裝配比例也在逐步提升,國產(chǎn)產(chǎn)品取代進口產(chǎn)品將為當前及今后的零部件行業(yè)帶來重要發(fā)展機遇。橫向?qū)Ρ葋砜?,AT、CVT和DCT三種自動變速器的技術路線因具有各自的優(yōu)勢,屬于競相發(fā)展的競爭態(tài)勢。

          據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國變速器市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》分析

          當前汽車變速器,按操縱方式分類,主要可分為手動變速器(MT)與自動變速器,其中自動變速器可分為 AMT、AT、CVT 和 DCT?;趯鲃有省⑤敵雠ぞ?、燃油經(jīng)濟性以及運行穩(wěn)定性的要求,全球重型商用車變速器目前主要以 MT、AMT 以及部分 AT 產(chǎn)品為主。相比于 MT 及上述其他類型自動變速器,AMT 憑借操作簡單,降低駕駛員操作壓力、可承受扭矩較大、運行可靠等優(yōu)點,逐步成為全球重型商用車變速器自動化的發(fā)展方向。

          變速器屬于汽車的核心部件,研發(fā)難度較大,通常需要數(shù)年時間和高額資金投入才能完成一款新產(chǎn)品的研發(fā)。這大大提高了變速器的研發(fā)成本和價值。

          中國變速器產(chǎn)能已超過5億臺,居世界首位。主要集中在手動變速器和自動變速器,新能源變速器產(chǎn)能也在增加。

          隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展,物質(zhì)生活質(zhì)量的提高,汽車作為大眾交通工具日益被廣泛應用。其中,自動變速器由于其具有高性能、經(jīng)濟性、可靠性等優(yōu)點,已得到普遍的應用,變速器的技術研發(fā)及生產(chǎn)滿足市場的需求,成為汽車行業(yè)的重要組成部分。因此,了解我國自動變速器行業(yè)的發(fā)展情況,以及行業(yè)中的競爭情況,對汽車行業(yè)發(fā)展具有十分重要的意義。

          近年來,國內(nèi)為數(shù)不多的企業(yè)開始研發(fā)出國產(chǎn)變速器。目前國際品牌的供應不足,讓國內(nèi)變速器廠商獲得了加速發(fā)展的機會。國產(chǎn)變速器之所以可以迅速打開市場,除了市場需求旺盛、技術逐步成熟之外,跟國外品牌相比,國產(chǎn)變速器還有供貨周期短和明顯的價格優(yōu)勢。在在價格方面,跟國際的品牌相比平均來說有30%左右這樣的競爭優(yōu)勢,整車出廠價會有5%到10%這樣的優(yōu)勢。

          目前國內(nèi)自動變速箱供應主要有車企自產(chǎn)、供應商外購兩種渠道。目前國內(nèi)具有自動變速箱生產(chǎn)基地的有大眾、通用、福特、菲亞特、現(xiàn)代等。獨立供應商主要有日本愛信、德國采埃孚、德國格特拉克等及其在中國設立的合資企業(yè)以及國內(nèi)供應商萬里揚等等。其中AT第三方供應商主要有愛信、采埃孚、現(xiàn)代派沃泰,國內(nèi)主要有盛瑞傳動、雙林DSI、東安三菱等。

          從配置上來看,中國乘用車自動變速器的搭載率增長較穩(wěn)定,自動變速器的整體搭載率已達75%,其中AI的搭載率達到32%,DCT與CVT搭載率均為28%左右。由于高端乘用車對于性能和穩(wěn)定性要求較高,因此新型多擋位AT憑借出色的性能占據(jù)了大部分市場份額,并在逐漸下探。

          除了大眾集團以外,其他品牌已幾乎全面改用 AT,包括之前曾經(jīng)嘗試過雙離合的福特、沃爾沃等等。相比之下中低端車型主要考慮性價比為主,多數(shù)排量偏小,因此CVT在中小型家用車方面應用較為廣泛。

          從目前變速箱技術的發(fā)展情況來看,換擋品質(zhì)的提高是所有業(yè)內(nèi)技術發(fā)展的共同追求。換擋品質(zhì)主要表現(xiàn)在兩個方面,換擋過程中的動力性和舒適性。提高換擋品質(zhì)主要是提高換擋過渡過程中變速器的穩(wěn)定性和換擋控制系統(tǒng)的自適應性。

          變速器的迅猛發(fā)展也與國家的政策支持關系密切。從《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》到《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,在國家高度重視變速器等關鍵零部件發(fā)展的前提下,技術含量較高的自動變速器自然就成為了企業(yè)競逐的焦點。

          隨著技術的進步,變速器技術發(fā)展也受到了許多影響。目前,自動變速器已經(jīng)逐漸成為市場的主流,同時,還出現(xiàn)了一些新的技術趨勢,如無級變速器、雙離合器變速器和電動汽車專用變速器。

          目前,全球變速器市場主要分布在歐洲、北美和亞太地區(qū)。其中,亞太地區(qū)是變速器市場增長最快的地區(qū)之一,在未來幾年內(nèi)預計將保持增長趨勢。

          變速器行業(yè)報告由中研普華行業(yè)分析專家領銜撰寫,主要分析了行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時對變速器行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估行業(yè)投資價值。

          未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于變速器行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及具體詳情的干貨內(nèi)容,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年中國變速器市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》。由中研普華研究院撰寫,本報告對我國變速器行業(yè)的供需狀況、變速器發(fā)展現(xiàn)狀、變速器子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了變速器行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、變速器行業(yè)的發(fā)展建議、變速器行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。變速器報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

          變速器行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析變速器未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘變速器行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。、

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