轎車行業(yè)分析 國內(nèi)轎車市場多款新車密集發(fā)布

• 陳觀秋 2023年12月19日 來源：證券日報(bào) 百度 1034 66
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進(jìn)入12月份，國內(nèi)轎車市場多款新車密集發(fā)布。截至12月18日，包括奔馳全新長軸距E級車、吉利旗下銀河E8、星瑞L智擎、大眾ID.7VIZZION，加上官宣即將推出的蔚來ET9，近10款新改款轎車陸續(xù)推出。

今年以來，促消費(fèi)、擴(kuò)內(nèi)需成為國家及各地重點(diǎn)工作任務(wù)之一。其中，汽車作為消費(fèi)領(lǐng)域的“四大金剛”，在穩(wěn)增長方面的重要性不言而喻。為此，一系列圍繞汽車領(lǐng)域促消費(fèi)政策措施落地顯效，汽車消費(fèi)熱度持續(xù)攀升、消費(fèi)增長源動(dòng)力不斷被激活。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至11月份，銷量排名前十的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售轎車654.3萬輛，占銷售總量的63.8%。其中，比亞迪、長安汽車、上汽集團(tuán)和吉利汽車銷量與上年同期相比，呈現(xiàn)兩位數(shù)增長，一汽大眾銷量也有小幅增長。

進(jìn)入12月份，國內(nèi)轎車市場多款新車密集發(fā)布。截至12月18日，包括奔馳全新長軸距E級車、吉利旗下銀河E8、星瑞L智擎、大眾ID.7VIZZION，加上官宣即將推出的蔚來ET9，近10款新改款轎車陸續(xù)推出。

近年來,我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速穩(wěn)定發(fā)展,使得我國居民的生活水平有了很大的改善,對住房和車子消費(fèi)需求增加,車子已經(jīng)成為生活中不可或缺的生活資料和生產(chǎn)資料。

我們的報(bào)告《2024-2029年版轎車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國千人擁車量為226輛，不僅遠(yuǎn)低于歐美發(fā)達(dá)國家普遍600-800輛的水平，也低于許多人均GDP接近或少于中國的國家，如俄羅斯(363輛)、墨西哥(329輛)、泰國(269輛)。

一段時(shí)間以來，全國多個(gè)城市將汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)作為重要支柱產(chǎn)業(yè)，有的明確提出打造大規(guī)模汽車產(chǎn)業(yè)集群，有的提出建設(shè)汽車城市目標(biāo)。

轎車行業(yè)分析

汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、創(chuàng)造就業(yè)和稅收多、帶動(dòng)創(chuàng)新能力強(qiáng)的特點(diǎn)，使它成為許多地方發(fā)展經(jīng)濟(jì)的心儀之選。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，國內(nèi)至少有25個(gè)城市將汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)，其中絕大多數(shù)明確提出了打造大規(guī)模汽車產(chǎn)業(yè)集群、建設(shè)汽車城市的目標(biāo)。

中汽協(xié)和各大整車企業(yè)最新數(shù)據(jù)測算，目前，國內(nèi)汽車年產(chǎn)量(含燃油車和新能源車)在30萬輛以上的城市至少有15個(gè)，按照降序分別為：廣州、上海、長春、重慶、柳州、武漢、青島、西安、北京、深圳、長沙、成都、合肥、南京和常州。

根據(jù)當(dāng)前國內(nèi)主要汽車工業(yè)強(qiáng)市的綜合實(shí)力與未來規(guī)劃，10城有望沖擊世界級汽車城市的競爭者。

今年以來，促消費(fèi)、擴(kuò)內(nèi)需成為國家及各地重點(diǎn)工作任務(wù)之一。其中，汽車作為消費(fèi)領(lǐng)域的“四大金剛”，在穩(wěn)增長方面的重要性不言而喻。為此，一系列圍繞汽車領(lǐng)域促消費(fèi)政策措施落地顯效，汽車消費(fèi)熱度持續(xù)攀升、消費(fèi)增長源動(dòng)力不斷被激活。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年版轎車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析：

在今年相關(guān)促消費(fèi)政策的積極引領(lǐng)下，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月份至10月份，我國汽車產(chǎn)銷量累計(jì)完成2401.6萬輛和2396.7萬輛，同比分別增長8%和9.1%。前10個(gè)月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)735.2萬輛和728萬輛，同比分別增長33.9%和37.8%，市場占有率達(dá)30.4%。

轎車(salooncar)是指用于載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內(nèi)，座位數(shù)最多不超過九個(gè)。一般轎車強(qiáng)調(diào)的是舒適性，以乘員為-中心。而且是從經(jīng)濟(jì)性考慮出發(fā)，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發(fā)動(dòng)機(jī)。在中國內(nèi)地的行駛證管理方面，轎車特指區(qū)別于貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車，俗稱為“小轎車”。在香港，轎車又稱私家車。

中國轎車上市企業(yè)主要有比亞迪、長城汽車、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、長安汽車、一汽解放、*ST力帆、江淮汽車等。

“目前自主品牌新能源車型替代燃油車特征明顯，競爭格局正由合資主導(dǎo)轉(zhuǎn)為自主為主?！背寺?lián)會(huì)秘書長崔東樹表示，當(dāng)前超豪華品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上進(jìn)展緩慢，技術(shù)積累不夠，產(chǎn)業(yè)鏈不夠完整，這給中國品牌留出了上升空間。

在未來的幾年中，這個(gè)行業(yè)將會(huì)面臨哪些新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇?報(bào)告對國內(nèi)外轎車行業(yè)發(fā)展情況、發(fā)展趨勢及其所面臨的問題等進(jìn)行了分析，對我國轎車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略規(guī)劃、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃等進(jìn)行了深入探討。報(bào)告同時(shí)還對我國北京、廣東等地主要轎車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的概況、策略進(jìn)行了分析，揭示了轎車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)，以及當(dāng)前轎車產(chǎn)業(yè)面臨的競爭與挑戰(zhàn)。

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  2024-2029年版轎車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...

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