兒童安全座椅是汽車附屬產(chǎn)品 國貨品牌漸成新消費(fèi)時代主流

• 李基錦 2023年12月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 932 58
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兒童安全座椅是根據(jù)兒童不同體重、年齡所設(shè)置的特殊汽車座椅，兒童安全座椅能夠有效提高在汽車行駛中兒童的安全性。通過以往交通事故數(shù)據(jù)顯示，發(fā)生車禍時，汽車內(nèi)未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍，受傷率是3倍。兒童安全座椅的特殊構(gòu)造能夠減

兒童安全座椅是根據(jù)兒童不同體重、年齡所設(shè)置的特殊汽車座椅，兒童安全座椅能夠有效提高在汽車行駛中兒童的安全性。通過以往交通事故數(shù)據(jù)顯示，發(fā)生車禍時，汽車內(nèi)未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍，受傷率是3倍。兒童安全座椅的特殊構(gòu)造能夠減輕汽車在緊急剎車時給孩子帶來的沖壓力，以及限制孩子因?yàn)閼T性身體前傾，很大程度下降低意外車禍對孩子的傷害。

我國兒童安全座椅立法較晚，未來使用率有望進(jìn)一步提升

相較于國外，我國在兒童安全座椅的立法上起步較晚。早在2020年，全球已經(jīng)有96個國家通過立法強(qiáng)制使用兒童安全座椅(瑞典最早于1982年，此后歐洲、美國、加拿大、日本等國家紛紛立法)，對安全座椅的使用年齡、使用規(guī)范、座椅安裝細(xì)則都有更為明確的法律條文。

相應(yīng)地，他們對于違規(guī)者也有更為嚴(yán)厲的處罰。這些國家在實(shí)施立法后，兒童乘車事故傷害比例顯著下降，為其他國家提供了有力的范例。除了明確的法律規(guī)范外，世界各發(fā)達(dá)國家對于兒童安全座椅也有各自的認(rèn)證體系與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以此確保安全座椅的合規(guī)性與有效性，讓嬰幼兒的乘車安全落到實(shí)處，促進(jìn)家長對安全座椅的安裝使用，其中歐盟標(biāo)準(zhǔn)與美國標(biāo)準(zhǔn)在世界上有著更高、更普遍的認(rèn)可度。

我國兒童安全座椅法規(guī)

我國的《道路交通安全法》條款中沒有專門針對兒童道路交通安全的相關(guān)規(guī)定，國家層面的相關(guān)立法仍然是空白。并且在實(shí)踐層面來看，根據(jù)《中國道路交通安全藍(lán)皮書(2018)》中所做的市場調(diào)查問卷研究顯示，有將近一半的樣本群體對于兒童安全座椅的作用以及使用尚未形成正確認(rèn)知。實(shí)踐中，兒童安全座椅的使用率僅為1%。

直到2021 年6月1日，正式實(shí)施的《未成年人保護(hù)法》才將使用兒童安全座椅首次納入全國性立法。其中，第十八條明確規(guī)定：監(jiān)護(hù)人應(yīng)“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”，這意味著我國成為了有全國性立法的國家之一，體現(xiàn)了國家層面對兒童健康出行的重視。近些年關(guān)于兒童安全座椅的法規(guī)相繼頒布，“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中也提出，要提升未成年人關(guān)愛服務(wù)水平以及加強(qiáng)家庭建設(shè)，兒童乘車安全正是其中不容忽視的重要方面。正確使用兒童安全座椅將成為未來的趨勢，兒童安全座椅在國內(nèi)的使用率有望進(jìn)一步提升，未來仍有較大的發(fā)展空間。

兒童安全座椅是汽車附屬產(chǎn)品，車企紛紛展開技術(shù)合作

兒童安全座椅產(chǎn)品屬于母嬰用品行業(yè)，但事實(shí)上，他最早是來源于汽車行業(yè)的。1972年，知名車企沃爾沃發(fā)明了世界上首款后向式兒童安全座椅，從此開創(chuàng)了安全座椅這一新的產(chǎn)品品類。因此兒童安全座椅和汽車座椅這兩類產(chǎn)品從歷史淵源上來看相互之間的聯(lián)系是非常緊密的，這也意味著車企和兒童安全座椅廠商之間的合作是非常重要的。

