新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。 新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。? 新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。
2020年11月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,要求深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略,推動(dòng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,加快建設(shè)汽車強(qiáng)國。?
2021年,全年新能源汽車產(chǎn)量367.7萬輛,比上年增長152.5%? ,結(jié)束了連續(xù)三年的負(fù)增長;中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示,2022年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,連續(xù)8年保持全球第一。
2023年2月28日,國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布《中華人民共和國2022年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示:2022年全年新能源汽車產(chǎn)量700.3萬輛,比上年增長90.5%。? 截止2023年7月3日,中國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到2000萬輛。 2023年上半年,新能源汽車361.1萬輛,增長35.0%。 截至2023年9月底,新能源汽車1821萬輛。
數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,620種產(chǎn)品中有331種產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長。汽車1310.3萬輛,增長6.1%,其中新能源汽車361.1萬輛,增長35.0%。?
截至2023年9月底,新能源汽車保有量達(dá)1821萬輛,前三季度新注冊(cè)登記519.8萬輛。截至9月底,全國新能源汽車保有量達(dá)1821萬輛,占汽車保有量的5.5%。其中,純電動(dòng)汽車保有量1401萬輛,占新能源汽車總量的76.9%。2023年一至三季度,全國新注冊(cè)登記新能源汽車519.8萬輛,同比增長40%,占汽車新注冊(cè)登記量的28.6%,一季度、二季度、三季度新注冊(cè)登記新能源汽車分別為144萬輛、170.9萬輛、204.9萬輛。?
據(jù)乘聯(lián)會(huì)微信公眾號(hào),初步統(tǒng)計(jì)乘用車11月市場(chǎng)零售206.2萬輛,同比增長25%,環(huán)比增長1%;今年以來累計(jì)零售1932.8萬輛,同比增長5%。初步統(tǒng)計(jì)新能源車11月市場(chǎng)零售78.3萬輛,同比增長30%,環(huán)比增長2%;今年以來累計(jì)零售673.6萬輛,同比去年增長34%。
進(jìn)入12月份,11月新能源汽車市場(chǎng)銷量已正式出爐。理想、小鵬、AITO問界、零跑、蔚來和哪吒的銷量分別為41030輛、20041輛、18827輛、18508輛、15959輛、12506輛,對(duì)比傳統(tǒng)車市“金九銀十”,11月新能源車市進(jìn)入年末沖刺階段,新能源汽車市場(chǎng)在新產(chǎn)品效應(yīng)和價(jià)格的雙重驅(qū)動(dòng)下依舊展現(xiàn)出強(qiáng)大活力。截至目前,已公布銷量數(shù)據(jù)的車企中,多數(shù)銷量都有增長。
12月4日,預(yù)估11月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量94萬輛,同比增長29%,環(huán)比增長6%;1月-11月測(cè)算的累計(jì)批發(fā)774萬輛,同比增長35%。各車企借助“雙11”宣傳以及月中廣州車展提升關(guān)注度,11月車市仍維持相對(duì)較高景氣度。但今年新能源補(bǔ)貼逐漸減少,缺乏過去幾年補(bǔ)貼退出前的搶購刺激因素,因此上升走勢(shì)溫和。
乘聯(lián)車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹表示,2023年世界新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)定,今年1月-10月,新能源乘用車銷量達(dá)到1120萬輛,同比增長41%。其中,10月份銷量達(dá)到134萬輛,同比增長33%。然而,受到前期高基數(shù)和各國補(bǔ)貼政策退出的影響,世界新能源乘用車開局稍顯疲軟,但隨著時(shí)間的推移,市場(chǎng)逐步恢復(fù)強(qiáng)勢(shì)。值得一提的是,10月份中國新能源車的低基數(shù)效應(yīng)進(jìn)一步穩(wěn)定了全球增速。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》分析:
新能源領(lǐng)軍企業(yè)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大,11月部分頭部企業(yè)環(huán)比表現(xiàn)很強(qiáng)。目前,中國自主品牌出口已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的階段,也就是新能源發(fā)展的機(jī)遇期。與燃油車出口相比,以新能源為主的自主品牌出口發(fā)生了巨大的變化。在燃油車方面,中國車企的技術(shù)相較于歐美國家的產(chǎn)品仍處于落后狀態(tài)。然而,在新能源技術(shù)方面,則明顯處于相對(duì)先進(jìn)的狀態(tài)。因此,中國新能源出口具有巨大的發(fā)展空間。此外,由于歐洲目前資源相對(duì)緊張,對(duì)車輛的需求相對(duì)較大,并且還有一些政策的支持,這為中國新能源車出口帶來了巨大的機(jī)會(huì)。
近年來,中國新能源乘用車的增速高于世界平均增長速度,2020年中國新能源乘用車在世界份額中實(shí)現(xiàn)了較大的反轉(zhuǎn);2021年,中國保持了52%的高增長率,表現(xiàn)強(qiáng)勁;2022年,中國占世界新能源份額超過60%;而2023年1月-10月,中國占世界新能源份額達(dá)到62%。
未來中國自主品牌參與國際競爭,需要在技術(shù)方面做到有效的提升,新能源車產(chǎn)品方面要做本土化適應(yīng)改進(jìn)的大量工作,這樣才能獲得較高的滿意度。與此同時(shí),要在海外要建立好良好的使用環(huán)境,確保用車滿意度提升,防止出現(xiàn)前期出口發(fā)展中國家的‘服務(wù)爛尾’現(xiàn)象。改變汽車出口打‘游擊戰(zhàn)’的被動(dòng)情況,目前中國新能源車出口要建設(shè)好歐洲市場(chǎng)的口碑和信譽(yù),減少內(nèi)耗。
如果想要了解更多新能源汽車產(chǎn)業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料,對(duì)國際、國內(nèi)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競爭狀況、優(yōu)勢(shì)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費(fèi)現(xiàn)狀以及行業(yè)營銷進(jìn)行了深入的分析,在總結(jié)中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。本報(bào)告是新能源汽車行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、科研企業(yè)及相關(guān)研究單位極具參考價(jià)值的專業(yè)報(bào)告。
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2024-2029年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。新能源汽車行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決...
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