2024年網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

• 李基錦 2023年12月30日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 365 17
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網(wǎng)約車，即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的簡稱，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。

網(wǎng)約車，即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的簡稱，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。

網(wǎng)約車是指通過互聯(lián)網(wǎng)平臺提供的出租車服務(wù)，主要分為以下幾類：私家車網(wǎng)約車：由私人車主提供的網(wǎng)約車服務(wù)，通常是個人自己的私家車，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺提供出租車服務(wù);出租車網(wǎng)約車：由出租車公司提供的網(wǎng)約車服務(wù)，通常是出租車公司的車輛，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺提供出租車服務(wù);快車：提供較為經(jīng)濟(jì)的網(wǎng)約車服務(wù)，通常是私家車或出租車公司的車輛，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺提供出租車服務(wù);專車：提供高端的網(wǎng)約車服務(wù)，通常是豪華車或商務(wù)車，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺提供出租車服務(wù);順風(fēng)車：由私人車主提供的拼車服務(wù)，通常是私家車，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺提供拼車服務(wù);車輛租賃：提供長期租賃或短期租賃的車輛服務(wù)，通常是商務(wù)車或豪華車，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺提供租車服務(wù)。

中國網(wǎng)約車因政策法規(guī)的完善而進(jìn)一步產(chǎn)業(yè)優(yōu)化

中國網(wǎng)約車行業(yè)政策的發(fā)展趨勢是規(guī)范化和整合，加強(qiáng)對網(wǎng)約車企業(yè)的監(jiān)管和管理，保障用戶和市場的安全和穩(wěn)定。2023年4月國務(wù)院發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十四五”市場監(jiān)管現(xiàn)代化規(guī)劃的通知國發(fā)[2021]30號》中指出：完善網(wǎng)約車、共享單車、汽車分時租賃、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)監(jiān)管規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。引導(dǎo)平臺企業(yè)提升服務(wù)水平，吸引更多經(jīng)營者線上經(jīng)營創(chuàng)業(yè)。

中國網(wǎng)約車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈消費(fèi)復(fù)雜，產(chǎn)業(yè)鏈從司機(jī)服務(wù)端向終端用戶產(chǎn)出，其司機(jī)端主要為車企、出租車公司、擁車公司、私家車;司機(jī)通過這些渠道擁有可使用服務(wù)的乘用車在經(jīng)過C2C模式、出租車公司、B2B模式等組織方式入住平臺;平臺類型分為聚合類平臺及垂直類平臺，聚合類平臺主要為支付寶、微信、美團(tuán)、攜程旅游、大眾點(diǎn)評、高德地圖滴滴出行等;垂直類平臺主要為嘀嗒出行、花小豬、神州專車等;最后流向網(wǎng)約車消費(fèi)者。

網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著互聯(lián)網(wǎng)行的發(fā)展，中國網(wǎng)約車行業(yè)的逐漸規(guī)范，其網(wǎng)約車行業(yè)用戶規(guī)?？傮w呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，對網(wǎng)約車行業(yè)的需求也隨之上漲，2020年中國受到新冠疫情的沖擊較為嚴(yán)重，其居家政策直接影響中國網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展，導(dǎo)致中國網(wǎng)約車行業(yè)用戶規(guī)模發(fā)展停滯，隨著疫情態(tài)勢的放緩，中國網(wǎng)約車用戶人數(shù)有所回暖，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國網(wǎng)約車用戶人數(shù)為4.37億人，在后疫情時代，中國網(wǎng)約車行業(yè)逐步回暖。

全球網(wǎng)約車市場規(guī)模在過去幾年內(nèi)呈現(xiàn)出快速增長的趨勢，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，全球網(wǎng)約車市場規(guī)模從2016開始迎來爆發(fā)性的增長，2019年全球網(wǎng)約車市場規(guī)模約為745.8億美元，2020年受到疫情的影響，全球網(wǎng)約車行業(yè)市場規(guī)模有所下降，2021年全球網(wǎng)約車行業(yè)是市場規(guī)模開始回暖，2022年全球網(wǎng)約車行業(yè)市場規(guī)模約為766.7億美元，已恢復(fù)至疫情前水平，2015-2022年復(fù)合增長率為21.75%，預(yù)計2023年全球網(wǎng)約車行業(yè)市場規(guī)模約為824.2億美元。