當(dāng)前已經(jīng)有部分車企已經(jīng)開始與兒童安全座椅廠商展開技術(shù)合作，例如，大眾汽車集團(tuán)(中國)和環(huán)球娃娃共同開發(fā)了一款符合汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅，該座椅采用了環(huán)球娃娃的專利技術(shù)，具有更高的安全性能和舒適性。這個合作是一個雙贏的結(jié)果，它不僅為大眾汽車集團(tuán)(中國)和環(huán)球娃娃帶來了商業(yè)利益，也為兒童的安全提供了更好的保障;2023年極狐汽車考拉也與好孩子合作，共同設(shè)計了一款兒童安全座椅。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年汽車兒童座椅市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》顯示

未來，兒童安全座椅的產(chǎn)品創(chuàng)新將更加注重提高產(chǎn)品的安全性能、舒適度和易用性。例如，通過引入先進(jìn)的材料和技術(shù)，提高座椅的抗沖擊能力和減震效果，同時根據(jù)兒童的年齡、身高、體重等因素設(shè)計更加合適的座椅。

線上線下統(tǒng)籌布局是未來趨勢，國貨品牌漸成新消費(fèi)時代主流

實(shí)體店優(yōu)勢尚存，線上和線下購物的人數(shù)差異較小

近年來，以淘寶、天貓、京東等為代表的電商平臺快速崛起，服務(wù)越來越完善，產(chǎn)品更為迅速的到達(dá)消費(fèi)者手中，且線上門店?duì)I運(yùn)成本比線下門店低，網(wǎng)上優(yōu)惠力度更大，眾多兒童安全座椅消費(fèi)者的購買渠道開始向線上偏移，占比為55.6%。

選擇線上和線下購物的人數(shù)差異較小。兒童安全座椅實(shí)體店的優(yōu)勢在于小孩的體驗(yàn)和安裝服務(wù)，導(dǎo)購會根據(jù)小孩的年齡階段、體型以及顧客的車型提供一套最合適的兒童汽車安全座椅對接方案。另外，消費(fèi)者還可以選擇喜歡的品牌和款式讓小孩進(jìn)行試坐體驗(yàn)，選好合適的兒童汽車安全座椅后，導(dǎo)購會幫助顧客去停車場安裝，也可按客戶需求，會派專員配送或郵寄到指定地點(diǎn)。

頭部企業(yè)集中度較高，新銳品牌開始嶄露頭角

從兒童安全座椅線上競爭格局來看，頭部企業(yè)集中度較高，TOP10達(dá)到66.7%。國外品牌依然強(qiáng)勢，僅Osann歐頌、Britax寶得適兩大國外品牌合計占比已超過20%，其它國外品牌諸如MAX-COSI/邁可適、AVOVA、GRACO/葛萊等國外品牌也在中國市場占據(jù)了巨大的市場份額。

兒童安全座椅這一賽道的市場格局正在發(fā)生巨變。隨著新生代父母入場，在科學(xué)育兒和精致化育娃的浪潮之下，部分新銳品牌開始嶄露頭角，獲得年輕消費(fèi)者和資本青睞。數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)品牌占領(lǐng)比例從2020從37.7%提升到2021年的46.8%，提升速度接近10%，同時，消費(fèi)人群在兒童安全座椅上也具有更加傾向于國貨、國產(chǎn)品牌的趨勢。

國貨品牌的崛起不僅僅是Z世代消費(fèi)者觀念的進(jìn)步和民族自信、文化自信的提升，還倚賴中國產(chǎn)品和品牌在品質(zhì)、設(shè)計、技術(shù)、創(chuàng)新能力等方面的全新高度，以及供應(yīng)鏈、物流、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等新基礎(chǔ)設(shè)施的強(qiáng)大支持，助推品質(zhì)過硬的國產(chǎn)品牌加速走向行業(yè)前列，以好孩子為首的頭部力量逐漸引領(lǐng)行業(yè)新發(fā)展。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年汽車兒童座椅市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》。同時, 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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