汽車行業(yè)的前景與發(fā)展趨勢：未來汽車行業(yè)將朝著電動化、自動駕駛、智能互聯(lián)和共享經(jīng)濟(jì)等方向發(fā)展

• 郭夢 2023年11月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 601 34
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汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、帶動性強(qiáng)，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的“壓艙石”作用。當(dāng)前，國際不穩(wěn)定不確定因素增多，國內(nèi)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱三重壓力仍然存在，行業(yè)穩(wěn)增長任務(wù)較為艱巨。

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、帶動性強(qiáng)，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的“壓艙石”作用。當(dāng)前，國際不穩(wěn)定不確定因素增多，國內(nèi)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱三重壓力仍然存在，行業(yè)穩(wěn)增長任務(wù)較為艱巨。

汽車行業(yè)是一個非常大的概念，主要包括：汽車服務(wù)工程，汽車銷售與評估，汽車檢測與維修，汽車商務(wù)管理等學(xué)科，基本是圍繞汽車行業(yè)制研發(fā)，制造，銷售，售后服務(wù)，這些都是汽車專業(yè)所包含的內(nèi)容。汽車修理、汽車美容、汽車銷售、汽車商務(wù)、汽車文化等與汽車相關(guān)的所有行業(yè)，都可以成為汽車行業(yè)。

汽車產(chǎn)業(yè)是典型的資金密集型產(chǎn)業(yè)，從汽車產(chǎn)業(yè)的鏈條看，研發(fā)、制造、采購、銷售各環(huán)節(jié)都具有資金密集型的特征，因而汽車產(chǎn)業(yè)的成本壓力推動了產(chǎn)業(yè)國際轉(zhuǎn)移進(jìn)程的加速。

汽車行業(yè)的前景與發(fā)展趨勢

數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國汽車出口338.8萬輛，去年全年出口量為311.1萬輛;我國新能源車滲透率(市場占有率)為29.8%，去年滲透率為25.6%，均實現(xiàn)趕超。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年9月，中國汽車產(chǎn)銷分別完成285萬輛和285.8萬輛，環(huán)比均增長10.7%，同比分別增長6.6%和9.5%，產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史同期新高，延續(xù)了增長態(tài)勢。前三季度，汽車產(chǎn)銷分別完成2107.5萬輛和2106.9萬輛，同比分別增長7.3%和8.2%。

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023年1月份至9月份的汽車行業(yè)收入71150億元，同比增長10%;利潤3460億元，同比增長0.1%;汽車行業(yè)利潤率4.9%，相對于整個工業(yè)企業(yè)利潤率5.6%的平均水平，汽車行業(yè)仍偏低。其中9月份汽車行業(yè)收入9498億元，增長7%;利潤424億元，同比下降14%。9月份汽車行業(yè)利潤率4.5%，處于歷年9月份的絕對低位水平。

工業(yè)和信息化部等部門9月1日聯(lián)合印發(fā)的《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2023—2024年)》提出，2023年我國汽車行業(yè)要保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，力爭全年實現(xiàn)汽車銷量2700萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量要達(dá)到900萬輛左右，同比增長約30%。

按照上述目標(biāo)，我國新能源汽車需要在第四季度完成約272.2萬輛的銷量目標(biāo)，月均銷量要達(dá)到90余萬輛。

新能源車企在降價風(fēng)波中兩面承壓，一側(cè)是芯片和電池原材料成本仍然高企，另一側(cè)是不得不打的價格戰(zhàn)，車企毛利率越來越薄，出現(xiàn)“賣一輛虧一輛”的窘態(tài)。據(jù)比亞迪董事長兼總裁王傳福預(yù)測，未來3年至5年，車市整體或不同細(xì)分市場會持續(xù)開打價格戰(zhàn)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資預(yù)測報告》分析

在電氣化、智能化浪潮席卷的當(dāng)下，全世界汽車生態(tài)都在發(fā)生變化。業(yè)內(nèi)人士指出，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來電氣化、智能化快速轉(zhuǎn)型浪潮，整個行業(yè)都在進(jìn)行全方位的調(diào)整與優(yōu)化，以順應(yīng)新的發(fā)展趨勢。

隨著國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)的發(fā)布，中國汽車廠商的經(jīng)營狀況持續(xù)惡化，越來越多的車企開始顯露出風(fēng)險性。在這個過程中，車企倒閉、沒落甚至有可能出現(xiàn)整合浪潮。未來3-5年，投資者的汽車行業(yè)邏輯必須整體更新，才有希望獲得收益和規(guī)避風(fēng)險。

消費者在購買汽車時，主要考慮的因素包括品牌、價格、質(zhì)量、性能、油耗、安全性等方面。根據(jù)調(diào)查，消費者在購買汽車時越來越注重品質(zhì)和安全性，對于高科技配置和智能化功能的需求也在不斷增加。同時，隨著環(huán)保意識的提高，消費者對于電動車的需求也在逐漸增加。

在消費者購買偏好的變化方面，根據(jù)數(shù)據(jù)，年輕消費者對于購買新能源汽車的意愿更高，對于智能化、高科技配置的車型也更加青睞。此外，隨著城市化進(jìn)程的加快，消費者對于城市出行工具的需求也在不斷增加，小型車和微型車市場前景廣闊。

未來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長、居民收入的不斷增加、基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快以及產(chǎn)業(yè)政策的大力支持，我國汽車消費需求具有較大增長空間，汽車產(chǎn)銷量有望保持良性增長。

總的來說，未來汽車行業(yè)將朝著電動化、自動駕駛、智能互聯(lián)和共享經(jīng)濟(jì)等方向發(fā)展。同時，環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展將成為汽車行業(yè)發(fā)展的主題。通過技術(shù)創(chuàng)新、政策支持和市場需求的推動，汽車行業(yè)有望實現(xiàn)更加環(huán)保、智能和可持續(xù)的發(fā)展。

汽車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘汽車行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于汽車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資預(yù)測報告》。

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  2024-2029年中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資預(yù)測報告

  汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、帶動性強(qiáng)，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的“壓艙石”作用。當(dāng)前，國際不穩(wěn)定不確定因素增多，國內(nèi)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱三重壓力仍然存...

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