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          貨車行業(yè)分析 交通運(yùn)輸部:持續(xù)保障貨車司機(jī)合法權(quán)益 各貨運(yùn)平臺(tái)已下調(diào)抽成比例

          • 陳觀秋 2023年11月23日 來源:人民網(wǎng) 交通運(yùn)輸部網(wǎng)站 421 21
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          11月23日,交通運(yùn)輸部舉行11月份例行新聞發(fā)布會(huì),交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)韓敬華表示,為扎實(shí)推進(jìn)貨車司機(jī)權(quán)益維護(hù)和服務(wù)保障,今年交通運(yùn)輸部聚焦貨車司機(jī)反映的“偷油偷貨”、辦證難等“煩心事”,組織開展了關(guān)心關(guān)愛貨車司機(jī)專項(xiàng)行動(dòng)等,會(huì)同相關(guān)部門采取綜合舉措

          貨車行業(yè)分析

          貨車行業(yè)是交通運(yùn)輸行業(yè)的重要組成部分,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和貿(mào)易的增加,貨車行業(yè)也在迅速發(fā)展。

          目前,我國(guó)貨車數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了歷史最高水平,基本上滿足了社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。根據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)有貨車3000多萬輛,其中包括各類牽引車、載貨車、自卸車、攪拌車等。貨車車型不斷豐富,從傳統(tǒng)的載貨面包車到現(xiàn)代化的半掛車、?;愤\(yùn)輸車等,車型越來越多樣化。

          如今公路貨運(yùn)和城市物流的快速發(fā)展,拉動(dòng)了中、重型貨車和微型貨車的快速增長(zhǎng),新國(guó)標(biāo)的實(shí)施和全國(guó)大規(guī)模治超也促進(jìn)了貨車的增長(zhǎng)煤炭、鋼鐵等原材料的需求加大,也間接拉動(dòng)了貨車的增長(zhǎng)。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年貨車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》分析:

          隨著我國(guó)公路貨運(yùn)和物流行業(yè)的發(fā)展,,拉動(dòng)了我國(guó)貨車行業(yè)的快速增長(zhǎng)。加上近年來煤炭、鋼鐵等材料的需求旺盛,間接促進(jìn)了貨車行業(yè)的增長(zhǎng)。

          中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布《2022年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》中提到,一半以上(55.78%)的貨車司機(jī)反映2022年車輛行駛單位成本較上年有所上漲;24.56%的貨車司機(jī)表示車輛行駛與上年相比基本一致;僅有19.66%的貨車司機(jī)反映車輛行駛單位成本出現(xiàn)下降。

          交通運(yùn)輸部:持續(xù)保障貨車司機(jī)合法權(quán)益 各貨運(yùn)平臺(tái)已下調(diào)抽成比例

          11月23日,交通運(yùn)輸部舉行11月份例行新聞發(fā)布會(huì),交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)韓敬華表示,為扎實(shí)推進(jìn)貨車司機(jī)權(quán)益維護(hù)和服務(wù)保障,今年交通運(yùn)輸部聚焦貨車司機(jī)反映的“偷油偷貨”、辦證難等“煩心事”,組織開展了關(guān)心關(guān)愛貨車司機(jī)專項(xiàng)行動(dòng)等,會(huì)同相關(guān)部門采取綜合舉措,進(jìn)一步改善貨車司機(jī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境,保障貨車司機(jī)合法權(quán)益。

          韓敬華介紹,具體有以下四方面的重要工作:

          一是改善貨車司機(jī)停車休息環(huán)境。指導(dǎo)浙江、廣西、重慶等10省(區(qū)、市)制定專項(xiàng)工作方案,督促高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)單位通過加強(qiáng)安保巡查、強(qiáng)化視頻監(jiān)控,以及為貨車免費(fèi)投?!败囏洘o憂”保險(xiǎn)等措施,讓貨車司機(jī)放心停車、安心休息。同時(shí),交通運(yùn)輸部會(huì)同全國(guó)總工會(huì)推選了100個(gè)暖心服務(wù)“司機(jī)之家”,具體名單將于近期公布。

          二是便利從業(yè)人員辦事辦證。交通運(yùn)輸部會(huì)同公安部印發(fā)專項(xiàng)文件,進(jìn)一步簡(jiǎn)化道路貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證申領(lǐng)流程。貨車司機(jī)在取得相應(yīng)機(jī)動(dòng)車駕駛證后,即可申領(lǐng)普通道路貨運(yùn)從業(yè)資格證,實(shí)現(xiàn)“一次報(bào)名、一次培訓(xùn)、一次考試、申領(lǐng)兩證”。目前各地積極貫徹落實(shí)改革工作,全國(guó)已有20萬余名貨車司機(jī)通過互聯(lián)網(wǎng)道路運(yùn)輸便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)上申領(lǐng)了普貨駕駛員從業(yè)資格證。

          三是推選宣傳先進(jìn)貨車司機(jī)典型。交通運(yùn)輸部會(huì)同公安部、全國(guó)總工會(huì)發(fā)掘宣傳了100名在戰(zhàn)疫情、保暢通、促發(fā)展、守安全中涌現(xiàn)出的“最美貨車司機(jī)”,多渠道、多平臺(tái)、多載體宣傳相關(guān)事跡,不斷提高貨車司機(jī)的從業(yè)獲得感和職業(yè)歸屬感。

          四是推動(dòng)降低貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)過高抽成。督促滿幫集團(tuán)、貨拉拉、快狗打車、滴滴貨運(yùn)等主要互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)降低過高抽成比例或會(huì)員費(fèi)上限,保障貨車司機(jī)合理勞動(dòng)報(bào)酬。目前,各平臺(tái)公司均已下調(diào)抽成比例或會(huì)員費(fèi)上限,降幅在1到3個(gè)百分點(diǎn)。

          我們的報(bào)告《2023-2028年貨車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

          韓敬華表示,下一步,交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步鞏固交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事工作成效,會(huì)同相關(guān)部門多措并舉持續(xù)加強(qiáng)對(duì)貨車司機(jī)的關(guān)心關(guān)愛,規(guī)范平臺(tái)企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為,持續(xù)保障廣大貨車司機(jī)的合法權(quán)益。

          未來,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和貿(mào)易的增加,貨車行業(yè)仍將保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。同時(shí),隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和環(huán)保要求的不斷提高,貨車行業(yè)也將迎來更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。未來,貨車行業(yè)將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保節(jié)能,發(fā)展更加智能化、高效化、環(huán)?;呢涇嚠a(chǎn)品。

          想要了解更多貨車行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年貨車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。貨車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了貨車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、貨車市場(chǎng)供需求狀況、貨車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和貨車主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、貨車市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率,同時(shí)對(duì)貨車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。貨車行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀,為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判,挖掘投資價(jià)值,同時(shí)提出行業(yè)投資策略、生產(chǎn)策略、營(yíng)銷策略等方面的建議。

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