隨著智能手機(jī)和移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，人們的出行方式發(fā)生了變化，網(wǎng)約車作為一種新型出行方式應(yīng)運(yùn)而生。中國城市化進(jìn)程加速，城市交通擁堵和出行難題日益突出，網(wǎng)約車作為一種靈活、便捷的出行方式受到了越來越多人的青睞。中國政府積極推動互聯(lián)網(wǎng)和實體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，支持和規(guī)范網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展，為網(wǎng)約車行業(yè)的快速發(fā)展提供了政策環(huán)境的支持。新能源汽車和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，為網(wǎng)約車行業(yè)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，推動了網(wǎng)約車行業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國網(wǎng)約車在經(jīng)歷了2020年疫情后，近兩年逐步恢復(fù)活力，2022年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場規(guī)模約為2562億元，2015-2022年復(fù)合增長率為31.79%。未來，隨著新能源汽車和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，中國網(wǎng)約車行業(yè)有望進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗，實現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。

中國網(wǎng)約車市場規(guī)模細(xì)分可分為專快車及網(wǎng)約拼車順風(fēng)車，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)約?？燔囌紦?jù)了大部分市場份額，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國網(wǎng)約?？燔囈?guī)模為2490.64億元，網(wǎng)約拼車順風(fēng)車市場規(guī)模為71.36億元，說明中國網(wǎng)約車用戶主要應(yīng)用場景為市區(qū)內(nèi)，而市區(qū)外及同行拼車應(yīng)用較少，預(yù)計2023年中國網(wǎng)約?？燔囀袌鲆?guī)模約上漲至2775.61億元，網(wǎng)約拼車順風(fēng)車市場規(guī)模約上漲至76.39億元。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析

網(wǎng)約車行業(yè)競爭格局

隨著中國網(wǎng)約車市場的高速發(fā)展，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀的網(wǎng)約車平臺，2022年位列中國網(wǎng)約車品牌排行榜前十的有滴滴出行、T3出行、曹操出行、首汽約車、享道出行、神州專車、如祺出行、美團(tuán)打車、嘀嗒出行和萬順叫車。網(wǎng)約車行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2021年7月以來，已有曹操出行、T3出行、如祺出行、大眾出行等多家網(wǎng)約車平臺獲得新一輪融資。其中，僅曹操出行、T3出行兩家平臺的融資額就超過百億元。目前我國網(wǎng)約車的行業(yè)集中度比較高，主要以曹操出行、滴滴出行等為主要的市場。

中國網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展趨勢

新能源汽車和自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用：隨著新能源汽車和自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)約車企業(yè)將加速推廣新能源汽車和自動駕駛技術(shù)，提高出行效率和環(huán)保性能，同時也可以降低企業(yè)的運(yùn)營成本。

多元化服務(wù)模式的發(fā)展：網(wǎng)約車企業(yè)將逐漸拓展服務(wù)范圍，推出多元化的服務(wù)模式，包括出租車、專車、順風(fēng)車、包車等，滿足用戶不同的出行需求。

人工智能技術(shù)的應(yīng)用：網(wǎng)約車企業(yè)將加速推廣人工智能技術(shù)，提高出行服務(wù)的智能化水平，包括智能調(diào)度、智能匹配、智能導(dǎo)航等，提高用戶的出行體驗和服務(wù)質(zhì)量。

行業(yè)競爭的加劇：隨著網(wǎng)約車行業(yè)的不斷發(fā)展，行業(yè)競爭將進(jìn)一步加劇，企業(yè)需要不斷提升服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗，才能在市場中獲得更大的份額和更好的發(fā)展;政策環(huán)境的變化：政策環(huán)境的變化將對網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響，企業(yè)需要積極響應(yīng)政策要求，遵守相關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)自律和規(guī)范化管理。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。同時, 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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  2024-2029年網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告

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