海洋工程是指以開發(fā)、利用、保護(hù)、恢復(fù)海洋資源為目的,并且工程主體位于海岸線向海一側(cè)的新建、改建、擴(kuò)建工程。一般認(rèn)為海洋工程的主要內(nèi)容可分為資源開發(fā)技術(shù)與裝備設(shè)施技術(shù)兩大部分。
近年來海洋工程項(xiàng)目持續(xù)增長,2020年達(dá)到847項(xiàng)。海洋工程是指以開發(fā)、利用、保護(hù)、恢復(fù)海洋資源為目的,并且工程主體位于海岸線向海一側(cè)的新建、改建、擴(kuò)建工程。一般認(rèn)為海洋工程的主要內(nèi)容可分為資源開發(fā)技術(shù)與裝備設(shè)施技術(shù)兩大部分,具體包括:圍填海、海上堤壩工程,人工島、海上和海底物資儲藏設(shè)施、跨海橋梁、海底隧道工程,海底管道、海底電(光)纜工程,海洋礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)及其附屬工程,海上潮汐電站、波浪電站、溫差電站等海洋能源開發(fā)利用工程,大型海水養(yǎng)殖場、人工魚礁工程,鹽田、海水淡化等海水綜合利用工程,海上娛樂及運(yùn)動、景觀開發(fā)工程,以及國家海洋主管部門會同國務(wù)院環(huán)境保護(hù)主管部門規(guī)定的其他海洋工程。
海洋工程的結(jié)構(gòu)型式很多,常用的有重力式建筑物、透空式建筑物和浮式結(jié)構(gòu)物。重力式建筑物適用于海岸帶及近岸淺海水域,如海提、護(hù)岸、碼頭、防波堤、人工島等,以土、石、混凝土等材料筑成斜坡式、直墻式或混成式的結(jié)構(gòu)。透空式建筑物適用于軟土地基的淺海,也可用于水深較大的水域,如高樁碼頭、島式碼頭、淺海海上平臺等。其中海上平臺以鋼材、鋼筋混凝土等建成,可以是固定式的,也可以是活動式的。浮式結(jié)構(gòu)物主要適用于水深較大的大陸架海域,如鉆井船、浮船式平臺、半潛式平臺等,可以用作石油和天然氣勘深開采平臺、浮式貯油庫和煉油廠、浮式電站、浮式飛機(jī)場、浮式海水淡化裝置等。除上述3種類型外,近10多年來還在發(fā)展無人深潛水器,用于遙控海底采礦的生產(chǎn)系統(tǒng)。
我國是海洋大國,海洋經(jīng)濟(jì)對國民經(jīng)濟(jì)的支撐作用越來越突出?!笆濉币?guī)劃中首次將發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、拓展藍(lán)色空間的規(guī)劃要求納入?yún)^(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略中來,這更加凸顯了國家對發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的高度重視。從我國未來發(fā)展趨勢看,海洋經(jīng)濟(jì)將長期具有增長快、效益好、市場占有率高、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性大等特點(diǎn),對保障國家安全、緩解資源和環(huán)境的瓶頸制約、拓展國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展空間具有重要作用。
按照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(GB/T4754-2011)》和海洋行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)分類與代碼》規(guī)定,對海洋三次產(chǎn)業(yè)作如下劃分:海洋第二產(chǎn)業(yè)包括海洋油氣業(yè)、海濱砂礦業(yè)、海洋鹽業(yè)、海洋化工業(yè)、海洋生物醫(yī)藥業(yè)、海洋電力和海水利用業(yè)、海洋船舶工業(yè)、海洋工程建筑業(yè)等。
海洋工程建筑業(yè)既是一個獨(dú)立的海洋產(chǎn)業(yè),又與其它海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著密不可分的聯(lián)系??梢哉f,海洋工程建筑業(yè)是海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。如海洋漁業(yè)需要海水養(yǎng)殖、大型人工漁礁等海洋工程建筑;海洋船舶的建造首先需要船臺船塢等工程設(shè)施;海洋交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展又與港口、碼頭、航道等海洋工程密切相關(guān);在海洋油氣業(yè)、海水綜合利用業(yè)等其它海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,海洋工程建筑業(yè)也都具有舉足輕重的作用。
數(shù)據(jù)顯示,2009年至2018年,我國海洋工程累計(jì)10400項(xiàng),累計(jì)用海面積302490公頃。2018年全國新增海洋工程426項(xiàng),同比減少440項(xiàng),下降50.8%;新增海洋工程用海面積19932公頃,同比增加512公頃,增長2.6%。其中,渤海海域新增海洋工程113項(xiàng),占26.5%;長江三角洲海域新增海洋工程126項(xiàng),占29.6%;珠江三角洲海域新增海洋工程35項(xiàng),占8.2%。從海洋工程類型分布看,2018年全國新增海洋工程主要集中在漁業(yè)設(shè)施和港口,與2017年新增海洋工程類似基本一致。2018年,全國重大海洋工程19項(xiàng),投資估算總額為553.32億元,主要集中在路橋、港口和油氣開發(fā)等。其中,路橋工程1項(xiàng),投資估算總額為237.7億元。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國海洋工程行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》顯示:
據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年海洋工程新增項(xiàng)目仍將增加,新增項(xiàng)目為854項(xiàng)。從新增數(shù)量變化情況中說明,新增項(xiàng)目對中國海洋工程裝備需求量隨著項(xiàng)目數(shù)量增加而增加。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2021年海洋工程數(shù)量占比最終為海洋漁業(yè)設(shè)施,占比40.3%,占比第二的為海港,占比12.4%,占比第三的為海底隧道機(jī)場,占比9.7%,其中開發(fā)資源電力等合計(jì)占比7.8%。
我國能源對外依存度高是制約我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要問題,我國已經(jīng)成為石油、天然氣全球第一大國,對外依存度分別上升至69.8%和45.3%,提升我國油氣開采水平,保障我國能源安全已經(jīng)成為我國面臨的主要問題。我國海工裝備制造水平較發(fā)達(dá)國家主要企業(yè)還存在一定差距,在國家政策的支持下,在有關(guān)部門的推動下,未來我國海工裝備份額將進(jìn)一步上升,應(yīng)對海工裝備大型化、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜化的發(fā)展趨勢。
提升海洋工程裝備技術(shù)水平是保障我國能源安全,提升油氣開采水平的應(yīng)有舉措,在國家有關(guān)部門的支持下,在行業(yè)政策的指引下,我國海工裝備獲得了一定水平的進(jìn)步。未來海洋工程裝備將呈現(xiàn)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜化、裝備規(guī)模大型化以及水下裝備廣泛應(yīng)用的趨勢,在國家政策的大力推動下,在堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)、智能制造的情況下,我國海工裝備技術(shù)水平將不斷提升,市場份額不斷加大,為保障我國能源安全,提升制造工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益貢獻(xiàn)巨大力量。
海洋工程行業(yè)未來發(fā)展前景及規(guī)劃預(yù)測
2022年,15個海洋產(chǎn)業(yè)增加值38542億元,比2021年下降0.5%。海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中,海洋工程建筑業(yè)實(shí)現(xiàn)了5%以上的較快發(fā)展。海洋工程建筑業(yè)2022年實(shí)現(xiàn)增加值2015億元,比2021年增長5.6%。海洋工程建筑業(yè)保持穩(wěn)定增長,跨海橋梁、海底隧道、沿海港口、海上油氣等多項(xiàng)重大工程有序推進(jìn)。根據(jù)國家發(fā)展規(guī)劃,2030年我國海洋經(jīng)濟(jì)總量占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重將接近15%,每年海洋工程投資超過21萬億,其中海洋工程建筑業(yè)相關(guān)投資超過3.2萬億。
科學(xué)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和,是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會系統(tǒng)性變革,中國應(yīng)該在保障能源安全的大前提下,強(qiáng)化能源轉(zhuǎn)型的目標(biāo)和實(shí)施策略,通過實(shí)施重大科技工程,推動一批面向未來的低碳能源技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用,培養(yǎng)戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè),穩(wěn)步推進(jìn)海洋工程創(chuàng)新科技在海洋能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化轉(zhuǎn)型中的引領(lǐng)作用,為構(gòu)建清潔、高效、安全、低碳的現(xiàn)代能源體系貢獻(xiàn)海洋力量。
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2023-2028年中國海洋工程行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。海洋工程行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策...
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